Outlander 2013-2014-2015 - Косяки, баги, недоделки ...

Serpar · 18.12.2013, 20:48

Конденсат на потолке
1.http://youtu.be/d3C2tTbdU8Q
2.http://youtu.be/RAYFfT71Sos
3.http://youtu.be/vygAOMJm5p0

Качество видео не ахти,но суть понятна,воды было несколько больше.Средний плафон был похож на аквариум.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Dimon50

Товарищи, а где в Ауте проходит магистраль для омывайки заднего стекла ?
По потолку ? Если да, то может разрыв магистрали ?
На некоторых Шкодах Октавия A5 FL был такой косяк.

Тут точно не разрыв магистрали,был бы запах спирта и цвет другой,тут именно конденсат,так как был перепад температуры,ночью минус 15-20
днем потеплело до +2.Омыватели работают так как надо.

Dr_Zlo · 21.12.2013, 10:34

Читал по всем темам но ответа не нашел, пишут про стуки в передней части в том числе на холодную у меня проблема наоборот-спереди полная тишина в любой мороз, сзади слышны стуки именно на стыках асфальта, на ямах и других неровностях тишина. Грешил на полку органайзера выложил, без изменений, что это???

орк · 21.12.2013, 11:21

Цитата:

Сообщение от Dr_Zlo

что это???

Аномалия !!!! :-))) Как Вам погодка сегодня земляк ?! - 35 и ни стука спереди и сзади ни грюка ,,, просто обидно даже ! Ждал мороза , даже любопытно было как машин себя поведёт ...Стука нет ! А " морду " надо утеплять .... На трассе не греется ...

Dr_Zlo · 22.12.2013, 10:18

Цитата:

Сообщение от орк

Аномалия !!!! :-))) Как Вам погодка сегодня земляк ?! - 35 и ни стука спереди и сзади ни грюка ,,, просто обидно даже ! Ждал мороза , даже любопытно было как машин себя поведёт ...Стука нет ! А " морду " надо утеплять .... На трассе не греется ...

У нас потеплее -30. Морду не утеплял как и прошлой зимой, сверху одеяло автотепло температура двиг.всегда в норме. Аут продаю

орк · 22.12.2013, 13:19

Что брать надумали ?

Dr_Zlo · 22.12.2013, 20:44

Цитата:

Сообщение от орк

Что брать надумали ?

Аут полностью устраивал, но потратились купив квартиру в Питере, возьму пока что нибудь подешевле.
С новогодними скидками на Мицу продать б/у проблема...

denchet · 04.01.2014, 14:25

Всем привет! У меня сегодня прикол вылез-сам о...ел! Укрыл одеялом "автотепло №11" моторный отсек, проехал километров 20-30, обороты где-то 1800, скорость км 70-80, пошел на обгон, скорость падает, обороты растут в зависимости от положения педали газа, щиток засветился как новогодняя елка. По ощущениям- включился режим "L" вариатора, хотя на щитке "D", подрулевыми переключателями переключаются передачи нормально. Остановился, заглушил двигатель, запустил двигатель, поехал, при тех же условиях все повторяется! Теперь в стиле Задорного- можете смеяться: убираю одеяло из моторного отсека-все нормально, укладываю обратно-все по-новой! Машине вчера был месяц, как забрал. У кого какие мысли по этому глюку? Я сам думаю, что эта фигня из-за электризации одеяла. Статическое электричество влияет на мозги вариатора?

chundga · 04.01.2014, 14:34

Цитата:

Сообщение от denchet

Всем привет! У меня сегодня прикол вылез-сам о...ел! Укрыл одеялом "автотепло №11" моторный отсек, проехал километров 20-30, обороты где-то 1800, скорость км 70-80, пошел на обгон, скорость падает, обороты растут в зависимости от положения педали газа, щиток засветился как новогодняя елка. По ощущениям- включился режим "L" вариатора, хотя на щитке "D", подрулевыми переключателями переключаются передачи нормально. Остановился, заглушил двигатель, запустил двигатель, поехал, при тех же условиях все повторяется! Теперь в стиле Задорного- можете смеяться: убираю одеяло из моторного отсека-все нормально, укладываю обратно-все по-новой! Машине вчера был месяц, как забрал. У кого какие мысли по этому глюку? Я сам думаю, что эта фигня из-за электризации одеяла. Статическое электричество влияет на мозги вариатора?

Зачем писать одно и тоже в разных темах?

1dong · 04.01.2014, 14:38

Цитата:

Сообщение от denchet

Всем привет! У меня сегодня прикол вылез-сам о...ел! Укрыл одеялом "автотепло №11" моторный отсек, проехал километров 20-30, обороты где-то 1800, скорость км 70-80, пошел на обгон, скорость падает, обороты растут в зависимости от положения педали газа, щиток засветился как новогодняя елка. По ощущениям- включился режим "L" вариатора, хотя на щитке "D", подрулевыми переключателями переключаются передачи нормально. Остановился, заглушил двигатель, запустил двигатель, поехал, при тех же условиях все повторяется! Теперь в стиле Задорного- можете смеяться: убираю одеяло из моторного отсека-все нормально, укладываю обратно-все по-новой! Машине вчера был месяц, как забрал. У кого какие мысли по этому глюку? Я сам думаю, что эта фигня из-за электризации одеяла. Статическое электричество влияет на мозги вариатора?

вы душите двигатель своими одеялами... ему тупо не хватает воздуха, бедная смесь и последствия

foxi2000 · 05.01.2014, 09:53

Вы закрыли воздухозаборник отсюда и беда 100%....дело не в одеяле и тем более не в электризации)))у меня на 3-тье авто стоит, у знакомых многих укрыто....все ок

1dong · 05.01.2014, 09:56

Цитата:

Сообщение от foxi2000

Вы закрыли воздухозаборник отсюда и беда 100%....дело не в одеяле и тем более не в электризации)))у меня на 3-тье авто стоит, у знакомых многих укрыто....все ок

о чем я и говорю, одеялом задушил двигатель перекрыв доступ воздуха

АкадемАут · 14.01.2014, 14:04

Принимайте в ряды

форум читаю уже пару месяцев.. практически все темы интересные осилил

теперь о машине:
2 дня назад словил "самоактивизирщиеся ДХО"

ну и вподарок постоянно включенные два вентилятора радиатора.. Позвонил диллеру - пригласили на диагностику.. как тут писали в соседних темах - глюк ETAKSа. с этим понятно..
есть еще пара моментов:
1. после получения авто не было меню настроек при переключении режимов центрального табло.. потом меню настроек появилось.. через некоторое время опять пропало.. было ли у кого такое? Буду у дилера - спрошу куда делось, но может кто сталкивался..
2. Вторая проблема напрягает больше. На магнитоле (монохромной) после настройки радиостанций на кнопки (1..6) периодически без какой-либо выявленной зависимости сбивается настройка. Например частота радиостанции (кнопка 5) прописывается в память кнопки 4.. т.е. на кнопке 4 и 5 одна и таже станция играет... замеченные комбинации: 6->5, 3->4, 3->2.. было ли у кого? как боролись?

иногда несколько дней все нормально, иногда пару раз за день случается..

Sludnov · 14.01.2014, 14:28

По п.1 попробуйте с поднятым ручником.

Andrew Rogov · 14.01.2014, 15:53

Цитата:

Сообщение от АкадемАут

2. Вторая проблема напрягает больше. На магнитоле (монохромной) после настройки радиостанций на кнопки (1..6) периодически без какой-либо выявленной зависимости сбивается настройка. Например частота радиостанции (кнопка 5) прописывается в память кнопки 4.. т.е. на кнопке 4 и 5 одна и таже станция играет... замеченные комбинации: 6->5, 3->4, 3->2.. было ли у кого? как боролись?

Одна станция может прописываться в другую когда "переключая" нажал на кнопку не быстро, а долго (т.е. записал то что играет на ту самую долго нажимаемую кнопку).
Могу ошибаться - у нас разная комплектация, но так на моей ультимэйт... и на прошлом Кашкае, где была совершенно другая голова, но принцип запоминания станций тот же.

АкадемАут · 14.01.2014, 19:08

Врядли. Переключаю обычно на руле листанием влево/вправо.
Да и кнопками как жать долго для запоминания знаю... особенно когда повторно приходится запоминать правильную частоту в заблудившуюся кнопку

Меню настроек нашел. Спасибо за подсказку. У меня была в мыслях такая идея, но проверить как то не доходило, так как казалось что ранее без ручника было

Была мысль, что после установки сигналки такой глюк начал проявляться, так как КАН цепляется на проводку магнитолы как раз, но установщики отвергли такой вариант.... не может типа быть таких последствий. Буду терзать тогда по этому поводу ОД