у Trek696 - 375л.с. и валы B.C.-272\272 с портированной ГБЦ.
Немного поправлю. У Trek696 на бусте 1,34 при температуре воздуха +32, 364л.с., валы впуск 272, выпуск 264. турбина от восьмерки пик на 6800об/мин. При бусте 1,4 и выше мощность падает. Бензин Лукойл 98.
Графика нет. Для АКПП на стенде в ARS программы нет или не было в июле, а стенд рисует график из расчета МКПП, что не корректно. Дима запрашивал у Рото эту програмулю, они предложили купить за энную сумму денег, но на моем примере пересчитали и выдали цифру 364. За не имением других источников информации, эту считаю верной.
Немного поправлю. У Trek696 на бусте 1,34 при температуре воздуха +32, 364л.с., валы впуск 272, выпуск 264. турбина от восьмерки пик на 6800об/мин. При бусте 1,4 и выше мощность падает. Бензин Лукойл 98.
Игорян привет!
Ты все еще на штатной АКПП без усиления планет, с поднятым давлением и перепрошивкой катаешься?
Илья, не переживай, все наладится. не ты один такой. у меня ни жены, ни дитей, с работой вроде все норм, а тоже долгострой... тупо не хватает времени. я в прошлом году был дома всего 4 месяца и 1 неделю, все это время постоянно что-то делал с машиной, все улучшал. сейчас вот перед самым отъездом на работу прикрутил мощную турбу... а она как не ехала так и не едет)) потерпи, результат порадует, по другому и быть не может)))