[Rodion]

По-моему, это все то же самое, только в профиль.
Но... тот же С-Крос дороже минимум на 60тыр примерно.
А за эти деньги в ХЛ, в принципе, можно все, чего не достает, напихать - ту же камеру, паркинг и круиз.

При том, что эти вещи изначально-то совсем не необходимость, считаю подход Мицубы более честным.

Да и куда его, С-Кросс, 7-местник?

[нитонисё]

Сообщение от Rodion

По-моему, это все то же самое, только в профиль.
Но... тот же С-Крос дороже минимум на 60тыр примерно.
А за эти деньги в ХЛ, в принципе, можно все, чего не достает, напихать - ту же камеру, паркинг и круиз.

При том, что эти вещи изначально-то совсем не необходимость, считаю подход Мицубы более честным.

Да и куда его, С-Кросс, 7-местник?

только грамотно залинзовать фары с ксеноном будет минимум 30 стоить
пепельница, резиновые коврики во все ниши... набежит больше 60-ти...
а диски какие красивые

[Rodion]

Сообщение от нитонисё

только грамотно залинзовать фары с ксеноном будет минимум 30 стоить
пепельница, резиновые коврики во все ниши... набежит больше 60-ти...
а диски какие красивые

Угу. Весь вопрос только в надобности всего этого

[нитонисё]

Сообщение от Rodion

Угу. Весь вопрос только в надобности всего этого

вопрос в надобности линзованного ксенона?
спроси у ребят раздувших тему про "нештатный" до 45 страниц...
вопрос о ковриках и пепельнице - тоже пробегись по форуму, увидишь результат.... а потом и почувствуешь
Диски - дело вкуса и каждому своё, но, например, на 16-х ни аут ни 4007 и С-С не смотрятся вообще....
И вообще, понятно, что каждый будет своё болото хвалить...
И объективности здесь не будет....
Я вот, например, знаю серьёзные минусы Аута относительно С-С и знаю серьёзные минусы С-С относительно аута....
взвесив и сопоставив выбрал С-С... но чтобы иметь представление о машинах, до покупки облазил всех трёх братьев и пообщался с кучей продавцов разных дилеров....
И ещё (в копилочку из 60 штук): что-то я не слышал, чтобы к митцу в подарок дарили секретки, защиту картера и брызговики

нитонисё добавил 25.07.2008 в 13:20

Сообщение от and

У ситроена помоему есть в допах сервопривод задней двери.Можно ли эту штуку запихнуть в аут.Кто нибудь пробовал?

нет у ситроена сервоприводов....
всё эдентично Ауту...

[and]

врут да?
http://citroenaxis.ru/news.php?newsid=64

Электрический привод дверцы багажника, нижняя створка задней дверцы, рассчитанная на 200 кг веса (высота загрузки: 60 см)

S

S

S

S

S-Базовая комплектация

[SerZh]

Сообщение от and

врут да?
http://citroenaxis.ru/news.php?newsid=64

Электрический привод дверцы багажника, нижняя створка задней дверцы, рассчитанная на 200 кг веса (высота загрузки: 60 см)

S
S
S
S

S-Базовая комплектация

У Аута тоже самое. Попробуй отключить аккумулятор и открыть заднюю дверь.

[Sergy]

Сообщение от SerZh

У Аута тоже самое. Попробуй отключить аккумулятор и открыть заднюю дверь.

+1
скорее всего, имелся ввиду "электрозамок задней двери".

[нитонисё]

Сообщение от Sergy

+1
скорее всего, имелся ввиду "электрозамок задней двери".

именно

[Pavel S.]

Сообщение от Aleks64

Хотят хранцузы сделать кроссовер, а не могуть.
Вот и появляются японские ситроены и пежо и корейские рено
Брать надо первоисточник, а не поспешно наляпанные на аут чужеродные эмблемки пежо/ситроен......
Вывод брать надо первоисточник XL и хотя я вообще не любитель митцубиши , призываю ждунов не менять гармоничный XL на его сомнительные клоны, продающиеся без очереди.

У ММС на данный момент есть только серьезных 2 внешних рынка- Россия и США, остальные они с успехом давно про...играли. Дстаточно съездить в западную Европу и попробовать найти хоть несколько экземпляров- поверьте это будет очень непросто, вот вам и причина появления той же крайне удачной модели под теми брендами, которые в Европе покупают и любят. Кстати, не верен, есть ли в той же Франции или Италии хоть один дилер Митсу.
Мне тоже Си-кроссер больше нравится, как нравится новый С5, а не новый Галант- дело вкуса, и вижу лишь 2 минуса- гарантия и, вероятно, меньшая вторичная стоимость; но есть и большие плюсы- заводской парктроник и линзовый ксенон, плюс отсутствие интереса у угонщиков. Ломаю голову над цветом. Нравится белый. Удачи

[Гуру]

Новых галантов пока нет, а сравнивать старый рестайлинговый галант с абсолютно новым С5 не корректно. Вот следующий галант будет офигенный. А текущий - это последняя месть даймлер-крайслера мицубиси =)

[Игорь_spb]

Сообщение от Pavel S.

У ММС на данный момент есть только серьезных 2 внешних рынка- Россия и США, остальные они с успехом давно про...играли. Дстаточно съездить в западную Европу и попробовать найти хоть несколько экземпляров- поверьте это будет очень непросто, вот вам и причина появления той же крайне удачной модели под теми брендами, которые в Европе покупают и любят. Кстати, не верен, есть ли в той же Франции или Италии хоть один дилер Митсу.
Мне тоже Си-кроссер больше нравится, как нравится новый С5, а не новый Галант- дело вкуса, и вижу лишь 2 минуса- гарантия и, вероятно, меньшая вторичная стоимость; но есть и большие плюсы- заводской парктроник и линзовый ксенон, плюс отсутствие интереса у угонщиков. Ломаю голову над цветом. Нравится белый. Удачи

В Европе сначала года по май продано более 78 т.шт. новых Мицубиси,неужто в России больше Да и прошлый год в Автралии вроде как 120 т.шт.

[Pavel S.]

Сегодня ездил смотреть Кроссер с женой- она одобрила черного француза с бежевым салоном, не понравилась только скамейка, но ведь и пользоваться ей никто не заставляет. Заказ ждать 5 месяцев... но есть заводской парктроник и нормальный линзовый ксенон... Продавцы уверяют, что у кроссера мягче подвеска и чуть лучше шумка. Но дороже, плюс ждать...

[Игорь_spb]

Сообщение от Pavel S.

Сегодня ездил смотреть Кроссер с женой- она одобрила черного француза с бежевым салоном, не понравилась только скамейка, но ведь и пользоваться ей никто не заставляет. Заказ ждать 5 месяцев... но есть заводской парктроник и нормальный линзовый ксенон... Продавцы уверяют, что у кроссера мягче подвеска и чуть лучше шумка. Но дороже, плюс ждать...

Видел как на нем меняли акустику в дверях,все тоже самое по шумке,думается не стоит искать различия,кроме внешних,по крайней мере до рестайлинга

[loysha]

Сообщение от Pavel S.

Кстати, не верен, есть ли в той же Франции или Италии хоть один дилер Митсу.

как минимум 40 ОД на всю страну размером 4 московских области
вот только одна область
http://www.mitsubishi-motors.it/rete/index.asp?cId=1

[Гуру]

Что у кроссера подвеска мягче, я тоже слышал и не раз... к примеру, на ТВ в тесте-обзоре таже самая инфа была недавно (все 3 сравнивали). Настройки подвески действительно разные похоже.

А вот все остальное - реально одно и тоже.