Поломка насоса ГУРа

logan5555 · 23.12.2010, 17:35

Я тоже думал что я один такой, мне тоже говорили оффициалы, что подобных случаев не было, однако также дрифтил, и менял потом насос ГУРа правда по гарантии

PUH_71 · 23.12.2010, 17:44

на турбо от атмосферной двушки не подходит, пробовали...

KVADRAT · 26.12.2010, 00:04

кстати показалось вот что, когда выкручиваю руль до упора и легенько наживаю в упор, насос не шипит , клапан не сбрасывает давляк. либо уже сбрасывать нечего

Yuriy ODS · 29.12.2010, 17:37

PUH_71
но капс говорит обратное

---------- Добавлено в 16:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:37 ----------

2) Аутлендер, европеец, CU2W, 2.0 4G63 и 4G63T
до июня 2003 - MN100102
после до мая 2004 - MN184074
все остальные - 4450A025 (4450A163)

4) Айртрек CU2W, 2.0 4G63T
до апреля 2002 MR491368
до июня 2003 MN100102
после MN184074

vook · 04.01.2011, 22:22

Разобрал я сегодня мёртвый насос. Открутил 4 болта крепления крышки, снял её, снял стопорное колечко с вала и вынул картридж, который оказался изношен, т. е. статор, ротор и пластины, видны задиры. На EXIST.RU имеется в продаже картридж за 5,5 тыр. Считаю целесообразным приобретать его и ремонтировать насос путём замены картриджа. Единственный нюанс - это необходимость шлифования плоскости крышки насоса ввиду наличия на ней задиров от ротора. Попутно надо поменять 3 резиновых уплотнения внутри насоса.
http://www.japancats.ru/mitsubishi/P...nitId=5AB00019

KVADRAT · 05.01.2011, 18:12

я вчера только поменял. Думаю на днях раздербаню, посмотрю что там внутри, тогда отпишусь

Yuriy ODS · 06.01.2011, 13:09

vook новый насос 9тыр, картридж 5,5тыр+трахаться надо
какой смысл? стокового насоса на 100тыс хватит

S.E.A. · 06.01.2011, 18:36

Сегодня после того, как завел машинку, ждал пока прогреется, открыл капот и увидел,что жижа гидроусилителя полилась из бачка, выскажите пожалуйста какие нибудь идейки, чет вообще не догоняю, мысль одна, что то с обратным клапаном (если такой есть), температура за бортом -32, но до этого таких проблем не замечал даже и при более низкой температуре.

KVADRAT · 06.01.2011, 20:23

Цитата:

Сообщение от Yuriy ODS

vook новый насос 9тыр, картридж 5,5тыр+трахаться надо
какой смысл? стокового насоса на 100тыс хватит

это где такие ценники?!
я писал выше, ценник на насос стартует с 26т.р. и в космос. Это самый дешевый из Эмиратов и ждать вроде 2 недели, а в столице около 50 +-3 т.р.
Так что разумней вложить 5-6 на з\ч и будет новый насос.

катя · 06.01.2011, 20:40

а у меня как раз вчера ГУР гудел, чёй-то он , а? не насос ли это?

Yuriy ODS · 06.01.2011, 22:11

KVADRAT ты прав, сори - попутал
самый дешевый насос MN100102 из штатов 770дол (недели 3 реально ждать)

картридж MN103275 (самый дешевый из штатов 141дол)
а резинки какие номера?

хотя как по мне самый недорогой вариант - контракт

катя уровень жижи гура в норме?

катя · 06.01.2011, 22:18

нижний уровень, ваще уже можно долить

vook · 07.01.2011, 00:24

Цитата:

Сообщение от Yuriy ODS

а резинки какие номера?

Резинки по сути - уплотнения. Если не изношены и не продавлены, то можно и не менять.

---------- Добавлено в 00:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:24 ----------

Цитата:

Сообщение от Yuriy ODS

хотя как по мне самый недорогой вариант - контракт

Контракт - кот в мешке (авантюризм)! Восстановленный путём замены картриджа насос - надёжность и отсутствие авантюризма

pegas · 07.01.2011, 15:24

надо ставить дополнительный радиатор и лить жижу Motul multi ATF .гуры с атмо и турбо треков один в один хотя номера может и разные

KVADRAT · 08.01.2011, 22:19

кстати может показалось, но все же скажу. После замены насоса попробовал руль вывернуть в упор под силой и я не услышал шипения, может плохо слушал или не услышал... Насос покупал уже под новым артикулом 4450А163. Я сначала думал что поменяли фирму поставщика для ММС, но насос 1 в 1, фирма KYB, может чего подправили или апгрейдили внутри, кто чего думает?