[Vladimir]

Начало продаж - июнь 2011 года.

Следите за темой. Все новости буду выкладывать здесь.

Обновление от 09 апреля 2011 года:

Скрытый текст

В моем распоряжении следующая информация:

- планы по началу продаж 3.0 в РФ не перенесли и не отменили, все будет, как обещали (тьфу х 3 раза)
- комплектаций будет 2 (точно) или 3 (под вопросом)
- комплектация GT в поставках под вопросом (продолжаем надеяться)
- максимальная цена 3.0 (предварительно, точная будет ближе к маю-июню) не больше 1 500 000 рублей

[свернуть]

Обновление от 04 мая 2011 года:

Скрытый текст

Трехлитровый Outlander начинает производится в Калуге в июне. И сразу же в июне эти машины появятся в продаже.

Будет две комплектации идентичные нынешнему 2.4 Instyle и 2.4 Ultimate с небольшими дополнениями в виде хрома.

Изменений в полноприводной трансмиссии нет.
S-AWC, к сожалению, не будет.
Коробка прежняя – гидротрансформатор INVECS-III 6AT Sport mode.

Двигатель:

Type 6B31 MIVEC
Fuel type / octane Unleaded RON 95 and over
Total displacement cc 2,998
Bore x stroke mm 87.6 x 82.9
Compression ratio 9.5
Max. output (EEC net) kW(PS)/rpm 164 (223ps) /6250
Max. torque (EEC net) N･m(kg-m)/rpm 284 (29.0kgfm) /3750

[свернуть]

Обновление от 20 мая 2011 года (цены) :

Скрытый текст

- Outlander 3.0 MIVEC Instyle 4WD 1 379 000 руб
- Outlander 3.0 MIVEC Ultimate 4WD 1 479 000 руб

[свернуть]

Обновление от 23 мая 2011 года: комплектации прилагаются файлом.

P.S. Граждане, которые берут информацию с out-club.ru, не забывайте ставить ссылки на out-club.ru там, где вы эту информацию размещаете (касается не только этого сообщения, а любой информации, источником которой является out-club.ru)

[Predator V]

А причём тут вы и я???

Сообщение от Jet Fighter

нравится-катайся!

Читаем внимательно название темы....а Мазды вашей и дарам не надо.
Жаль, что новый 3.0 не тот, что хотел.

[borisuy]

Появились цены на Outlander XL 3.0 на офф сайте
http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/outlander-xl/equipment

[Shpunt]

а предыдущую страницу почитать?
ссылку уже давали.

[EvgenyN]

Эх... жаль что S-AWC не будет, очень жаль.

[СергейМДХ]

Слушайте а цена за "минималку" - обалденная! Надо думать... Что за жизнь такая блин... Только хотел покупать акуру РДХ, будучи в уверенности, что фуловый аут будет за 1,6 ляма, а минималка будет совсем пустая, а тут - нате Вам... 1,38 ляма за машину с 3.0 и 220 лошадей - очень неплохо...

[Stets]

Жаль что Rockford Fosgate не вернули

[vadimus_ca]

Сообщение от Stets

Жаль что Rockford Fosgate не вернули

Да радости с ним... Чтобы штатную балалайку чем-нибудь заменить, всяких обвязок, переходников да адаптеров на сотни 3 нужно, чтоб продолжать Рокфорд использовать. Главное достоинство - могучий, хотя и не супермузыкальный, усилок, да сабвуфер довольно серьезный.

Если бы у меня сейчас был выбор, я б, возможно, Рокфорд и не брал бы.

[Андрей777]

АААААА,её менять просто не надо!!!
СТАВЬ MMCS!

---------- Добавлено в 22:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:18 ----------

Народ написано Коробка прежняя – гидротрансформатор INVECS-III 6AT Sport mode.
хоть убейте раньше была инвкт 2,а теперь 3.Что за разница?

[Jet Fighter]

Сообщение от Андрей777

Народ написано Коробка прежняя – гидротрансформатор INVECS-III 6AT Sport mode.
хоть убейте раньше была инвкт 2,а теперь 3.Что за разница?

Давай без кровопролития!
Сейчас специально откопал буклет на XL от 2006-го года, коробка именно INVECS-III 6AT Sport mode.
А вот по движку, есть отличия! Теперь 223 л.с., против прежних 220. Да и момент несколько подрос 284/3750 против прежних 276/4000!

[Андрей777]

Сообщение от Jet Fighter

Давай без кровопролития!
Сейчас специально откопал буклет на XL от 2006-го года, коробка именно INVECS-III 6AT Sport mode.
А вот по движку, есть отличия! Теперь 223 л.с., против прежних 220. Да и момент несколько подрос 284/3750 против прежних 276/4000!

У меня буклеты про все ауты на столе лежат,инвект 3-это вариатор,а инвект 2 старый автомат!!!

[vadimus_ca]

Сообщение от Андрей777

У меня буклеты про все ауты на столе лежат,инвект 3-это вариатор,а инвект 2 старый автомат!!!

Пора внести ясность:
INVECS - это не не совсем название коробки, это технология адаптивного переключения, в ней примененная.
INVECS II - для 6ст автомата, INVECS III - для вариатора.

А коробки официально называется Sportronic 6-speed automatic и Sportronic CVT


---------- Добавлено в 15:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:33 ----------

Сообщение от Андрей777

АААААА,её менять просто не надо!!!
СТАВЬ MMCS!

Тоже решение со своими за и против. Относительно маленький дисплей, только ДВД, устаревшие карты навигации, а главное - ЦЕНА!

[СтасянXL]

Сообщение от vadimus_ca

только ДВД, устаревшие карты навигации

С картами всё решаемо, и здесь, и на других ресурсах! Надо только поискать!

А в остальном согласен на все 100%!

[vadimus_ca]

Сообщение от СтасянXL

С картами всё решаемо, и здесь, и на других ресурсах! Надо только поискать!

А в остальном согласен на все 100%!

Да я в курсе, и на lancer.com.ua и mitsubishiforums.com заглядываю, но для начала я не могу найти MMCS дешевле $700, это, конечно, не дилерские$4000, но все-таки кусается цена.

[СтасянXL]

Сообщение от vadimus_ca

Да я в курсе, и на lancer.com.ua и mitsubishiforums.com заглядываю, но для начала я не могу найти MMCS дешевле $700, это, конечно, не дилерские$4000, но все-таки кусается цена.

Берите другой аппарат! Проблем не составляет!

Дело не в девйсе, дело в картах!

Спор не уместен!

Ставьте что угодно! А картами обеспечим!

[Андрей777]

Сообщение от vadimus_ca

Пора внести ясность:
INVECS - это не не совсем название коробки, это технология адаптивного переключения, в ней примененная.
INVECS II - для 6ст автомата, INVECS III - для вариатора.

А коробки официально называется Sportronic 6-speed automatic и Sportronic CVT


---------- Добавлено в 15:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:33 ----------


Тоже решение со своими за и против. Относительно маленький дисплей, только ДВД, устаревшие карты навигации, а главное - ЦЕНА!

Тогда почему в шапке ивект 3,это ж не вариатор!