[Иван]

А мне не понравилась морда CRV. особенно если смотреть сбоку.Я понимаю, что самому не видно, когда за рулем. НО
Эти Фары как у КИА, нависающий капот. Возможно это и завтрашний день, но я пока не понял этот дизайн.
А так, наверное один хрен. Хорошо ребят, что мы на япошках ездим, а так они оба паркетники и я рад, что у меня 3-хлитровый.
А что касается женщин, то в первую очередь для них РАВ4, потом СРВ и очень сомнительно они смотрятся на XL.
мне старый СРВ больше нравился.

[VirusM]

Я стоял на очереди на CRV. Совершеннос случайно, даже не помню где, увидел рекламу XL. Приехал в рольф центр, прождал 40 минут просто, чтобы на меня менеджер обратил внимание. Когда (после того, что я уже готов был начинать сканал), ко мне он подошел, я ему высказал пожелания успехов в продажах и ушел, с мыслью, что CRV - правильный выбор, а менеджеры в Мажоре - образцы. Совершенно другое дело было в рольф-диаманд, куда заехал просто по дороге. Там есть менеджер (кажется, Сергей). Он говорил еще, что где-то был инструктором по экстремальному вождению Ауди. Так вот этому только дай покататься. Я уже почти купил машину (внес аванс), а он говорит, пошли еще покатаемся, я тебе покажу кое-что. Так вот оба раза, что я с ним катался - страшное дело. Я думал, что я экстремально вожу. Да я просто ребенок - что он делает с машиной. А какое удовольствие испытывает! Вот так надо продавать! Так фигню не продают! Мы с ним и в грязь, и на бардюр, и со 140 в пол тормозили на асфальте на шипах, а как он на узкой дороге начал машину бросать по змейке - как говорил поручик - господа, я обос...ся.

В итоге - 20тыс км. Я в восторге от этой машины. На рыбалку ездил по грязи - разочаровало, что совсем нет экстрима. Прет и все. Сейчас снег пошел, и тут я в 15-й раз понял, зачем я ее купил. Удовольствие по снегу и льду - выше удовольствия по асфальту. И в Питер ездил на нем - все говорят тяжело - а мне только в удовольствие! Внутри как просторно. Сзади ногу на ногу сидеть можно, а в багажнике небыло еще чего я не смог уместить. Каждый раз удивляюсь.

Но есть вещи, по которым мой XL не дотягивает до CRV - это:
1. Внешний дизайн. В части представительности. Ну CRV на пол-шага впереди. Хотя все это на любителя. Ну чуть чуть ему не хватает. (хрома, наверное ;-))
2. Дизайн интерьера. Качество внутренней отделки, панель приборов. Для меня в XL это стало небольшим компромисом.

Да и 2 литра там, не так уж и мало - как-то гонялся с таким на новой риге - был просто удивлен его резвостью. Я думал, что мои 3 литра не остаят ему шансов - как бы не так!

Но самое главное. Я доволен, что сделал правильный выбор. Во всем остальном, да все это уже писали тут, XL на голову выше CRV.

Покупай CRV, и будешь плохо спать от большого количества компромисов, к которым в этой машине, по сравнению с XL, тебе придется привыкать.

:-) Возьмите меня в рекламный отдел ;-)

Если серьезно, то такое мое мнение. Понятно, что всякий кулик хвалит свое болото. Поэтому нужно сесть самому и попробовать. И не тухлый тест-драйв, а чтобы дали почувствовать, как мне, что это за зверь такой.

Удачи тебе, желаю сделать свое выбор.

[Sanches]

Я изначально хотел Рафик покупать,приехал в салон тойота,посмотрел его,растроился и передумал.
Еду значит уже домой,в Москве не очень хорошо ориентируюсь пришлось заплутать,плутаю я значит по дорогам,смотрю вдруг откуда не возмись,появляется с правой стороны салон хонда,опа,ну ка думаю дай посмотрю,что там и как(скажу честно,даже не знал,что вышла новая CR-V )Выхожу из авто,стоит,первое впечатление машина просто супер,осмотрел со всех сторон,посидел,всё беру.Подхожу к манагеру,хочу говорю купить,на что получаю неприятный ответ:"Машина одна в салоне,т.к. мы в основном Аккорд продаём,да и ждать вам придётся около 5-ти месяцев."Ну ладно думаю дилеров навалом может где в других местах не всё так тоскливо.И тут опять сюрприз,остановился на светофоре,буквально в ста метрах от салона,смотрю передомной Civic стоит,а на рамке для номера телефон другого дилера хонды,опа думаю,высшие силы на моей стороне.Набераю значит номерок,а с того конца, приятный женский голос мне сообщает всё те же тоскливые слова,сказаные манагеров из салона в котором я был 15 минут назад.Вот думаю бляха-муха,вроде и машина понравилась,вроде загорелся и вдруг такой облом.Опять сажусь в свою бибику,еду до дому,смотрю на дороге указатель 500 метров салон Митсу(п.Газопровод),ну картина повторяется,сварачиваю,еду-еду,еду-еду,поселок кончался,а маленького домика с машинками внутри всё нет и нет.Все окресности переколесил,нету, пока местный аксакал не указал мне путь.Подъезжаю,стоит,ну конечно первая мысль-надо же быть полным идиотом,чтобы расположить салон в таком месте,реально такая глушь это ужОс(кто был поймёт)Вторая мысль была,ну что тогда ждать от этого отщипенца,авто там наверно и вовсе нет.Открываю дверь и тут же моему взору,предвстает шикарный,сияющий,восхитительный,бросающий в обморок,Аутлендер XL.Ух-ты,какой там нахрен Рафик,какая там нахрен Хонда,он и только он,OUNLANDER XL!!! Подбежал местный манагер,всё объяснил,доходчиво и четко,открыл машину,посидел,погудел я вней,дал он мне прейскурант с ценами,пожали руки,сел в машину,приехал домой,ознакомился с цифрами,нашел нужную мне комплектацию,на следующий день поехал и заказал.Во вторник должен позвонить менеджер и я получаю своего Японского коня.Вот так вот.Без стечения обстоятельств конечно не обошлось,но свобода выбора и реальные временные рамки,наложили единственно верный ответ.


Я это всё к чему,если бы дилеры других брендов работали бы адекватно,не создавая лишний убыток себе и геморрой покупателю,я бы сейчас ездил на CR-V,но при виде на дороге XL-я немного бы растраивался Честь и хвала российским дилерским центрам Хонда!

P.S.И CR-V и XL-хорошие машины,всё дело в подходе.

[DIMAN]

Да и 2 литра там, не так уж и мало - как-то гонялся с таким на новой риге - был просто удивлен его резвостью. Я думал, что мои 3 литра не остаят ему шансов - как бы не так!



Не понятно как можно гонятся с 2.0 и напрягаться тут просто в одну калитку...

[TMA jay]

Не надо ля-ля про английскую сборку, БМВ в россии собирают и никто не жалуется, что хуже немецких..Максс прав в том, что у нас и при японской сборке косяков хватает со сверчками в салоне, но кто-то тут сказал, что те, кто купили XL, по крайней мере 3.0, никогда не купили бы Хонду вместо него. Я не купил, и ждать мне было одинаково и Хонду и Аут - 1 неделю, просто все дело в том, что при выборе машины, есть несколько пунктов которым машина должна удовлетворять, чтобы ты не жалел - остальное компромисс. Так вот Хонда им не удовлетворяла, в некоторых вещах она лучше, но для меня это был компромисс. Возможно, кто-то тут не дождался, возможно - вместо Аута 2.4 стоило взять Хонду, возможно. Но не стоит опускаться до аргументов, типа " вам просто не досталось", потому что тогда мы можем опуститься до "вам просто не хватило денег на 3.0", и то и другое не правда, так что давайте не будем, все купили, что хотели.

[Bazis]

Как говорится, на вкус и цвет все фломастеры разные
Но лично для меня уродливее паркетника чем срв, не существует.
Внутри классно, спору нет. Лучше аута.
Но внешне это убожество меня убивает.
Вот аккорд и даже цивик - очень достойные, а срв - безобразие.

[Крабов]

Сообщение от Bazis

Ну неужели сложно понять, что тем кто купил аут, срв не нравится.

Ну это не совсем так. Например если бы на сервант поставить движок на 170 лошадей + вариатор от аута с разгоном 10.8 до сотни, то я бы лично опять крепко задумался. Например салон хонды мне нравитца больше, чем салон аута, там как-то все уютнее что ли.

[Рона]

Иван, ты не прав

А что касается женщин, то в первую очередь для них РАВ4, потом СРВ и очень сомнительно они смотрятся на XL.

Я в своЕЙ ДЕВОЧКЕ смотрюсь оччень даже органично И также органично смотрелась бы на Паджере. Но хотелось чего-нить поменьше, чем тупо Жип. И СРВ рассматривала (внешне, кстати, мне новая больше импонирует, чем старая), но ХЛ- это любовь с первого взгляда! И, кстати, мне 3 литра- очень кстати (совсем не мешают )
ПС. Я все думала, неужели тут демократичные владельцы м.р.?Женщин на кухню не посылают? Ан, нет. Девченки все больше в паркоффке, а здесь тебя в лучшем случае в блондинки записывают

[EVT]

При выборе автомобиля у меня в финал тоже вышли CRV и XL 2.4. При этом разницы со сроками поставки практически не было в связи с тем, что я хотел тканевый салон (на него очередь в Хонде гораздо меньше). XL обещали (и привезли) в октября, CRV - в ноябре. Так что этот фактор абсолютно не влиял. Динамику сравнить было невозможно, т.к. XL 2.4 еще не было в Москве.
Для меня основными преимуществами CRV являются интерьер, бОльшая престижность марки и, судя по рейтингам, бОльшая надежность. Основными причинами выбора XL стали внутренние размеры и экстерьер. По поводу обоих причин читал и обратное (что по размерам они близки, а внешне CRV многим нравиться больше), но это мои личные впечатления. За 2 дня я по 3 раза был в двух соседних салонах Митцу и Хонды. В CRV после XL мне показалось тесновато в плечах, да и сзади комфорта гораздо меньше.
По поводу экстерьера CRV ... тут вопрос, конечно, спорный и субъективный. Вначале мне машина очень понравилась, но с каждым разом она все больше мне напоминала какую-то игрушку. Интересно, что жена, которая после моих походов в салон Хонды стала ярой сторонницей CRV, спустя какое-то время вернулась к выбору для себя RAV4.
А вообще, по-моему, выбор между XLи CRV абсолютно субъективен и во многом зависит от оценки экстерьера автомобилей и физических габаритов водителя.

[Сеня]

Сообщение от Рона

Я в своЕЙ ДЕВОЧКЕ смотрюсь оччень даже органично

Так Аут это же не девочка...это реальный паЦан))) До мужика ему далеко...а вот паЦан нормальный))))

[Рона]

2 Сеня. А вот это, кому как. В черном, серебр. цвете- это мальчик однозачно. А вот беж- извините. Девочка (но хулюганка... )
И по теме собственно. Как-то, по меньшей мере, странно сравнивать 150 и 220
ПС. Уж сравнивать, так к Субарой Трибекой! Но ценовая категория опять же не та...

[Greendizer]

Главный объективный недостаток Серванта - неудачная пара мотор/коробка. Собсно силовой агрегат затачивали на экономичность. И это получилось. Только ездить скучно. Хондовская коробка очень шустро уползает на высшие передачи и в городском потоке мотор работает на 1500-2000 об/мин. Но если XL-евский 6B31 на 1500 дает уже около 200 Нм, то у Хондовского на этих оборотах пшик. А переключается ее коробка в кик-даун весьма неспешно. Единственное спасенье для хонды - вырубить две высшие передачи (есть там такой режим) - тогда кпп упирается в третью и позволяет крутить мотор. В этом случае машинка приятно идет за педалью. Но это не решает проблемы длинных 1-й и 2-й. К слову ручного режима у СR-V нет.

По шуму в салоне машины сопоставимы.

ПыСы:
Вот ВСК Мотора Аута

[Makss]

Да и 2 литра там, не так уж и мало - как-то гонялся с таким на новой риге - был просто удивлен его резвостью. Я думал, что мои 3 литра не остаят ему шансов - как бы не так!
.[/quote]

Да это ж я был в той CR-V!!! А вы говорите динамика плохая!!! Шутка конечно, 220 кобылок и 150 несравнимы. Но по трассе замечательно идёт, поверьте.

[GamBr]

Сообщение от Makss

Да и 2 литра там, не так уж и мало - как-то гонялся с таким на новой риге - был просто удивлен его резвостью. Я думал, что мои 3 литра не остаят ему шансов - как бы не так!
.

Да это ж я был в той CR-V!!! А вы говорите динамика плохая!!! Шутка конечно, 220 кобылок и 150 несравнимы. Но по трассе замечательно идёт, поверьте.[/QUOTE]

Я знаю людей ,которые будут ВАМ безконечно расказывать про УАЗ ПАТРИОТ...И большой и шума нет, и мощний двигатель...А если на форум кним попасть ТО и АУТ и СРВ заплюют !

[tarroman]

никогда не куплю 3-ю црв - урода, 2-я тоже не нравится, но куплю, потому как у неё нет недостатков первой, хотя и внешность утеряна навсегда. потом куплю у кого-нибудь из вас аут ХL трёх-летний на 10 000$ дешевле, так что поаккуратней там