[Главврач]

Небольшой фотоотчет.
Много писал про установку Митсубиси коннект в автомобиль итд. Так же есть актуальная тема, про розетку в подлокотник, так вот, чтобы никто не мучался, распишу как это делал я.
Снимаем панель климата

снимаем разъемы

добираемся до первых шурупов

Берем большим и указательным пальцем за панель и тянем на себя

Видим остальные шурупы


снимаем крышку подлокотника и откручиваем болты на его дне

Откручиваем остальные шурупы, и вообще все, которые видим

Отцепляем фишки ручника, помощи при подъеме, переключения полный привод итд

Все шурупы показывать не буду, как то так (зеленая стрелка - лампочка подсветки панели переключения передач)


Добавлено через 2 минуты

В итоге получилось так
Клипсы у коленей водителя и пассажира снимаются путем нажатия на центр фишки =)

[Rodioshka1884]

Добрый вечер, подскажите, а сам подлокотник снять можно без всей разборки центральной консоли?

[Главврач]

Сообщение от Rodioshka1884

Добрый вечер, подскажите, а сам подлокотник снять можно без всей разборки центральной консоли?

Добрый, вроде можно, но пластик все равно надо снять, под ним шурупы, 2 или 4 :-)

[Rodioshka1884]

Под глянцевой площадкой?

[Главврач]

Сообщение от Rodioshka1884

Под глянцевой площадкой?

Да, под ней

[Rodioshka1884]

Спасибо буду пробовать искать.

[Koporob]

Дополню с позволения автора темы.
У меня цель была полностью разобрать тоннель. Самый неприятный момент был с накладкой.
Чтобы все было быстро и просто, а так-же не сломать глянцевую черную накладку (она держится на 6 плоских защелках, 2 из них самые вредные- расположены ближе к передней панели перед ручкой). Нужно снять ручку АКПП, а дальше все просто и понятно. Отчетов не нашел, поэтому делаю свой.
1) по направлению стрелки (синий) давим на кожаный чехол вниз и он отщелкнется от кольца ручки и опустится. Усилие небольшое, сломать там нечего.
2) хромированное пластиковое кольцо так-же опускается вниз по направлению стрелки (зеленый). Для этого в промежуток между кольцом и ручкой вставляем пластиковый съемник и кольцо упадет вниз ( я вставлял в место куда приходит стрелка).
3) далее видим 1 винт на ручке. Откручиваем и ручка снимается.
После снятия ручки поднять накладку очень просто. 2 "вредные" клипсы отщелкиваются путем просовывания 4х пальцев под накладку в месте расположения кожаного чехла (отмечено желтой точкой) посте опускания его вниз места предостаточно и тянем накладку вверх.
Далее все отсоединяем и откручиваем, как указывает автор. Но без накладки все быстро и просто

[Koporob]

Дополню. Самое сложное место, где не видно саморезов (возможно делал что-то не правильно). Находится в недоступном взгляду месте. Ориентировочно в местах отмеченных желтыми кружками. Через отверстие от снятия передней панели нащупываем эти саморезы их 2 по краям и не длинной отверткой их выкручиваем ( выходят легко (оцинкованные саморезы, держатся аналогично тем, что крепят все в тоннеле через стальную скобу)
Только после выкручивания можно располовинить левый и правый борта тоннеля. Остальное в бортах на клипсах.

[DrSky]

Кто-нибудь снимал консоль с третьего Pajero Sport механика? Отличаются крепления от автомата. Первых шурупов с 4ой картинки точно не видно.. Может есть сервисные мануалы?

[Koporob]

Сообщение от DrSky

Кто-нибудь снимал консоль с третьего Pajero Sport механика? Отличаются крепления от автомата. Первых шурупов с 4ой картинки точно не видно.. Может есть сервисные мануалы?

Мы когда разбирали. Никаких картинок тоже небыло. Механику я не разбирал, но думаю там тоже все просто. Первый раз разбирать долго. Потом все просто и быстро. Главное нежно без психов делать. Потянул, пошатал. Не отстегнулось значит винт.
Методика думаю одинаковая. Инженеры были одни и те-же. Принципы должны быть одинаковые.
Оттянуть кожу вниз и снять ручку. Потом засунуть пальцы, все 8 под кожу со стороны ручки КПП и потянуть панель вверх. Панель отойдёт. Дальше будет видно 2 винта. А самые «хитрые» 2 винта думаю тоже будут за панелью. Мафон снимете и под панелью там-же и окажутся (а может и нет, возможно здесь все проще)

[YuginZ]

На МКПП несложно . Кожу вверх .Ручки скручиваются по резьбе