Замечательные места Свердловской области и Урала

alexx · 15.11.2010, 15:11

Цитата:

Сообщение от Марадона

Свет, поверь, - КУ-5 более жалко, она же ещё девочка,

и такие зарубы не для неё.

Это как это-Q-5-девочка,а Q-7 мальчик?!!!Все они девочки.Хотя Ауди больше к оно тянется,но уж никак не он.Очевидно это зависит от предпочтения хозяев.
Вова ездит на девочке,а Света на мальчике.Это ,с точки зрения классики, правильно.Хотя когда Вова ездит на девочке и Света ездит на девочке-это солидарность.Но вот когда Вова ездит на мальчике,то......

labrobox · 15.11.2010, 14:01

Цитата:

Сообщение от Volder

Эх..... Жаль, что у нас не получилось присоединиться, с удовольствием бы поштурмовал высоты. Надеюсь зимой организуем еще одну вылазку.

Пожалей коня, поверь что так все просто смотрится только на фото, крутизна подъема, ширина дороги между деревьями и высота торчащих камней на фото почему то не отразились. Для себя понял, что на моей мягеньгой зимней резине без шипов в таких местах делать нечего, либо срочно брать цепи, а зимой в снегу при таком уклоне все деревья соберешь и товарищей, когда назад откатываться будешь. Лучше мы летом в следующем году повторим.

---------- Добавлено в 16:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:01 ----------

Кстати, про шутку у подножия горы что-то все забыли. Когда оставили машину Жанны внизу и готовились к штурму, кто-то пошутил что весь подъем от подножия до вершины будет усыпан труппами, что с ними делать будем? Так и получилось.

Дмитрий_Ек · 15.11.2010, 12:04

Миша ака t00kind, респектище огромный за полноценный отчет!

Дмитрий_Ек · 15.11.2010, 12:50

Вот Киёнок на подъеме http://photofile.ru/users/luk-96/video/v15870437d47/view/

ЕжоваЯ · 15.11.2010, 16:39

У меня все машины девочки. Ку5 назвала Капитолиной

Марадона · 15.11.2010, 17:07

Цитата:

Сообщение от ЕжоваЯ

У меня все машины девочки. Ку5 назвала Капитолиной

Как звучит, а:
Капитолина Ежовая!

t00kind · 15.11.2010, 17:14

Доброго!

Накопал зимнюю фотку Дидинского тоннеля на сайте шниваводов - о котором они рассказывали.

Прикольно!
Под ногами, я понял, толстый слой льда!

Не помню только, спрашивали ли мы - сможем ли туда проехать ?

Volder · 15.11.2010, 18:19

[QUOTE=t00kind;879891

Прикольно!
Под ногами, я понял, толстый слой льда!

Не помню только, спрашивали ли мы - сможем ли туда проехать ?

[/QUOTE]

Судя по этой фотке, проблем не должно быть
http://s61.radikal.ru/i173/1010/1b/6ebe6e7282fb.jpg

t00kind · 15.11.2010, 18:31

Владимир!

Точно! Чем не вариант одной из следующих поездок?

Только все же зимой будет интереснее, когда лед в тоннеле.
А ехать до тоннеля еще интереснее

Марадона · 15.11.2010, 19:44

ЗАМАНЧИВО...

Заброшенный железнодорожный тоннель. О.п. Дидино, Сврд. ж.д.
Тоннель между о.п. Дидино и о.п. 1590 км, перегон Ревда-Дружинино. Длина (по жпс нафигатору) − 1126 м.
Тоннель был открыт в 1913 г. До войны стояли по всей длине ветки демидовские рельсы, которые почти не изнашивались, а после появления тяжелых составов стали лопаться. Тоннель имеет небольшой зигзаг. Поэтому с одной стороны его видно насквозь а с другой нет. Говорят, что его пробивали с двух сторон и не сошлись. В последние годы его жизни скорость по нему была ограничена 25 км/ч.
Видимо, уже значительно позже 1913 г. в тоннеле прорыта система из двух параллельных мелких тоннелей − один выше основного, другой ниже − для вентиляции и отвода воды соответственно. Вентиляционную шахту (верхний тоннель) и дренажную систему (нижний тоннель) соединяет вертикальная шахта-колодец, выходящая на поверхность. Глубина шахты очень большая. Заглядывали в нее сверху дна не видно. Накидали внутрь снега, дно оказалось очень близко. К дренажной системе относятся и два колодца, расположенные у концов тоннеля глубиной около 5 м. Один мы нашли. Второй нет. Обводнение тоннеля устраняли в 1959-60 гг. (данные опять же не проверены). Но даже эти технологические системы не спасли тоннель от размывания водой и медленного разрушения. Причем, если сам туннель простоит еще долго, то технологические ходы в гораздо худшем состоянии.
Железнодорожные пути в тоннеле и на соответствующей ветке разобраны. Убраны даже шпалы. Опоры электрификации вне тоннеля на соответствующей ветке оставлены (где-то стоят, где-то лежат на земле).
В тоннеле темно и прохладно. С потолка местами капает вода, которая стекает в проложенную с края тоннеля дренажную канаву. Со стороны о.п. Дидино по поверхности насыпи внутри тоннеля течет вода. Там че то с дренажкой видать не то уровень просто ниже. В остальном в тоннеле вода только в дренажной канаве. Через каждые метров 50 в стенах тоннеля есть ниши, расположенные в шахматном порядке на противоположных стенах тоннеля. В некоторых нишах есть водостоки из дренажной канавы вниз в дренажный тоннель. Мы по ним полазили, у кого сапоги резиновые были, те еще и по дренажной трубе полазили. Одна из ниш в середине тоннеля особая. В ней есть дверь, за ней небольшое помещение, из которого есть входы в дренажный тоннель и по лестнице вверх в вентиляционный тоннель. Лесенка кстати прогнивает и по ней подмиматься опасно. Но намахнув 50 грамм становится не страшно. В дренажном тоннеле стекает вода, идти можно свободно, немного пригнувшись. Залезши по лестнице вверх, там идет ход в вентиляционный тоннель по полуразрушенным ступеням. Отовсюду стекает вода. Интересно почему? Пробежалась по вентиляционке там есть выход в шахту, где я узрела наш накиданный снег и выход к основному туннелю, для любителей сломать шею
В одном месте обвалилась часть стены тоннеля. Лед двухметровой толщины летом, о котором упоминается в некоторых источниках, видимо растаял. Надо идти в начале лета, чтобы его увидеть.
Как и любой стратегический объект, тоннель хорошо охранялся. Укрепления построены в начале 60-х гг. Мы нашли два почти целых дота. Во все стороны сделаны амбразуры с секторами обстрела. Под амбразурами остатки откидывающихся на петлях подставок под оружие или для чего-то такого. Над тоннелем были прорыты траншеи полного профиля, ходы сообщения. Сейчас они уже не такие глубокие и широкие как когда-то были. Сохранились также и часть бетонных столбов с остатками проволочного забора. Примерно посередине бункера выход вентиляционной шахты тоннеля, оттуда почему-то идет тепло. Оооочень глубокий. Вокруг деревянный каркас, затянутый колючкой, на каменном основании.
Тоннель закрыт в 1993-94 гг. из-за аварийного состояния. Также эксплуатация тоннеля значительно дороже, чем проложенная в 100 м южнее обычная железная дорога.

LUK · 15.11.2010, 20:00

На КУ5 и КУ7 дороговато штурмовать такие подъёмы и дороги. Хотя не скрою уж очень хотелось посмотреть на заявленные КУ7 и Х5

cvy7 · 15.11.2010, 20:10

Уф...
http://sendfile.su/210263 7 братьев 13.11.10 (что удалось выбрать

)

http://sendfile.su/210259 Полеты под Богданом 6.11.10

Если кто смотрел на моем блоге в Вимео летние полеты
http://sendfile.su/210265
Там летала машина более-менее нормально- там другой контроллер и софт.
Вимео все еще зреет, потом в этот пост положу.

Эти ссылки, кому надо, лучше сразу скачать, практика показывает, что такие файлы очень быстро прибивают на хостинге...

ps Про оннель тоже очень интересно !

PPS http://vimeo.com/16852088 - Вимео созрело

Когда Жанну заталкивали в гору - я смотрю на Треке её наклейка- helicopter.su
вот, думаю, умеет управлять а молчит

. оказалось от предыдущего хозяина

alexx · 15.11.2010, 20:22

Сколько ехать до этого интересного места и как дорога? Я понимаю,что Шивам дорога в принципе и не нужна,а вот на некоторых Мурках-Шмурках отчасти хотелось бы и по дороге....

Iga · 15.11.2010, 20:57

Цитата:

Сообщение от alexx

Сколько ехать до этого интересного места и как дорога? Я понимаю,что Шивам дорога в принципе и не нужна,а вот на некоторых Мурках-Шмурках отчасти хотелось бы и по дороге....

По дороге на Пермь, примерно 55-58 км от Бурга. Потом поворот налево и по грунтовой дороге примерно 5 км в сторону ст. Дидино. (Дорога есть на картах и навигаторах).
Насчёт Мурок-Шмурок. Вот кто туда ездил.

Самый сложный участок съезд с трассы на грунтовку...
Тоннель проходится пешком (наличие фонариков обязательно!)
Желающие потом могут проехать по нему на машинах.

Ну а всё остальное, лучше видеть собственными глазами!

П.С.
В тоннеле постоянно дует (труба всё-таки).

Место для пикника обычно выбирают наверху, но можно и у самого тоннеля расположиться. Это определяется на месте, так как высока вероятность встретить и другие компании.

П.П.С.
До Н. Серег далековато будет оттуда добираться, не доезжаем...

t00kind · 16.11.2010, 07:31

Цитата:

Сообщение от cvy7

Уф...
http://sendfile.su/210263 7 братьев 13.11.10 (что удалось выбрать

)

Костя, зачот!

А почему в видео не попали моменты пикирования винтокрыла на камушки

?

---------- Добавлено в 10:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:31 ----------

Доброго!

Наше еще у себя пару видео-роликов с поездки на 7братьев 20101114.

Ролик как Костя aka cvy7 штурмует последний ужасный подъем:
http://photofile.ru/users/t00kind/vi...84858ed5/view/

Ролик с общим видом по окончании поездки:
http://photofile.ru/users/t00kind/vi...8491a2dd/view/

пароль - alexx