[101co]

Опрос. Цель - узнать сколько накрылось стартеров, и у авто какого года.

Информационное письмо: ТЕХ-18-001
МОДЕЛЬ: Outlander (GF0W)
ТЕМА: Неисправность обгонной муфты стартера

[свернуть]

Вопросы

????? .. Просим отписаться в теме как пришлось доставлять авто до ОД и ответить на вопросы:
1. ХХ ХХ 20ХХ года выпуска?
2. накрылся бендикс?
3. втягивающее реле?
4. КЗ в обмотках?
5. щелчки и не включается?
6. что то еще?
7. стартеры какого поставщика отказывают?
8. какие предвестники поломки были?
Электромеханик

[свернуть]

[Shofer]

Сообщение от Васонсон

@Marat Faritovich, Что действительно 2,0 двигатель? До этого бендиксы у стартеров отказывали только с двигателями 2,4. Вообще ни какой логики не осталось.

можно подумать до этого машины не ломались ваааще!! ну накрылся стартер, чего его сразу в общую статистику вписывать??? тем более не зима, ломался не в один раз, владелец мучил "птицу" пока не сдохла....с одной стороны верно - зато гадать не нужно - умерла, так умерла (С)

[Marat Faritovich]

@Васонсон, да. 2,0.точно

[Marat Faritovich]

@Shofer, вы верно заметили, что не зима. Зимой он сразу сдох бы. А то что, что этот стартер один из той же партии г...о-стартеров это однозначно.

[сергей-]

Есть сомнения... Машине почти год. зиму прошла без проблем .У проблемной партии стартеры выходили из строя начиная с 1000 км и если брать по статистике примерно до 3-4 месяцев. Может поломка не связанна с этим. Как предположение-катались по побережью по воде или что то подобное.

[сергей-]

из книжки-
Поскольку стартер не только испытывает сильные нагрузки, но и контактирует с внешней средой он поддается таким раздражителям как: влага, пыль, грязь и масло, то пробуксовка на свободном ходу может случатся и по причине отложений в его( бендикса) пазах и роликах. Признаком такой неисправности является шум якоря во время запуска стартера и неподвижностью коленвала.
А у бракованной партии (предположении) шарики поставленны не того размера. Вот он и начинал крутится потом в обе стороны. Но все это домыслы так как никто не разбирал поломанный бендекс и точно не знаем поэтому что за неисправность была

[Andreych]

342 стартер - это брак, что следует из письма. В холода загибается быстрее. Самый простой вывод (но не факт конечно) у 2-х литровых за счет чего-то легче пуск, что и отсрочивает их выход из строя. Не все же 2.4 брали, чтобы лазить по грязи (зимой), бродам. Кто помнит рекламу? Тогда зачем позиционировать авто как внедорожный? Сам знаю - имидж ничто, грамотный развод и бабки - все.

[сергей-]

[QUOTE=Andreych;2710156]342 стартер - это брак,
это полная ерунда. Он ставится на многие машины не только аут. Бракованная партия -это может. От не нанесения смазки на ось до дефективного стопорного кольца. И потом его ведь не просто решили заменить предыдущий. И тем кому заменили на такой же 342 не жалуются что то)
А в общем это все по кругу. ..

[Marat Faritovich]

Прозвели замену муфты.Вчера забрал машину, заводится без нареканий

[Andreych]

[QUOTE=сергей-;2710158]

Сообщение от Andreych

342 стартер - это брак,
это полная ерунда. Он ставится на многие машины не только аут. Бракованная партия -это может. От не нанесения смазки на ось до дефективного стопорного кольца. И потом его ведь не просто решили заменить предыдущий. И тем кому заменили на такой же 342 не жалуются что то)
А в общем это все по кругу. ..

Ладно, согласен. Тогда почему нет отзывной? Мне до барабана многие машины. А по кругу что—наплевательское отношение к покупателю? Это не ваша проблема? Вы же не сотрудник компании? Меня умиляет такой мягкий, здесь, способ замылить тему. Есть Писмо сверху (особенно смешно по поводу повторного обращения).
А по сути, предстоит поездка дальняя (Карелия). Заказал с собой krauf stm4671ba, но продавец юлил по поводу совместимости. Если кто сталкивался, дайте совет. Спасибо.

[сергей-]

@Andreych,
если побаиваетесь. то один из выходов... ехать к дилеру и сказать что при заводке пару раз слышали скрежет и заводились с трудом. и считаете что ваш стартер бракованный. сначала поспорят но потом заменят. быть по настойчивей. для них сейчас это не проблема совсем. а так у 2.0 небыло таких случаев . тот что описан в обще может с другой оперы случай

[сергей-]

я в обще думаю. что у них уже есть закрытая инфа по выпуску машин (время) когда на конвеер поступил брак. и если Ваш выпуск попадает во временные рамки. то все решится. Если нет .тогда все впорядке со стартером. И разговаривать надо только с инженером по гарантии. а не с мастерами и приемщиками

[Электромеханик]

Сообщение от сергей-

@Andreych,
если побаиваетесь. то один из выходов... ехать к дилеру и сказать что при заводке пару раз слышали скрежет и заводились с трудом. и считаете что ваш стартер бракованный. сначала поспорят но потом заменят. быть по настойчивей. для них сейчас это не проблема совсем. а так у 2.0 небыло таких случаев . тот что описан в обще может с другой оперы случай

Боюсь не прокатит. если посмотреть статистику отказов стартера, то причина бендикс, который скрежет не издает (если не считать про старые авто когда попадает зуб на зуб), а если крутит, то авто заводит. На счет заводит с трудом несколько неясно. Вообще пока тишина со стартерами, скорее всего с наступлением морозов появится новая волна (более тяжелый пуск двигателя с увеличенной нагрузкой на стартер)

[anton_sosnog]

Отзывная по стартерам! Меняют даже тем, у кого стартер был заменён на якобы нормальный. Созрели наконец, спустя год.

[Abonent]

Откуда инфо?

[anton_sosnog]

Сообщение от Abonent

Откуда инфо?

От дилера. Приехал на ТО, сказали приезжай ещё, опять стартер менять, как придёт.