[jeleziaka]

Сообщение от Хабиб

Добрый день!!! Такая проблема: в бензобаке вода накопилась. Почистил. Через неделю грязь. откуда это может быть. Помогите советом. Заранее благодарен

Только от того, что именно вы туда заливаете. Т.е. из-за такого качества бензина.
Как вариант. Меняйте заправку.

[diman333]

Сообщение от Beluu

Всем привет.
У меня такая же проблема. подскажите, а если просто перепрошить на евро-2 без замены каких-либо деталей -это норм будет?!

Всем привет. Такая же беда, года 3 назат начали загораться чекушки (раз в 3 дня) по герметичности паров и т.п. Перепрошил на евро 2 и убрал контроль паров. Чек ушел. Сейчас появилась проблема (поэтому и залез в эту тему) - пахнет бензом пару дней после заправки (заправляю всегда до полного) со стороны заднего левого колеса.

[jeleziaka]

Сообщение от diman333

Всем привет. Такая же беда, года 3 назат начали загораться чекушки (раз в 3 дня) по герметичности паров и т.п. Перепрошил на евро 2 и убрал контроль паров. Чек ушел. Сейчас появилась проблема (поэтому и залез в эту тему) - пахнет бензом пару дней после заправки (заправляю всегда до полного) со стороны заднего левого колеса.

Вот ваша тема.
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=56587
Или же сам бак вверху гниёт. По опыту форумчан бывает и так.

[Sencer]

А у меня ошибка Р0456 перестает загораться, если 95-м бензином заливаюсь. Весь бак от полного до аварийного остатка без ошибки. Как только залью 92-й - через 5-10 миль снова Р0456. До этого машина практически всегда 92-м заправлялась.
Спасибо за тему - надо проверить горловину и трубки

[pawa]

Сообщение от Sencer

А у меня ошибка Р0456 перестает загораться, если 95-м бензином заливаюсь. Весь бак от полного до аварийного остатка без ошибки. Как только залью 92-й - через 5-10 миль снова Р0456. До этого машина практически всегда 92-м заправлялась.
Спасибо за тему - надо проверить горловину и трубки

У мне если 92-й то сразу p0170 p0173,если 95-й ошибки пропадают. Катализаторов нет. Бензин какой ведать.

[Leon39]

Лью 92 проблемм нет, пробовал 95 разницы не заметил, расход примерно одинаковый. Единственно походу прошита, потому что при подключении ЕЛМ видит только 1 лямбду.

[sarat67]

Всем привет. поставил горловину от шевроле ланоса(пластиковую) она немножко длиннее-обрезал и небольшой переходничок на горловину самого бака так как центральный шланг гороловины на пару мм меньше и красота без гнили и гемороя с ошибками. Аут 2003год 2.4 AWD америкос. была проблема с баком(сгнил) тоже решилась заменой бака от митсубиси лансер 9 полноприводного.

[mih1972]

А можно подробней.Тоже американец 2003 г.И тоже проблемы с горловиной бака.

[БАЗИЛЕВС]

Соклубни привет!!! Тоже появился чек р0456, авто америкос, 2002...так понимаю все дело в трубках маленьких...а если поставить заливную горловину от аиртрека, там всего две трубки-большая и поменьше, то надо что то делать с авто?прошивать может или еще что?

[ilia.]

@БАЗИЛЕВС, Конечно нужно будет прошивать под Евро -2 иначе ошибка так и останется.
Собственно и сейчас можно, ни чего не меняя - прошить под евро-2 и ошибок больше не будет и с этой горловиной...
А можно вообще забить и ездить так - эта ошибка не на что не влияет...

[БАЗИЛЕВС]

Сообщение от ilia.

Конечно нужно будет прошивать под Евро -2 иначе ошибка так и останется.
Собственно и сейчас можно, ни чего не меняя - прошить под евро-2 и ошибок больше не будет и с этой горловиной...
А можно вообще забить и ездить так - эта ошибка не на что не влияет...

читал где то, что на расход влияет...да вот хочу от аиртрека заливную трубу поставить....глаза мозолит чек уж больно вечером))))

[ilia.]

@БАЗИЛЕВС,

Сообщение от БАЗИЛЕВС

читал где то, что на расход влияет...да вот хочу от аиртрека заливную трубу поставить....глаза мозолит чек уж больно вечером))))

Есть поговорка№ "слышал звон... и т.д."

У ЕВапа есть две группы ошибок - электрические: 0443,0449,0451,0452,0453,0454 (не уверен, что все и не факт, что все они могут быть у Аута, это общие по системе)
и механические, среди которых как раз 56-я

Если ошибка из первой группы, то скорее всего - проблема ждет в невозможности заправить авто (будет отстреливать пистолет) - тут сложно сказать, но при какой-нибудь из них - чисто теоретически - могут быть вопросы по расходу, с малой долей вероятности.

А вот среди механических ошибок - проблема чисто в утечке паров. Обычно это проблема в самом адсорбере, но в случаях с аутом - скорее всего гнилые трубки параотвода.
То есть пары бензина просто не доходят до адсорбера и вылезает ошибка по утечке...
НО это утечка паров, то есть система - говорит - мол не экологично пары бензина выгонять на воздух (но это не утечка бензина, а утечка паров, пары эти и так должны выйти на улицу, но только через адсорбер, так как на прямую в Америке - запрещено с начала 70-х годов, в России - не так давно это было в порядке вещей), так что расход тут ни как не изменится, если конечно, бак или горловина - тупо не подтекают...

Добавлено через 2 минуты
@БАЗИЛЕВС, прошить, конечно, не кто не мешает, если денежка позволяет...

[p8p7i]

Сообщение от sarat67

Всем привет. поставил горловину от шевроле ланоса(пластиковую) она немножко длиннее-обрезал и небольшой переходничок на горловину самого бака так как центральный шланг гороловины на пару мм меньше и красота

Уважаемый, вы бы подробнее рассказали как и чего переделывали? С Мелкими трубками чего понаделали? Тоже появились проблемы, ищу способы устранения болезни.

[miha111211]

P0173 и P0170 это критично? С ними можно и дальше ездить? Или нужно срочно что то делать?

[bescotex]

Через адсорбер пары уходят при остановке и холостых. При движении и на оборотах периодически открывается клапан паров во впускной коллектор.