Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Airtrek Turbo!!!

Важная информация


Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.03.2012, 05:26   #16
jetfighter
Житель Клуба
 
Аватар для jetfighter
 
Имя: Виктор
Авто: Peugeot 4007 2.4 CVT
Сообщений: 413
По умолчанию Re: Нужна помощь! И те кто ремонтировал коробки внимание!

страница 224 мануала, напиши мне в личку мэйл, перешлю файлик. Здесь 2 раза пытался вложение сделать - соединение прерывается. Попробую чуть позже.
jetfighter вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.03.2012, 08:41   #17
jam
Старожил Клуба
 
Аватар для jam
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,152
По умолчанию Re: Нужна помощь! И те кто ремонтировал коробки внимание!

а ты не дрифтил по снежку случаем в режиме драйв? ))))))))
а ещё погоревшие фрикционы судя по всему не родные, по цвету очень похожи на борг ворнер.
и при переборке ессесна надо оринги уплотнительные менять на крышке и колоколе акпп
jam вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.03.2012, 16:06   #18
Boy54rus
ЗАБАНЕН
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 207
По умолчанию Re: Нужна помощь! И те кто ремонтировал коробки внимание!

Да фрики борг варнер. Ну я дрифтил, но сами же знаете какой там снег то) Да не она у меня сразу после того как собрали через месяц начала буксовать потихой.

---------- Добавлено в 19:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:06 ----------

т.е. завожу включаю D давлю газ она подымает обороты до 2000-2200 думает 1-2 секи и с рывком трогаеться. Еде-еду останавливаюсь на светофоре на тормозе стою давлю газ все ништяк. Т.е. пробуксовка с паркинга на Дэшку. У задней скорости такого не было. И более сильно ощущалось на горязую. Когда завел прогрел сел поехал пинок меньше. Поездил вышел в магазин на 10 минут машина горячая пинок больше. И потом так резко коробка в аварийный режим и вообще стала плохо ей ехать( И еле-еле доехал до СТО. Вот такая вот фигня(
Boy54rus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.03.2012, 16:26   #19
t527rus
Вступаю в Клуб
 
Имя: Николай
Авто: Chariot Grandis 4G64T(stroker EVO6)
Сообщений: 16
По умолчанию Re: Нужна помощь! И те кто ремонтировал коробки внимание!

Скорей всего заклинил регулятор давления-сталкивались с таким.Такой же эффект дадут разбитые канавки под кольца на маслонасосе и задней крышке.Гидроблок перебирали?
t527rus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.03.2012, 19:56   #20
Boy54rus
ЗАБАНЕН
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 207
По умолчанию Re: Нужна помощь! И те кто ремонтировал коробки внимание!

Первый раз нет не трогали. Сейчас промывают и все просматривают, т.е. перебирают.
Boy54rus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.03.2012, 17:16   #21
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Нужна помощь! И те кто ремонтировал коробки внимание!

Я думаю твой мастер где-то просто проперся при сборке. У нас чуть так же не вышло. Хотели в коробку от трека самый последний пакет фриков и колец поставить от ГТА, так как они вроде новее. Все поставили, одели стопорные кольца, начали выставлять фрики в одну линейку, чтобы вставить шестерни в пазы, а фрики не вращаются, зажаты, хотя вродн поставили все в том же порядке... пришлось все разбирать, переставлять кольца от трека и проверять порядок. со второго раза все собралось нормально.
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.03.2012, 00:04   #22
AntonSergeevich
Старожил Клуба
 
Аватар для AntonSergeevich
 
Имя: Антон
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,636
По умолчанию Re: Нужна помощь! И те кто ремонтировал коробки внимание!

Может не сюда, но как идея поставить внешний фильтр АКПП в разрез радиатора охлаждения АКПП или это лишнее?
AntonSergeevich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.03.2012, 01:55   #23
C00LM4N
Старожил Клуба
 
Аватар для C00LM4N
 
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
По умолчанию Re: Нужна помощь! И те кто ремонтировал коробки внимание!

Вот же круто... А зачем? (c) Гражданин Поэт.
C00LM4N вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.03.2012, 02:23   #24
Yuriy ODS
Старожил Клуба
 
Аватар для Yuriy ODS
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,532
По умолчанию Re: Нужна помощь! И те кто ремонтировал коробки внимание!

лишняя нагрузка на маслонасос
или предлагаешь еще и внешний насос ставить? как в китах злосчастного ssp
Yuriy ODS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.03.2012, 08:33   #25
jam
Старожил Клуба
 
Аватар для jam
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,152
По умолчанию Re: Нужна помощь! И те кто ремонтировал коробки внимание!

а почему нагрузка на маслонасос?
всё что делает маслонасос, это забирает масла со дна акпп через фильтр, далее он его гонит в гидротрансформатор, и уже из гидротрансформатора оно помчалось по системе, разве нет?
jam вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.03.2012, 09:29   #26
Yuriy ODS
Старожил Клуба
 
Аватар для Yuriy ODS
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,532
По умолчанию Re: Нужна помощь! И те кто ремонтировал коробки внимание!

а через фильтр масло святой дух будет прогонять?

да и зачем фильтр? у нас не сст, у которой все внутренности засираются мелкими частицами в процессе эксплуатации
Yuriy ODS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.03.2012, 10:43   #27
AntonSergeevich
Старожил Клуба
 
Аватар для AntonSergeevich
 
Имя: Антон
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,636
По умолчанию Re: Нужна помощь! И те кто ремонтировал коробки внимание!

Ну вот меня смущает фильтр внутри, который меняется только при разборке коробки. А так масло фильтроваться будет на выходе. Не панацея, но как идея заслуживает есто быть. В качестве кита - кит по переносу фильтра ДВС. Сам фильтр подобрать большой по площади и недорогой -менять при замене масла ДВС через раз. Вообще хочу завести практику частичной замены масла в АКПП каждые 10-15 тыс км. Слил-залил по 4 литра.
AntonSergeevich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.03.2012, 12:37   #28
Yuriy ODS
Старожил Клуба
 
Аватар для Yuriy ODS
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,532
По умолчанию Re: Нужна помощь! И те кто ремонтировал коробки внимание!

это должен быть какой то спортивный фильтр с малым сопротивлением и наверное с моющимся фильтрующим элементом
Yuriy ODS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.03.2012, 12:44   #29
hakke.net
Старожил Клуба
 
Аватар для hakke.net
 
Имя: Илья
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 538
По умолчанию Re: Нужна помощь! И те кто ремонтировал коробки внимание!

Цитата:
Сообщение от Yuriy ODS Посмотреть сообщение
это должен быть какой то спортивный фильтр с малым сопротивлением и наверное с моющимся фильтрующим элементом
у многих машин(субару) обычные фильтра как и на двс
hakke.net вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.03.2012, 22:26   #30
AntonSergeevich
Старожил Клуба
 
Аватар для AntonSergeevich
 
Имя: Антон
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,636
По умолчанию Re: Нужна помощь! И те кто ремонтировал коробки внимание!

Я больше скажу, есть коробки мицу, с внешними фильтрами и как правило по гидровлике они стоят на контуре охлаждения масла.
AntonSergeevich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 15:03. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU