Outlander. Масло ДВС

lukanin · 03.12.2010, 21:51

Ну незнаю. я ее в морозы не завожу. Аут крайний раз ездил в субботу, потом пошли морозы до -27 , сегодня завел с пол оборота, но сейчас -10. В прошлую зиму заводил в -17-(-20) Заводилась.

RuslanH · 03.12.2010, 22:11

В минус 26 завелся без проблем на этом масле.

tt1488 · 03.12.2010, 23:47

Езжу на Genergy 5/30, второй месяц, вчера было -30, завелся без проблем, канистра стояла в багажнике, посмотрел через горлышко, масло в текучем состоянии, хотя и гуще конечно.

Vladimir · 04.12.2010, 11:57

Цитата:

Сообщение от Ионыч

По мне, так масло должно меняться в особенности в центральной России - Москва.
Жаркое лето и холодная зима и зимой(0w-40) и летом(5w-40) лью синтетику GT Oil.

Вырезано цензурой...

Бан навсегда за рекламу помоев.

KoS · 04.12.2010, 18:01

кто нибудь заливал Ravenol гидрокрекинговое?
8000км отьезил на Ravenol VSI синтетика, скушало 400мл.
Сейчас залил Ravenol гидрокрекинговое. Не знаю как оно для наших двигателей. На оф сайте пишут это что то среднее между полусинтой и синтой.

Alex9k · 10.12.2010, 21:20

Цитата:

Сообщение от lukanin

Ну незнаю. я ее в морозы не завожу. Аут крайний раз ездил в субботу, потом пошли морозы до -27 , сегодня завел с пол оборота, но сейчас -10. В прошлую зиму заводил в -17-(-20) Заводилась.

50 это высокотемпературный индекс - он показывает насколько масло густое в прогретом двигателе. А запуск в морозы характеризует индекс вязкости 5w. Если морозы -25 (и сильнее) скорее нормальная картина, чем редкость, и часто приходится ездить на непрогретой машине, то можно на зиму подумать про заливку 0w. Я в Киеве, например, даже не задумываюсь о заливке 0w - пятерки хватает.

Frozen Ashes · 11.12.2010, 21:34

Залил Ликви моли 0W-40.Насчёт шумности и стуков пока не могу сказать, ибо не с чем сравнивать.
Мож и не в тему, а в трансмиссию какое масло заливается в перёд и назад?

GTS · 22.12.2010, 16:14

Масло в задний редуктор - MOBIL MOBILUBE Syn LS sae 75W90 1 литр.
Масло в раздатку - MOBIL MOBILUBE SHC 1 sae 75W90 1 литр.

RiX088 · 27.12.2010, 12:41

2GTS: А почему разное в редуктор и раздатку? По манулу написано, что одинаковое API GL-5 (для диффа - можно выше), SAE 90. Я залил синтетику Shell 75W90 GL-5/GL-4 и туда и туда.

В двиг лью Shell Helix Ultra 5W40. Сегодня у нас -33 - с полтычка.

TrueAlex · 27.12.2010, 23:18

Залито Mobil 5w30, морозы -30 помехой не стали

yoohoo · 28.03.2011, 15:41

Сорри, если баян - не нашел тему.
В ожидании очередного лета, которое может быть сильно жарким, задумался, а лучший ли вариант Hessol 5w40 fully synthetic с температурным диапазоном -30 до +35.
Ведь реально летом , когда машинка постоит на солнцепеке (при температуре в тени +40), думаю, под капотом все +60 могут быть.
Соответственно, масло 5w40 будет слишком жидким и не соответствует требованиям.

Поэтому вопрос - а кто-нибудь льет в свой Аут полусинтетику типа 10w40, подходящее по API (hessol 6xS ACEA A3/B3 API SL/CF; SH/EC)?

Можно еще залить 5w50, но это масло слишком сильно отличается от оригинального по характеристикам, не факт, что от этого лучше будет.

DaVinci · 28.03.2011, 15:52

баян. почему не хотите поискать на форуме? обсуждали уже десятки раз
по рекомендации Мицубиши масло должно быть 5w30 или 5w20,
лучше с допуском ILSAC GF-4

lukanin · 28.03.2011, 15:56

Баян конечно
https://out-club.ru/board/showthread...CC%EE%E1%E8%EB

yoohoo · 28.03.2011, 17:44

Спасибо , направили в нужную тему

Тем не менее, вопрос-то остался. Понятно, что все льют все подряд - и оно работает.
Получается, я зря парюсь?

DaVinci · 28.03.2011, 17:47

работает, кудаж оно денется.
только после того как нальют густого масла, появляются темы типа "стучат гидрокомпенсаторы" и "повышенный расход"