[Shakli]

Сообщение от drdy

Я не спорю про СХ5, т.к. не был владельцем и не могу сравнивать - вы просто зайдите в топик "управляемость" и увидите нарекания от "счастливых" обладателей... Суть в том, что многих проблемы с рулевым есть, а дилеры не могут (может не хотят/не знают как) решить ее. При этом на половине авто (следует из опроса и личного наблюдения) все выглядит более-менее пристойно. Говорить об особенностях проезда по гребенке/частым волнам как о браке - наверное не стоит - это особенности настройки подвески. ИМХО

Спасибо, я в курсе, т.к. одним из первых стал обладателем нового аута и про проблемы управляемости читал с начала ее появления. Просто учитывая, что получил я свой 3,0 сразу после его презентации мне наверное повезло (собирали вероятно более тщательно) и проблем с рулевым не имею. Просто, как это обычно бывает должна накопиться критическая масса претензий, чтобы производитель начал предпринимать какие то усилия для решения проблемы.

[Insss]

Всем Привет.

Машину по прямой не уводит, пробовал на ровном новом асфальтовом покрытии (российского качества)) на 100-130 км/ч. Едет как по рельсам. Другой вопрос в поворотах, на областных дорогах с колдобинами, задок может чуток подпрыгивать и делать перестановку, малую (особенно когда не груженый). Т.к. подвеска умеренно жесткая, и провоцирует на быструю езду в поворотах, то лечится это только снижение давления в шинах, до 2,0-2,2 атм. (для себя так решил проблему жесткость/комфортность/управляемость)

На Ж.Д. переездах в малой скорости, в подвеске передка может чего-то и булькать на руль, но уверяю вас на X-Trail T31 (как владелец сообщаю))) булькает и бьет в руль в разы больше на проселке особенно и это там норма для всех (кто не верит читай те форум).

Всем Удачи!

[drdy]

Вам просто повезло, как и большей части посетителей форума...По поводу уводит/не уводит - будет дуть небольшой ветер - почувствуете о чем идет речь...

[Shakli]

Сообщение от drdy

Вам просто повезло, как и большей части посетителей форума...По поводу уводит/не уводит - будет дуть небольшой ветер - почувствуете о чем идет речь...

А при чем тут ветер, он что только на аут действует, а машины других марок обходит стороной?

[VolkV]

Мне кажется проблема увода машины в сторону выслана из пальца. Это же не спорткар что-бы как по рельсам ехать. Это большой семейный универсал с повышенным клиренсом и повадками американца. И надо к этому просто привыкнуть. Хотя по сравнению с предыдущими авто я не замечаю что приходится как-то сильнее подруливать на дороге.

[Yes]

Сообщение от VolkV

и повадками американца.

Что это?

[FLUTCH]

Сообщение от Yes

Что это?

Это то,что большие американские машины валкие в поворотах и у них большая парусность.

[drdy]

Сообщение от Shakli

А при чем тут ветер, он что только на аут действует, а машины других марок обходит стороной?

Расшифровка - малый вес при большой парусности...

[xxxlus]

У меня нету проблем с рулевым и вибраций. тьфу,тьфу,тьфу

[dsnovik]

У меня японец 2012 года. В руль кочки отдавали всегда. Обращался с этим - ничего не находили, типа норма.
На третий год эксплуатации появился стук на холодной машине при вращении рулем - однократный звук - будто-бы что-то с чем-то соединилось. Мне кажется, что это звенья одной цепи и процессы идут.
Ижевский диллер провел диагностику подвески и рулевого - как обычно ничего не нашел. А гарантия-то заканчивается.

[Димитрэ]

Тоже особ проблем не наблюдаю. Да, в руль немного отдает, но не так, что аж из суставов вышибает.))
По мне так, данная информативность руля позволяет прочувствовать дорожное покрытие.

[FLUTCH]

Сообщение от dsnovik

У меня японец 2012 года. В руль кочки отдавали всегда. Обращался с этим - ничего не находили, типа норма.
На третий год эксплуатации появился стук на холодной машине при вращении рулем - однократный звук - будто-бы что-то с чем-то соединилось. Мне кажется, что это звенья одной цепи и процессы идут.
Ижевский диллер провел диагностику подвески и рулевого - как обычно ничего не нашел. А гарантия-то заканчивается.

У меня тоже яп,но 2009года,ничто никуда не отдается и не передается.Даже когда по стиральной доске едешь -руль не трясёт

[AFTN]

Сообщение от xxxlus

У меня нету проблем с рулевым и вибраций. тьфу,тьфу,тьфу

Аналогично, только слегка заметная вибрация на руле, вернее небольшая дрожь на малой скорости.

[krandv]

Прошел недавно тест-драйв и был удивлен стуками при проезде неровностей. Они один в один совпадали со стуками в моем нынешнем автомобиле. Менеджер сказал, что это нормальные звуки, типа "если бы в машине что-то было не в порядке, то разве мы дилеры не отремонтировали бы?"
На прошлой неделе заменил рулевые наконечники на своем нынешнем автомобиле - они были просто в хлам разбиты и о чудо стуки исчезли. Теперь на 100% уверен, что те стуки, которые я слышал на тест-драйве не нормальные. Думал быть может у них на тест драйве просто уже уставшая машина, но после прочтения этой темы уже не уверен.
Правды ради стоит сказать, что я с этими стуками жил 5 лет прямо с покупки автомобиля, так что быть может это нормально ставить убитые наконечники на новые автомобили

[saw1224]

Сообщение от krandv

оторые я слышал на тест-драйве не нормальн

мне кажется на тесте убитые машины(вы ведь в салоне катались??)..я был на тестах в разных салонах и....Машины ведут себя по-разному!!!У какой-то отдает все в руль, у другой-стучит сзади подвеска,а у третьей - ничего(спросил у менеджера, он сказал что заменили тестовую машину недавно на машину из поставки.) Из этого и делаю вывод что тестовые машины убивают люди сами на тесте дабы попробовать что может данный авто..На не убитой ездить мне лично понравилось и по кочкам тоже все ок!