Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander 2002-2008 г.в. > Outlander - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Outlander - Эксплуатация и ремонт технические вопросы и обмен опытом

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.08.2010, 08:09   #1
dreamcat87
Старожил Клуба
 
Аватар для dreamcat87
 
Имя: Кирилл
Авто: P-sport III 2.4 TERMINATOR
Сообщений: 1,901
По умолчанию Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора

замена задних подушек обходиться около 8 тыщ руб.
номера по каталогу MR 961408 и MR 961407
более дешевый способ замена сайлентов 2 тыщ руб.


Всем Удачи!

Схема с подписями номеров запчастей:
Что бы не было вопросов по номерам - смотрим картинку. Есть еще производители (в том числе и полиуретан). У CU2W CU4W - каждого сайлента по два.

Кстати MR594994 и MN100065 в принципе одинаковы =)
Миниатюры
САйлент-блоки заднего редуктора.jpg  
dreamcat87 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
11 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 30.08.2014, 19:16   #151
Кучер
Житель Клуба
 
Аватар для Кучер
 
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 323
По умолчанию Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора

Поменял сегодня сайленблоки опоры редуктора. Поставил от 2108. Всё обильно смазав мылом зашли отлично. С выпресовкой пришлось немного сложнее. На всю работу ушло не более 2 часов, включая "изготовление" оправок для выпресовывания. Результатом доволен. НО как здесь писАли, при маленьких оборотах чувствуется маленькая вибрация.
Кучер вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.08.2014, 08:16   #152
patisam
Житель Клуба
 
Имя: Семен
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 179
По умолчанию Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора

Цитата:
Сообщение от Кучер Посмотреть сообщение
С выпресовкой пришлось немного сложнее.
Выпресовка делается без приспособ, сперва смоченным мылом или каким-нибудь Фейри ножом срезается внутренняя часть, потом ножевкой по металлу или просто полотном распиливается наружное кольцо, возле места распила вбивается какой-нибудь клин и вуаля, кольцо выпадает.
Конечно, если есть пресс и оправки все делается проще...
patisam вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.11.2014, 15:42   #153
secret49
Старожил Клуба
 
Аватар для secret49
 
Имя: Роман
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 571
По умолчанию Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора

Кто что подскажет про замену этих сайлентблоков MR594994 и MN100065 кто как их менял и чем их выпрессовывал/и впресововал хочу сам поменять? может есть у кого фото отчет по замене данных сайлентблоков? за рание спасибо.
secret49 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.11.2014, 12:21   #154
puolokainen
Опытный
 
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 67
По умолчанию Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора

вырезается внутренняя резина лобзиком и перепиливается обойма или напильником или пилкой по металлу и вытаскивается обойма без проблем, запресовывается легко, можно в тисках, можно еще чем-нить ... делов на час-полтора... инструмент собирать дольше...
puolokainen вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 10.11.2014, 19:53   #155
Maksim81
Вступаю в Клуб
 
Имя: Максим
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 2
По умолчанию Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора

Добрый день
Проштудировал всю ветку.
Большое всем спасибо
Действительно визуально определить что сайленты кронштейна умерли - Невозиожно
Страшные пинки сзади прекратились ))
Единственно меня смущает цены которые все указывают на сайленты как то у Вас все грустно с ценами на Зап части и Работу.
Поменял 4 сайлента заднего редуктора, обе задние стойки, 2 самых больших задних сайлента, 2 плавающие сайлента самых длинных рычагов итого в рублях 7500 руб Запчасти + 7000 работа
Еще раз всем спасибо, уже думал коробку менять ))
Maksim81 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.11.2014, 23:32   #156
EugeneVB
Бывалый
 
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 40
По умолчанию Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора

Цитата:
Сообщение от Maksim81 Посмотреть сообщение
Добрый день
Проштудировал всю ветку.
Большое всем спасибо
Действительно визуально определить что сайленты кронштейна умерли - Невозиожно
Страшные пинки сзади прекратились ))
Единственно меня смущает цены которые все указывают на сайленты как то у Вас все грустно с ценами на Зап части и Работу.
Поменял 4 сайлента заднего редуктора, обе задние стойки, 2 самых больших задних сайлента, 2 плавающие сайлента самых длинных рычагов итого в рублях 7500 руб Запчасти + 7000 работа
Еще раз всем спасибо, уже думал коробку менять ))
Что ставил? Оригиналы?
Если нет, то ждём отчёт через 15 тыщ и артикулы
EugeneVB вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.11.2014, 23:47   #157
sergei 76
Житель Клуба
 
Аватар для sergei 76
 
Имя: Сергей
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 120
По умолчанию Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора

Я обычно не выпиливаю, а выжигаю горелкой внутреннюю часть а потом как здесь писали, ножовкой режу наружную обойму.
sergei 76 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.01.2015, 16:54   #158
slaven123
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 1
По умолчанию Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора

привет
выручайте какой сайлент от ВАЗа использовал

Добавлено через 57 минут
ВАЗ-2108 2108-2914054-10
slaven123 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.04.2015, 09:16   #159
slaff2005
Вступаю в Клуб
 
Имя: Вячеслав
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 7
По умолчанию Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора

Цитата:
Сообщение от slaven123 Посмотреть сообщение
привет
выручайте какой сайлент от ВАЗа использовал

Добавлено через 57 минут
ВАЗ-2108 2108-2914054-10
Я брал от задней балки ВАЗ 2110 цельнолитые, рублей по 250 за штуку. Запрессовывал их прессом. Шли тяжело, но впрессовал.) Уже больше года езжу - все нормально. Ни пинков, ни вибрации нет!
slaff2005 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.04.2015, 08:28   #160
Alexander Kozlov
Старожил Клуба
 
Аватар для Alexander Kozlov
 
Имя: Александр
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 1,006
По умолчанию Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора

Цитата:
Сообщение от slaff2005 Посмотреть сообщение
Я брал от задней балки ВАЗ 2110 цельнолитые, рублей по 250 за штуку. Запрессовывал их прессом. Шли тяжело, но впрессовал.) Уже больше года езжу - все нормально. Ни пинков, ни вибрации нет!
Подтверждаю!
Проехал на них 100 ткм, и продолжаю ездить, всё норм. Они вечные
Alexander Kozlov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 29.04.2015, 08:55   #161
Дима_75
Житель Клуба
 
Аватар для Дима_75
 
Имя: Дмитрий
Авто: ВАЗ 2111, Outlаnder 2.0 4WD
Сообщений: 121
По умолчанию Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора

Установил СБ крепления редуктора - X5 resource - 31-0175, перепресовка 500 р. Проехал уже 22 тыс. км полет нормальный.
Дима_75 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 29.04.2015, 12:49   #162
Артуръ
Старожил Клуба
 
Аватар для Артуръ
 
Имя: Арчибальд
Авто: семейные реликвии: пришелец и чорный квадрат
Сообщений: 2,301
По умолчанию Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора

Я новые кронштейны поставил. Старые вот куда девать, отдать на перепрессовку СБ и ждать новых стуков?
Кстати, наряду с резинками в 2 кронштейнах редуктора там еще есть отдельных 2 СБ на другой детальке, которые тоже требуют замены.
Артуръ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.04.2015, 21:19   #163
hanter72
Старожил Клуба
 
Аватар для hanter72
 
Имя: Николай
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 1,308
По умолчанию Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора

Цитата:
Сообщение от Alexander Kozlov Посмотреть сообщение
Подтверждаю!
Проехал на них 100 ткм, и продолжаю ездить, всё норм. Они вечные
тип и название этих СБ в студию!!!
hanter72 на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.04.2015, 00:16   #164
Alexander Kozlov
Старожил Клуба
 
Аватар для Alexander Kozlov
 
Имя: Александр
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 1,006
По умолчанию Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора

Цитата:
Сообщение от hanter72 Посмотреть сообщение
тип и название этих СБ в студию!!!
https://out-club.ru/board/showpost.p...3&postcount=65
Alexander Kozlov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 30.04.2015, 09:31   #165
Ниаз
Опытный
 
Имя: Ниаз
Авто: USA 4G64 4WD
Сообщений: 55
По умолчанию Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора

Я тоже про каробку думал, потом снял для проверки подушки редуктора оба оторваные внутри были. Для подушек сайленты от VTR по 550 брал, отнес к мастеру перепресовал за 200 оба, а из задних только одна была порванная, тоже VTR поставил, с тех пор проехал около 30 000, все нормально.
Ниаз вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Outlander. Болезнь сайлентблоков. voteus Outlander - Эксплуатация и ремонт 169 27.11.2012 16:44
Outlander. Замена АКПП Airtrek на МКПП Outlander Evolution Outlander - Запчасти и дополнительное оборудование 0 21.02.2008 15:14

Текущее время: 15:59. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU