[Чудо]

Всем доброго дня, возможно избитая тема, но неделю искал и не нашёл, либо симптомы другие.
Имеем хл 08 год, 2,4 механика, пробег большой, мотор каиталил ровно год назад, проехал тыщ 10, 2 месяца назад началось: при движении на нейтрали падают обороты до 400, при полной остановке пару раз качнется стрелка и норм 650, на следующем светофоре тоже самое, иногда все нормально, но при прогретом моторе через светофор 400-900оборотов, надоело до безобразия. Был у двух электриков ничего не нашли, по всем параметрам прогнали, что имели более 70. Подсоса нет, свечи заменил, клапан писиви поменял (расход бенза Урал) был завышен, егр промыт и дроссель всё как яйца у кота. Электрики гоаорят что вообще не видят нарушений в работе датчиков, может действительно и так. Менял после капиталки датчик скорости так как его залили тормозухой и он крякнул, поставил ориг, да все ориг ставлю, разорился почти. На холодную при минус 7 тачка прогревается минут 10-15, начинаешь ехать на второй или 3й передаче резкий провал и подхват, долю секунды, мин 20 едешь а обороты около тыщи, потом 650 и начинаются качели с оборотами. Мне тут уже и гену приговорили и аккум, 12,6в показывает, помле ночного простоя 12, 3в но тачка заводится норм, от дома до работы 12км катаю, не знаю успевает ли заряжаться, аккум варта 72й 3х лет нет ему, брал свежий. Вообщем крик души уже, владею 5 лет, вложил много денег и сил, для себя делал, но эти 2 проблемы никто не может решить, а всем надо заплатить, уже банально говорят меняй опять датчик скорости, вакккмник тормозов, ищи подсос дымргенератором.. Кто что думает? Может была такая ситуация, чмтпл форумы, почти всем помогает промывка дросселя и его адаптация, в моем случае это было сделано 3 раза за пол года, и не помогает ничего.... Заранее буду благодарен.