Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов

SGtomsk · 16.01.2020, 07:32

Цитата:

Сообщение от Тай

60см от центра колеса до кромки крыла
было слева 50,5см справа 51см

с рифовским мяхким лифтом 58-59см после того как поездил.

Тай · 16.01.2020, 07:37

Цитата:

Сообщение от SGtomsk

с рифовским мяхким лифтом 58-59см после того как поездил.

капец. поэтому другим и ломами пихают и отбойник не могут поставить.
Значит так и есть всё правильно я собрал как задумал Риф.
Только зад тоже 60см и он ниже переда

эрмак · 16.01.2020, 12:35

Цитата:

Сообщение от Тай

капец. поэтому другим и ломами пихают и отбойник не могут поставить.
Значит так и есть всё правильно я собрал как задумал Риф.
Только зад тоже 60см и он ниже переда

Смотри в чем засада, которая реально очень сильно мешает подбирать себе подвеску переднюю. Стойка и пружина упираются собранные в нижний рычаг не с краю, а ближе к его середине. Конкретно о МПС3 речь, у разных марок по разному многорычажка сделана. При изменении длинны стойки с рычагом на N, положение ступицы изменится на N * (соотношение расстояния от начала рычага до плоскости ступицы деленное на расстояние от начала рычага до места крепления стойки). И различие там раза в 2 получается. А теперь следи за руками: один производитель пишет что "лифт 2 см" говоря про изменение положения ступицы конечное, а другой производитель говорит про изменение длинны стойки, а фактическое положение будет в 2 раза больше. И даже сами манагеры продающие не знают обычно что там где померено. Казалось бы, что можно тогда говорить об изменении дорожного просвета, тоесть с одним комплектом +3 см, а с другим +5 см, но так как лифт часто вместе с колесами увеличенного размера идет, то они даже не знают какое изменение будет со штатным размером колес.
Ситуация реально бредовая, но примеров вагон, когда человек берет комплект с лифтом 1", ставит и у него с штатными колесами под редуктором получается 27 см, а другой берет комплект другого производителя с лифтом 2" и у него под редуктором получается 25 см.
А если комбинировать разные комплекты стоек и пружин от разных производителей, то там становится всё ещё веселее, потому что один производитель сделал, например, пружину на 2 см длиннее и чашку сдвинул на 1 см, а другой сделал пружину на 3 см длиннее а чашку оставил на штатном расстоянии. А третий вообще решил что главное высота а ход это фигня и сдвинул чашку на 3 см оставив пружину родной длинны. Вот и комбинируй их после этого, получая то высоту штатную без лифта, то сразу +6 см. Причем это длинна стоек, а под пузом там вообще +12 см получается при этом. Твой вариант с регулировкой чашки вообще в этом смысле очень хорош, можно реально высоту как надо сделать, не зависимо от того кто там из производителей что намерил. Ну по крайней мере пока диапазон регулировок позволяет, хотя и с некоторым ущербом для мягкости собранной стойки.

globus2003 · 26.02.2020, 15:46

А кто что скажет на счет "простого" лифта за счет замены стоковых пружин на прогрессивные vladsprings под стоковый амортизатор?
судя по инфе в нете, увеличение +/- как у рифа.

Тай · 26.02.2020, 15:55

Цитата:

Сообщение от globus2003

А кто что скажет на счет "простого" лифта за счет замены стоковых пружин на прогрессивные vladsprings под стоковый амортизатор?
судя по инфе в нете, увеличение +/- как у рифа.

первейшая проблема что штатные аморты слабые.
я изначально хотел наоборот - только аморты ставить жестче, но иногда машину грузим и пока искал уже смотреть не мог на штатную низкую посадку.
по владу не нашел хорошей информации.

Тай · 26.02.2020, 16:19

@globus2003, либо если нужен комфорт и медленно передвигаться жалея машину как все - пойдут штатные аморты.
Подвеску то в паре всегда подбирают- если жестче пружина то и аморт жестче должен быть чтоб справится с усиленной пружиной.
На перед поставил Профендер своим весом смог сжать только на половину + Риф , боялся будут зубы стучать, так просто поупругее стало, нифига не жестче. Удивлен.
Как удивлен и отец друга когда клиенту поставили тачдоги толстенные, и машина стала как корабль плыть по колдобинам. Но такое дело рисковое что надо тестить прежде чем покупать, вдруг не то будет что представлял.

вот сохранил непомню откуда:
"Доброго времени суток! Вот теперь я понял почему Консультант СПАЗ Плаза советовал мне для продубаса по грунтовкам в патриот поставить усиленные амортизаторы +80% сжатие +30% отбой.
Я правда побоялся за пломбы и поставил +50% сжатие и +30% отбой ибо на штатных трясло нещадно.
К моему удивлению скорость выросла с 35 до 55-60 км/ч, машину перестало трясти, а задние пассажиры перестали жаловаться на укачивание.
Сожалею что не послушался грамотных людей, прошедших и Крым и Рым, правда мне не объяснили механизм улучшения поведения машины, сославшись на личный раллийный опыт, но теперь-то я знаю больше!"

никадим · 26.02.2020, 16:13

Цитата:

Сообщение от Василий12312

Добрый день, месяц назад купил Mitsubishi Pajero Sport 3 и решил доукомплектовать его для небольшого и среднего бездорожья:
- заказал А/Т резину от BFG;
- алюминиевую защиту 6-ку;
- расширители колесных арок - как не хотелось, но не смог себя перебороть...
- полноценные пластиковые защиты колесных арок;
- нержавеющие защиты переднего и задних бамперов.
А так же, после первого выезда на рыбалку задумался хотя бы чуть-чуть но приподнять машину - все-таки она длинная и на относительно больших неровностях "свернул" розетку фаркопа. Конечно его пока можно вообще приподнять или снять - крючок у меня съёмный, но все же осадок остался..
В связи с этим, прошу подсказать тех кто это уже сделал и ли знает об этом по следующим вопросам:
1. Насколько по эксплуатации хватает полиуретановых проставок? Которые межвитковые - не интересуют.
2. Считается ли это изменением конструкции - не "слечу" ли я с гарантии?
3. Бывают ли проставки из других материалов? Какие лучше?
4. Какие фирмы - производители посоветуете?
5. Планирую поставить проставки высотой - 4 см. Больше думаю не надо, а меньше - не вижу смысла. Хотел бы узнать Ваше мнение.
6. И в общем - на сколько в худшую сторону поменяется управление, устойчивость и т.д. автомобиля, а также - не во вред ли ему это в принципе?
P.S. - до МПС на полном приводе и реальных внедорожниках не ездил, предыдущий автомобиль - MAZDA CX-5, поэтому пока привыкаю..

Выбор выбор лифт-комплектов

Т.е тему про подготовку для покатушек Вы вообще не читали? Там все кровью написано.Советую

Тай · 26.02.2020, 16:28

цитата под этим видео, автор видео Монстроход в НАМИ работает https://youtu.be/nOMh5VHKwaI

SGtomsk · 27.02.2020, 13:30

вот пример работы мягкого рифа, со стоковой не могу сравнить, т.к. на ней подубасить не довелось:
https://www.youtube.com/watch?v=HIJnZlNhdro
https://youtu.be/T-Uu-y55-MU?t=87

TAY22 · 28.02.2020, 07:25

Цитата:

Сообщение от SGtomsk

вот пример работы мягкого рифа, со стоковой не могу сравнить, т.к. на ней подубасить не довелось:
]

Клиренс увеличен?
Если да, то на сколько и за счет чего?
Какой комплект РИФ?

Тай · 28.02.2020, 07:26

Цитата:

Сообщение от TAY22

Клиренс увеличен?
Если да, то на сколько и за счет чего?
Какой комплект РИФ?

https://www.autoventuri.ru/catalog/p...iii_rif_ps3_b/

TAY22 · 28.02.2020, 08:26

Цитата:

Сообщение от Тай

https://www.autoventuri.ru/catalog/p...iii_rif_ps3_b/

А как сказывается в поведении на трассе( на скоростях 120-140)?
И сколько стоит работа?

Тай · 28.02.2020, 08:31

Цитата:

Сообщение от TAY22

А как сказывается в поведении на трассе( на скоростях 120-140)?
И сколько стоит работа?

панару их не стоит брать, толстенная из прутка тяжелая. как гриф штанги.
у меня еще задний мост не выставлен правильно, при прыжках мотает машину. и перед не регулировал.
150 разогнался по трассе, как увидел сбавил до 130.
на обкатке.
ставил сам, цену пока только эрмак писал

Vadim SPB · 27.02.2020, 16:36

Вот тут выше упоминали о амортизаторах Плаза. Что то на нашу машину о них тишина. Хреновые или на нашу машину нет?

Тай · 27.02.2020, 16:59

Цитата:

Сообщение от Vadim SPB

Вот тут выше упоминали о амортизаторах Плаза. Что то на нашу машину о них тишина. Хреновые или на нашу машину нет?

ответ сентябрь прошлого года:
-"Есть только на паджеро спорт первого поколения! Ни на l200 ни на поздние паджеро спорт ничего нет."

кто то писал высылать параметры могут сделать, но я решил не экспериментировать

Добавлено через 1 минуту
@globus2003, меня тоже устраивала новая машина, но или захотел большего, привык или быстро сдохли аморты. Малая грузоподъемность штата