[Desdes93]

В инструкции к компании было написано или прошьется под 14 знаков либо даст ошибку и тогда замена блока. Блок мой был типа самый старый, кажется ...364 или 384.

[Desdes93]

Мой дал ошибку

[Alex_Kidd]

Заменили свечи, прошили блоки, все без ошибок. Пришлось только поменять программу на телефоне на новую PHEV REMOTE I, вместо PHEV REMOTE. По ощущениям. После прошивки увеличилось количество километров после полной зарядки. Стало показывать 56-58 км. Это по холодной погоде около 2-3 градусов. Раньше больше 44 км не показывало. Еще обратил внимание, что при выезде из теплого бокса с прогретым салоном перестал включаться двигатель. Раньше включался даже при 10 градусах тепла.

[Desdes93]

Тоже есть прибавка в км на электро, аж 55 показала сегодня, вместо 42 вчерашних, позавчерашних и тд

[Desdes93]

Просто мне немного не повезло и согласно 4-му пункту мне заказали новый блок

[фотограф]

Сегодня я распечатал информационные письма выложенные Desdes93, и поехал к своему дилеру.
В сервисе забрали эти письма и сказали, что когда они закажут свечи и проверят программное обеспечение у себя, то сообщат мне по телефону, когда приезжать для обновления ПО.

Дождусь, отпишусь.

Отдельное спасибо Desdes93, за информационные письма.

[Desdes93]

Надеюсь по шапке не получу за эти «секретные данные» 🤫

[фотограф]

Не волнуйтесь, в письме нет исходящего номера, оно рассылается таковым по всем дилерам. И я например, не рассказывал и не раскажу в сервисе, от куда и кого полчил копию.
А разговаривать с инженером данное письмо очень помогло (в смысле программы и комплектующих).

Еще раз спасибо! На вашем месте, я поступил бы так же.

[Эдуар]

я так же зарегистрировался в ммс рус и там висит ,так же приглашение на прошивку и тд, если не вызвали, то заявку они предлагают отправить в личном кабинете и Вам сообщат когда приехать

[adenin]

Позвонил в Рольф, записался на отзывную кампанию, диллер был в курсе, приехал, без единого вопроса оформили, правда делали 2 дня. Заметил увеличение запаса хода от батареи - раньше больше 38 не показывал, сейчас при полном заряде 46. Обновил приложение до PHEV REMOTE I.
Заметил необычную поведение после работ: когда на скорости более 60 км/ч включаешь 5-й уровень рекуперации, по ощущениям машина слабее тормозит чем раньше. На невысоких скоростях (менее 50), торможение рекуперацией осталось прежним. После работ проехал менее 100 км, понаблюдаю ещё за этим.

[фотограф]

Сегодня обновился в "Максимум" на Руставели по отзывной кампании.
Заменили свечи, прошивку двигателя и блока Wi-Fi, теперь пароль 14 знаков, ну и другая програмка PHEV REMOTE I.
Все обслуживание заняло 3 часа, из них много время ушло на оформление документов. Все бесплатно.

На обратном пути ДВС почти не заводился температура за бортом минус 2.
Сфотографировал свечи, в принципе по виду такие же, но другое калильное число.

Очень доброжелательно обслужили. Рекомендую этот салон питерцам.
Отдельное спасибо, диагносту Алексею, очень толковый специалист.

[фотограф]

Вот мои свечи. На старой, странный ободок нагара, как будто прорывались газы между корпусом и керамическим изолятором.
Забыл добавить, после прошивки Wi-Fi, SSID остается старый меняется только пароль с 10 до 14 знаков.

[фотограф]

Вечером поставил на зарядку, батарея была почти полностью путая. Утром пришел пишет пробег 43 км, температура минус 1.
Такого даже на новой не было при такой температуре, добавилось где-то 8-10 км.

[Serg-KHV]

главное на сколько реально пробега на батарейке стало, а не какие циферки табло показывает... китайцы лет 5 назад уже делали флешки USB которые показывали ёмкость 500 гигов, а по факту там гига полтора было.

[фотограф]

После 2-х дней, после перепрошивки, показания и пробег вернулись к прежним показаниям 32-37км.
Возможно, минусовая температура воздуха, а может и нет, следующим летом проверю полный пробег в км.