[georg1970]

гбо поставили, а настраивать под него ничего не надо? типа там смесь посмотреть, егт?

[C00LM4N]

Да ну, какие ты глупости говоришь.
Машина умная, сама все настроит )

[georg1970]

не, я без стеба.. просто никогда не сталкивался с газом, вообще темный лес для меня. может там система как на карбюраторах...

[C00LM4N]

Насколько я понял, там что-то типа сафки.
Импульс на штатные форсы корректируется на какое-либо значение, для этого там пара карт есть.

[Витосс]

Сообщение от piratc350

а у твоих мастеров позвонить спросить на счет клапанов можно ?

ты имеешь ввиду причину прогара? не думаю что они по телефону что-то ответят не видя ситуации.

Сообщение от piratc350

и на счет Autowelt на выпуск.

http://www.autowelt.ru/?gape=40

[piratc350]

Сообщение от jam

ну да, 125ткм всё было гуд, поставили газ и прогорел клапан, дело не в газе полюбому, дело в маленьком давлении заднего левого колеса

---------- Добавлено в 12:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:34 ----------



правильно удмаешь, за 5 дней не портятся, им достаточно 5 секунд

да не может такого быть, чтобы с нуля клапан за 5 сек. может уже на клапане были косяки вот и прогорел.. а без косяков врядли..

[Denis Alexandrovich]

Вполне вероятно несколько причин:
1. не работает форсунка в 4 м цилиндре, если бы беднила вся установка, то проблемы появились бы во всех цилиндрах. но все равно странно, почему другой клапан окей?
2. меняли колпачки, на клапане была специфическая выработка, его сместили, если меняли без поджатия давлением или не притирали потом. появилась щелка, которая стала быстро прогрессировать.

[piratc350]

ребята, собираем мотор завтра уже. но вот че то мысля в голову влезла.. мож кусочек от клапана турбину испортит ?

вот фотка..

может ли кусочек вылетить в глушак без повреждений турбины ?

п.с. после как машина начала "троить" (на тот момент не знал я что клапан погорел) я до мастера своим ходом доехал, километров 10 наверное
ваши советы че делать ?

[ralf]

Сообщение от piratc350

ребята, собираем мотор завтра уже. но вот че то мысля в голову влезла.. мож кусочек от клапана турбину испортит ?

вот фотка..

может ли кусочек вылетить в глушак без повреждений турбины ?

п.с. после как машина начала "троить" (на тот момент не знал я что клапан погорел) я до мастера своим ходом доехал, километров 10 наверное
ваши советы че делать ?

я 400 км проехал на 3 цилиндрах,две свечи обвалились и кусок клапана вырвало просто,турбину смотрели,повреждений не было крыльчатки и шумов тоже,надеюсь пронесло,как у тебя,это тока осмотр покажет

[C00LM4N]

Да уж действительно, Джонн, в чем проблема посмотреть турбину?
Уж если голову сняли, то турбину какая проблема?

[piratc350]

Сообщение от C00LM4N

Да уж действительно, Джонн, в чем проблема посмотреть турбину?
Уж если голову сняли, то турбину какая проблема?

да я в одной конторе заказываю все.. тянут они с запчастями, если турбину снимать то прокладки нужно новые брать , жди их тоже дня 4-5.. вот и думаю.

[KVADRAT]

Ну ты дал.
запомни, скупой платит дважды.
Ты жалеешь 3 тыс. рублей, что в дальнейшем может привести к убытку в разы больше.

[ralf]

какие там прокладки то?масляных трубок? если да то они их из паранита выбить можно,и стоят они копейки сами по себе

[Yuriy ODS]

металлические - со стороны коллектора и яиц

у нас не новые машины, купите мастеркит всех прокладок( минимум MD979220, максимум MD978948с низом) про запас и не парьтесь в будущем

[ralf]

Мне меняли турбину ничего кроме этих двух не понадобилось,остальные из металла