Что мне НЕ нравится в XL.

dr.Ovosek · 10.04.2008, 19:00

Вставлю свои 5 копеек. Я авто выбирал около полугода, начал с инета, потом объездил все до чего смог дотянуться руками. В моем финале оказались два автомобиля XL и субару аутбэк. В результате с очень небольшим отрывом победил XL и я ничуть не жалею о своем выборе.
Было жесткое ограничение по стоимости 1 100 000. Могу точно сказать что за эти деньги, оговорюсь - лично для меня, XL самый оптимальный выбор. Кто-то сделал или сделает другой выбор, значит просто у него немного другая шкала ценностей. И это хорошо, больше автомобилей хороших и разных. Следующий уровень начинается примерно с 1 500 000, но это уже другая история и другой автомобиль.
И большое спасибо тем кто здесь пишет и про недостатки, и про достоинства машины. Это сильно поможет тем кто только определяется с выбором. Поможет понять укладывается ли XL в их систему координат.

Luxxor · 10.04.2008, 21:16

Цитата:

Сообщение от nk@

Я лично отдавал отчет, что покупаю автомобиль у производителя самых дешевых японских автомобилей. Да, дилеры навернули на ХЛ побольше - новая модель, надо снять сливки. Поэтому я очень даже доволен, ин а 100% уверен, что за деньги, отданные за ХЛ, лучшего ничего не купить. Просто оно будет или хуже или существенно дороже. Тока не надо разговоров о том, что добавив всего 2-3-5 тонн можно взять звездолет. Звездолеты, сцуко, дорогие

А то, что дешевле - оно ведь, сцуко, хуже. Так, что вы ММС не пинайте особо. Номальный автомобиль за свои деньги

На счет самых дешовых, это вы зря, не лексус или мерседес еще не значит дешовый.

max416 · 10.04.2008, 22:00

Цитата:

Сообщение от Luxxor

На счет самых дешовых, это вы зря, не лексус или мерседес еще не значит дешовый.

все относительно. сядье в сузуки и потом в аут....... почуствуй себя королем!!!!!!! машина наша класс!!!!!!

&re · 10.04.2008, 23:45

Цитата:

Сообщение от max416

все относительно. сядье в сузуки и потом в аут....... почуствуй себя королем!!!!!!! машина наша класс!!!!!!

гм...
ну сел я в аут после сузуки.
в каком, простите, месте, начинать чувствовать себя королем?

по мне, так машины одного класса. что там мрачный дешевяк, что там...

!SotniK! · 10.04.2008, 23:48

сузуки беднее вообще без вопросов
она деревянная везде..
и пластик при этом воняет..

смотрел жене Swift
заодно посмотрел ГВ и SX4
качество практически идентичное.. очень бюджетное

Doz · 10.04.2008, 23:49

в каком, простите, месте, начинать чувствовать себя королем?

AlienXL · 11.04.2008, 00:15

Чё срёте то на НСГВ? Поездить на нём пробовали? Плохо едет, скрипит, мордой не вышел? ИМХО, очень даже приличное авто! Ему двигл другой, коробку, комплектации(в предтоповую поставить напр-р 6CD чейнджер и ЕСП) и вполне даже сопоставимая по качеству с ХЛ машинка будет. А насчёт "вонючего" пластика- не унюхал такого(а вот у ХЛ вони хватает, пусть не от пластика, так от другого). Зато проходимец из Витары- ХЛ-ль курит в сторонке, к сож-ю

!SotniK! · 11.04.2008, 00:23

никто никуда не срет, здесь делятся собственными мнениями..
НА МОЙ взгляд НСГВ беднее и снаружи и внутри, и по ощущениям
но она и дешевле)

OutВиктор · 11.04.2008, 00:47

Цитата:

Сообщение от AlienXL

Чё срёте то на НСГВ? Поездить на нём пробовали? Плохо едет, скрипит, мордой не вышел? ИМХО, очень даже приличное авто! Ему двигл другой, коробку, комплектации(в предтоповую поставить напр-р 6CD чейнджер и ЕСП) и вполне даже сопоставимая по качеству с ХЛ машинка будет. А насчёт "вонючего" пластика- не унюхал такого(а вот у ХЛ вони хватает, пусть не от пластика, так от другого). Зато проходимец из Витары- ХЛ-ль курит в сторонке, к сож-ю

Так это все если бы - двигатель поставить, коробку поставить, чейнджер поставить, ЕСП поставить, и тогда только будет хавтомобиль, сопоставимый с ХЛ.. Аргументация просто писец. Еще багажник увеличить, кожу (хоть такую как у нас).... Какая у него тогда цена будет? Не ручаюсь за точность, но в сентябре верхняя комплектация Витары стоила что-то около 960 тыр (салон на шоссе Энтузиастов, рядом с ВР. Кожаный салон предлагалось заказать у некой дружественной компании (читай - самопал, это не диагноз - самопал может быть лучше штатной) за отдельные деньги, тысяч 25, что ли. Аналог нашей аудиосистемы и не предлагался. С распросами по поводу ЕСП и т.п. не приставал, т.к. увиденного хватило для принятия решения развернуться и уйти. ХЛ 2.4 стоил 1018 тыр., при этом всё перечисленное у него уже есть, без "если бы".
А вот про бездорожье - согласен, во всяком случае тесты "Кватроруте" это подтверждают. Но, с другой стороны, по этим же тестам Витара на шоссе, по сравнению с ХЛ-кой даже не курит в сторонке, а просто стоит, потупив фары...

AlienXL · 11.04.2008, 01:39

А Вы ездили? Я-да. Так на 17" штатных колёсах и без ЕСП она меньше козлит, чем ХЛ 2.4 на своих штатках и при этом довольно таки мягко едет и вполне адекватно рулится.И на 120км/ч её меньше кидало в колеях(м.б. из-за заднего в 2ВД привода?) и уверенней она держала прямую , чем мой ХЛ (вот на крутых поворотах да, на ней без ЕСП было дискомфортней). Нормально едет, просто на трассе её 4ступка отжирает бенза (зимой было дело) при 120-130 км/ч около 15л против нашей(2.4) 9-9.2л/100км. И техно-ткань на Витаре мне лично нравиццо гораздо больше, чем велюр или "кожа" на ХЛ. Легко бы поменялся, правда, отбарыжил бы себе ещё ксенон при обмене.

+ дисплей климата и расхода топлива там гораздо более информативный и т.п. параллелей можно проводить уйму. Лучше быстрей накатать маляву в ММС про косяки ХЛ-я - может чё устранят при нас (и у нас), а то хоть поможем будущим владельцам рестайлинговых ХЛ-ей чьё восхищение от обладания своим "совершенным" авто будет покоиться и на наших стонах, слёзах, проклятиях; это лучше чем самовосхваляться и обсирать других. Просто конструктивнее и практичнее.
Про писец-аргументацию- это к чувствовать себя королём в Хл-ле после Витары (типа вам каким королём больше нравится быть Сан-Марино или Монако?). Я себя королём не чувствую, а чувствую... драйвером

. ХЛ- очень азартный автомобиль, это меня к нему располагает, несмотря на недостатки. А Витара- нормальная, рабочая лошадка. Для рыбаков, охотников, дачников и т.п. И оба они- бюджетные со всеми вытекающими отсюда последствиями. И сопостовимы по качеству. Но не по динамике, поэтому и не взял(а про движок, коробку и пр. написал потому, что если б это было, да при нормальной цене- был бы возможно лишний конкурент. Тем более , что в 2008 г. есть у Сузы планы насчёт этого)

Игорь_spb · 11.04.2008, 06:54

Козлит ГВ и да и поведение на шоссе,точно так же как у Тушкана,не видел разницы ,когда пересаживался между этими машинами,чесно говоря,вообще по ощушениям не увидел разницы,а ведь ездил по одними и теми же маршрутами.Кстати по бездорожью также не увидел большой разницы.ХЛ считаю вообще не козлит в сравнении с ГВ,а уж про шоссе не стал бы и пытаться сравнивать,хотя по бездорожью явно проигрывает ГВ.Сосед по даче продал недавно ГВ,взял Икстрейл,не нарадуется,на рыбалку не часто,говорит,а доехать до дачи хочется комфортно

Luxxor · 11.04.2008, 10:19

Хорошооооо, опять меряямся пиписьками, любимое дело. И правильно. А то кто в гости на форум заходит так сразу в данную тему тянет. И XL не заслуженно получает потом ярлык гадкого утенка(только наоборот, обратный процесс). А ни надо, ни надо. Я купил машину, вы купили машину, все кто купил машину, сделали выбор.
Мой выбор заключался по следующим критериям:
1. Интерьер, экстерьер
2. Соответствие финасовым возможностям
3. Комфорт
4. Отсутствие основных значимых недостатков предыдущих авто( например нехватало клиренса, обьема багажника, мощьности двигателя и т.д.)
5. Бренд, его котируемость на рынке.
6. Наличие сети ОД(это к слову любителям Suzuki, сервиса которого у нас в регионе нет)
7. Оптимальность выбора: цена/качество/дизайн/практичность
8. Спрос на вторичном рынке
9. Качество сборки, подгонки деталей(касаемо кузова, салона)

Это что вспомнил, а так я старался не наступать на "грабли" предыдущих авто, и выбирал неспешно.
А теперь чего кто скажет какие из машин могут стать в оппозицию по данным критериям с XL, пока еще не увидел ни одного достойного.

Мне часто задают вопросы:
-как машина?
-а гуано полное!

-А чего: это не то, то не это!
-А че тогда купил?
-Так по мне и в майбахе найду недостатки. А купил так нету ни чего лучше. Остальное еще хуже.
Шутка!

НО в каждой шутке....
Проблема не в машине, а в том, кто и как ее покупал. И снимите розовые очки, если вы приобретаете машину даже у бренда и как вам кажется за довольно не малые деньги, то это не значит, что вы получите идеальное изделие. Идеальных вещей не существует.

Игорь_spb · 11.04.2008, 13:48

Цитата:

Сообщение от Luxxor

Хорошооооо, опять меряямся пиписьками, любимое дело.

Я так понимаю,называется здесь любое сравнение машин

Неужели даже при выборе не сравнивали,а сразу пошли купили целеноправленно ХЛ..Завидую,что сомнения Вас не мучили

nk@ · 11.04.2008, 14:16

Цитата:

Сообщение от Luxxor

На счет самых дешовых, это вы зря, не лексус или мерседес еще не значит дешовый.

Если брать японцев (а я аисал именно о них) , то машинки MMC получаются дешевле своих одноклассников.
Тойота - ваще непонятно за что деньги. За колесо с рогами?
Сузуки - дороже.
Мазда - дороже.
Хонда - дороже.
Лексус - ваще говорить не стоит
Кто дешевле? Ответ - никого. Я не хочу сказать, что ММС - "дешевка", правильней сказать, наверное, что ММС - самый нежадный.

Игорь_spb · 11.04.2008, 14:40

Цитата:

Сообщение от nk@

Если брать японцев (а я аисал именно о них) , то машинки MMC получаются дешевле своих одноклассников.
Тойота - ваще непонятно за что деньги. За колесо с рогами?
Сузуки - дороже.
Мазда - дороже.
Хонда - дороже.
Лексус - ваще говорить не стоит
Кто дешевле? Ответ - никого. Я не хочу сказать, что ММС - "дешевка", правильней сказать, наверное, что ММС - самый нежадный.

Так соотношение цен в России несколько не такое как ,скажем,в Штатах,вот здесь можно сравнить сразу четыре машины http://www.automotive.com/
Mitsubishi Outlander XLS Subaru Forester 2.5X Honda CR-V EX 2,4 Toyota RAV4 Sport 2,4$25,010.00$21,195.00$24,050.00$24,225.00