[sma63]

На праздники прокатился в направлении Москва - Питер. Туда и обратно. Туда ехал по платной трассе М-11, обратно по М10. По платной топил на скорости 100-140 км/ч. На бесплатной 90-100 км-ч. В обоих случаях стартовал с полными баками. Итог: В случае 100-140 км/ч примерно за 100 км до Питера пришлось дозаправится ибо светила реальная возможность вьехать в культурную столицу с сухим баком. На обратно пути при 90-100 км/ч треть бака еще осталась (километров на 300 по компьютеру).

[sma63]

Считаем (грубо):

на скорости 100-140: 70л / 670 км * 100 = 10л /100км
на скорости 90-100: 70л * 0.67 / 670 км * 100 = 7л / 100км

[Baro]

Возвращался сегодня в Питер из Бокситогорска, и вышла такая ситуация, что колеса оказались полны льда после поездок по лесам Ленобласти. Из-за этого дисбаланса на скорости 90 начиналась сильная вибрация руля, и вообще машина явно не хотела ехать быстро. Ну и пришлось 300 км пилить со скоростью в среднем 80. И на исходе четвертого часа пути после 280-ти км БК показал средний расход 6,6. Вот что крест животворящий равномерное неспешное движение без обгонов и торможений творит.

[Тай]

@Baro, раз такое было при выезде на дальняк, заехал на мойку и попросил хорошо колеса промыть со всех сторон

[Baro]

@Тай, Была такая мысль, но прямо по пути не попалось ничего, а где-то искать счел излишним. В общем-то и приехал самое большее на полчаса позже, разницы ехать 110-120 или 80 на обычных трассах нет никакой.

[aamozhaev]

Да и мыть необязательно, достаточно чем-нибудь почистить диски- для дисбаланса должны быть заметные наросты льда, грязи. Снимаются за пять минут и едешь нормально. Типичная ситуация после поездок по бездорожью.

[Тай]

Сообщение от aamozhaev

Да и мыть необязательно, достаточно чем-нибудь почистить диски- для дисбаланса должны быть заметные наросты льда, грязи. Снимаются за пять минут и едешь нормально. Типичная ситуация после поездок по бездорожью.

Ага поцарапать.
А так выбирают диски чтоб меньше налипала грязь лёд

[aamozhaev]

Сообщение от Тай

Ага поцарапать.
А так выбирают диски чтоб меньше налипала грязь лёд

Если речь про царапины, то надо забыть про бездорожье.
Деревянной палочкой (для суши)) ) ничего не поцарапаешь.

[эрмак]

Сообщение от Baro

Вот что крест животворящий равномерное неспешное движение без обгонов и торможений творит.

Там где камеры бъют за превышение с прицепом и приходится ехать 70+15 км/ч расход +/- как без прицепа и 90+15 км/ч. Несколько раз таскал на 100+ км машины, и они не могли ехать быстрее 60-70 км/ч тоже, так там расход с машиной на тросе был меньше чем 90+15 км/ч из-за того что у машин ещё и аэродинамика хорошая по сравнению с прицепами.

[Sergl]

Сообщение от sma63

На праздники прокатился в направлении Москва - Питер. Туда и обратно. Туда ехал по платной трассе М-11, обратно по М10. По платной топил на скорости 100-140 км/ч. На бесплатной 90-100 км-ч. В обоих случаях стартовал с полными баками. Итог: В случае 100-140 км/ч примерно за 100 км до Питера пришлось дозаправится ибо светила реальная возможность вьехать в культурную столицу с сухим баком. На обратно пути при 90-100 км/ч треть бака еще осталась (километров на 300 по компьютеру).

А я наоборот, из Питера в Москву и обратно с заездом в Великий Новгород.
Туда по М-11, обратно до Твери по М-10, кусок по М-11, кусок по М-10 до Новгорода.
При скорости 110-130км/час 9,6-10л на 100км
Обратно, въехал в Новгород с расходом 7,9л на 100км.

[SGtomsk]

Сообщение от Тай

Ага поцарапать.
А так выбирают диски чтоб меньше налипала грязь лёд

ветку от дерева сломанную найти в лесу и ковыряй. я железную линейку вожу и ей ковыряю снег после выезда на трассу. родные диски реально неудобные, уже второй год хочу выкинуть и перейти на 17 диаметр зимой, останавливает только жаба в виде новых мишек ксин4.

[ТИН]

Сообщение от SGtomsk

... родные диски реально неудобные, уже второй год хочу выкинуть и перейти на 17 диаметр зимой, останавливает только жаба в виде новых мишек ксин4.

У меня такой комплект зимних на 17, остался от МПС-2. То, что надо во всех отношениях

[Sokol]

Сообщение от ТИН

У меня такой комплект зимних на 17, остался от МПС-2. То, что надо во всех отношениях

Оригинальные от МПС2 не так уж и удобны в плане очистки от грязи, тоже спиц много.
А если резина в стоке, то вообще разницы нет 17 или 18, кроме цены. Это я как владелец двух разношинных комплектов говорю (зима тоже на дисках от МПС2 в штатном размере).
Единственный плюс 17 - это возможность без переделок поставить немного "пожирнее" резину с профилем повыше.
Но для повседневных задач достаточно и того что есть.

[leo2611]

Сообщение от Skiller_81

Вот, что я ответил официалу после проверки:

Докладываю по 4. Несоответствие расхода топлива с данными указанными в технических характеристиках:
7 ноября был заправлен полный бак.
1. 7- 13 ноября пройдено в городе 33 км - средний расход 16,7 л - средняя скорость 10 км/ч.
2. 13 ноября пройдено на трассе 90 км - средний расход 8.9л - средняя скорость 86 км/ч. Режим круиз скорость установлена 90 км/ч.
3. 15 ноября пройдено на трассе 447 км - средний расход 8.7 л - средняя скорость 76 км/ч. Режим круиз скорость установлена 90 км/ч.

Пройдено с последней заправки 570 км.

16 ноября было заправлено до полного бака 58 л.

Расход на 100 км:

город — 16,7 л. Средняя скорость 10 км/ч.

трасса — 8,8 л. Средняя скорость 81 км/ч.

По техническим характеристикам на мой автомобиль:

Расход на 100 км:

город — 8,7 л

трасса — 6,7 л.

Итог: Превышение расхода в городе на 89%, на трассе на 31%.

Теперь только на диагностику дорога.

Сообщение от OlegSky

Вы не учли скорость ветра, влажность воздуха и забортной температуры.
Вы вообще это серьезно? Да, кстати, диагностика не поможет...это глобальную проблему решить только продажей авто

Что я и сделал, и теперь мой расход топлива в реале даже меньше заявленного производителем правда другого бренда, Митсубиши доверие подорвано окончательно и навсегда.

[leo2611]

Сообщение от эрмак

Так о чем разговор тогда? У спорта нет проблем с расходом совершенно, он кушает реально мало. Тебе нравится 7.3 расхода у рав, да вообще отлично. Мне нравится что стоковый спорт на стоковых колесах буксовать начнет далеко не факт там, где рав разложится в хлам уже. И если его разложеный на пару кучек поделить, то каждую из них в спорта можно засунуть и он поедет дальше спокойно, причем там же, ну расход у него чуть побольше станет. Каждому своё. Машину надо выбирать изходя из потребностей, и не ругать её потом что потребности не соотвествуют машине.

Да Рав4 разложится где проедет Спорт, это я согласен, тут Паджеро реальный респект , гляда хотя бы на размеры и габариты АКПП и раздатки глупо заявлять такой расход топлива менее 7 литров по трассе.