Доброе утро! При замене тормозных колодок человек делающий эту операцию обязан очистить направляющие супортов от грязи ,проверить все пыльники,смазать свежей смазкой направляющие. Не знаю как у диллеров, но у нас все это стоит 870 рублей плюс колодки, плюс пакетик смазки. Диагностика тормозной системы 435 рублей. Что туда входит. Я обязан снять колеса и проверить как все это устройство работает,в том числе и тормозные шланги на повреждения.870 руб это цена за ось. ТО 30000 прописано укаждого в сервисной книжке легко посмотреть что рекомендует производитель, а мотортест и проверка сходразвала только по желанию клиента.Компьютерная диагностика у нас стоит 435 руб,оборудование такоеже что и у диллеров.Всем удачи.
Доброе утро! При замене тормозных колодок человек делающий эту операцию обязан очистить направляющие супортов от грязи ,проверить все пыльники,смазать свежей смазкой направляющие. Не знаю как у диллеров, но у нас все это стоит 870 рублей плюс колодки, плюс пакетик смазки. Диагностика тормозной системы 435 рублей. Что туда входит. Я обязан снять колеса и проверить как все это устройство работает,в том числе и тормозные шланги на повреждения.870 руб это цена за ось. ТО 30000 прописано укаждого в сервисной книжке легко посмотреть что рекомендует производитель, а мотортест и проверка сходразвала только по желанию клиента.Компьютерная диагностика у нас стоит 435 руб,оборудование такоеже что и у диллеров.Всем удачи.
А вот вопросик можно? В каком сервисе трудишься? расскажи плиzzzz
Вот и у меня сегодня стряслось ТО-30000. Делал в РОЛЬФ-Восток (спасибо Zodchiy за наводку) даже не ожидал от них такого уровня!!!
Приняли машину за 10 минут, вернули за столько же. В 9-00 яуехал от них, в 10-20 позвонил менеджер Галуев Максим, сказал, что машина почти готова, но износ задних колодок 60% и что можно их поменять, а можно и оставить до следующего ТО. Решили оставить, сказал, что через 20 минут можно подходить забирать. Вообщем оперативностью Рольф порадовал, + в отличие от Блока ничего из машины вроде не пропало!
В ТО вошли регламентные работы по замене масла, тормозной жидкости в тормозах и сцеплении и все фильтры + нерегламентная замена какой-то лампочки.
Итог 8998,34
Дорого, конечно, но что делать....
мдя, Рольф наверное внесетновые пункты при То, типо: 500 руб - посмотреь что за машина, 1000 руб - завести машину в ангар, 1500 руб - просто так, на всякий слуй b т.д.
менял сам - поставил REMSA
Из инструмента нужно
1. Домкрат (из багажника)
2. Головку или накидной ключ на 14
3. Новые тормозные колодки.
Порядок замены:
1. Снимаем заднее колесо.
2. срываем ключом на 14 болт-направляющую тромозного суппорта (тот который ближе к заднему бамперу).
3. Разводим ручкой от домкрата (острой ее стороной) тормозные колодки в противоположном друг от друга направлении).
4. Выкручиваем ранее сорванный болт-направляющую торм. суппорта и вытаскиваем его (делаем это аккуратно дабы на смазку нанесенную на него не попала грязь!!!)
6. Поднимаем вверх тормозной суппорт.
7. Снимаем старые тром. колодки.
8. Снимаем со статых колодок термопластины и индикаторы износа (скрипуны) и ставим на новые колодки.
9. Ставим на место новые колодки.
10. Опускаем на место тормозной суппорт.
11. Вставляем на место болт-направляющую и затягиваем его до упора (сколько есть силы).
12. Ставим колесо на место.
после установки колеса надо раз пять нажать на педаль тормоза, чтобы колодки встали на место (имеется ввиду зазор между колодками и торм. диском).
Повторяем все операции со вторым колесом.
время работы занимает 20-30 минут.
Цены и коды деталей смотреть здесь http://213.234.216.242/mitsubishi/de...mgofs=67676160
Удачи всем.
Последний раз редактировалось Дмитрий_Ек; 28.08.2007 в 12:20.
менял сам - поставил REMSA
Из инструмента нужно
1. Домкрат (из багажника)
2. Головку или накидной ключ на 14
3. Новые тормозные колодки.
Порядок замены:
1. Снимаем заднее колесо.
2. срываем ключом на 14 болт-направляющую тромозного суппорта (тот который ближе к заднему бамперу).
3. Разводим ручкой от домкрата (острой ее стороной) тормозные колодки в противоположном друг от друга направлении).
4. Выкручиваем ранее сорванный болт-направляющую торм. суппорта и вытаскиваем его (делаем это аккуратно дабы на смазку нанесенную на него не попала грязь!!!)
6. Поднимаем вверх тормозной суппорт.
7. Снимаем старые тром. колодки.
8. Снимаем со статых колодок термопластины и индикаторы износа (скрипуны) и ставим на новые колодки.
9. Ставим на место новые колодки.
10. Опускаем на место тормозной суппорт.
11. Вставляем на место болт-направляющую и затягиваем его до упора (сколько есть силы).
12. Ставим колесо на место.
после установки колеса надо раз пять нажать на педаль тормоза, чтобы колодки встали на место (имеется ввиду зазор между колодками и торм. диском).
Повторяем все операции со вторым колесом.
время работы занимает 20-30 минут.
Цены и коды деталей смотреть здесь http://213.234.216.242/mitsubishi/de...mgofs=67676160
Удачи всем.