Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Airtrek Turbo!!!

Важная информация


Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.04.2012, 22:06   #241
Xeed
Житель Клуба
 
Аватар для Xeed
 
Имя: Ярослав
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 271
По умолчанию Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart

добавлю и свои 5 копеек

Если рассматривать что-то равное по стоимости турбо треку/ауту - то выбор не так уж и широк. Сам когда-то мучился.

мазда 3ке мпс: сток + чип + выхлоп= что-то под 300л.с.
1я-2я-3я сплошные буксы (мой вывод если машина с +- 300л.с. - то только полный привод, иначе это не машина а нерациональное баловство).
Хотя очень нравится как 3ка МПС едет с низов, моему ауту такое пока не под силу, но это решается, вопрос в деньгах.

6ка МПС - уже получше, но низкая, ходовка по нашим ямам долго не живет, а ремонт =1,5 а то и 2*аналогичный ремонт аута, хотя это скорее общее у всех мазд (это я еще не говорю про раздатку, привода и сцепу которые у них почти расходный материал).
плюс у всех мазд МПС максимум по тюнингу +-330-350 л.с. - дальше уже просто не держит мотор, и трансмиссия, да и тюнинг раза в 2 дороже.

Думал я когда-то и о фокусе РС, в принципе это почти та же 3ка МПС только немного дороже и не так легко найти. Все пишут что выносливей, и больше потенциал из-за 2,8 турбомотора от Вольво - короче низколетящая зажигалка, но когда выбирал живых машин так и не видел.

Оставалась еще октавия РС, но вот как-то она мне сразу не понравилась ... хотя вроде говорят что крепкая машина, нормально рулится, можно тюнить до 600+ ...
В общем мало информации по ним, или я просто плохо искал.

А если резюмировать то если отбросить клиренс аута/трека - то мой выбор скорее всего был в пользу октавии... но с нашими дорогами клиренс, выносливость и ремонтопригодность ходовой - очень важный фактор. Вот так я и купил свой турбоаут.

Но свой аут я продавать точно не планирую, мне пока машина дарит массу удовольствия + всегда есть что почитать обдумать и купить для еще большего удовольствия
Xeed вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 19.04.2012, 22:07   #242
strogan
Житель Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 495
По умолчанию Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart

Цитата:
Сообщение от invictus Посмотреть сообщение
Хорош оффтопить. Намыл тачку. Полюбовался. Хрен продам.
:D Так держать!
strogan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.04.2012, 22:18   #243
invictus
Временно никто
 
Имя: Алёша
Авто: Турботрек марамоев не любит!
Сообщений: 1,504
По умолчанию Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart

Вчера вернул на законное место тормозы от ЖБТ.

Прошлогодний опыт не прошёл даром, сделал без косяков с закрытыми глазами, право-лево не путал, крышки и болтики не терял. Сам удивляюсь!
Выехал для теста, сначала обгадился со страху - схватили только с третьего торможения, забыл, что их надо греть, потом на радостях подпалил

Колодкам спереди остался примерно месяц, ищу варианты, хочу экспериментов. Хотя родными жбтшными и доволен. Задних колодок, как оказалось, уже нет вообще. Решил попробовать Road House 21051.02, слышал о них немало хорошего. Планам поставить много поршней на попку сбыться пока не суждено. Приоритеты сменились, теперь задача №1 поддерживать тачку в нынешнем стоке и идеальном техническом состоянии.
На очереди установка блоки в мордашку. Интересно, как поживает сток дифф?
invictus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.04.2012, 22:35   #244
GlobalTranscom
Житель Клуба
 
Аватар для GlobalTranscom
 
Имя: Вадим
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 194
По умолчанию Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart

Цитата:
Сообщение от invictus Посмотреть сообщение
Нет. Я пишу параллельный блог тут и на драйве. Что в этом такого?
просто люди машиной интересуются, смотрят, ты и сам активно ведешь повествование эксплуатации трека от первого лица, и продавать иногда подумываешь, а потом люди будут читать твои негативные отзывы и вместо свойственных покупателю мыслей с нотками энтузиазма - "а все сделаю, сразу и буду счастливый" зарождают в своих умах думы - "что, то она у него отжатая" или еще какую хрень. Пиши, что все супер гуд, езжу кайфую)

Был печальный опыт со скайликом 34, взял расписал аварию - сделали все в идеале, лучше чем было, но покупатели говорили - видел в инете ты писал что морда разбитая была? - не битую все таки не хочу)
GlobalTranscom вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 22.04.2012, 22:52   #245
KVADRAT
Старожил Клуба
 
Аватар для KVADRAT
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 1,312
По умолчанию Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart

На каждую вещь, товар есть свой покупатель.
KVADRAT вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.04.2012, 15:28   #246
invictus
Временно никто
 
Имя: Алёша
Авто: Турботрек марамоев не любит!
Сообщений: 1,504
По умолчанию Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart

Я пишу правду, цену тачке знаю и продать смогу, если надо. Мне важно написать все тонкости владения автомобилем. Почитайте про моего кольта, как его я подушатал за 50 тык пробега. В итоге человек у меня его с руками отрывал почти за те же деньги, за которые я его купил... если б не его настойчивость, я б до сих пор, наверное, на кольте и катался бы
invictus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.04.2012, 04:13   #247
kemmler
Житель Клуба
 
Аватар для kemmler
 
Имя: Слава
Авто: MMC Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 253
По умолчанию Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart

Цитата:
Сообщение от invictus Посмотреть сообщение
Я пишу правду, цену тачке знаю и продать смогу, если надо. Мне важно написать все тонкости владения автомобилем. Почитайте про моего кольта, как его я подушатал за 50 тык пробега. В итоге человек у меня его с руками отрывал почти за те же деньги, за которые я его купил... если б не его настойчивость, я б до сих пор, наверное, на кольте и катался бы
где читать? дай линк.
kemmler вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.04.2012, 11:06   #248
НИКАКОЙ
Старожил Клуба
 
Аватар для НИКАКОЙ
 
Имя: Mister Esposito.
Авто: Cadillac SRX4 + MINI Countryman S JCW
Сообщений: 2,003
По умолчанию Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart

http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi..._vii/invictus/
Вот
НИКАКОЙ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 25.04.2012, 11:42   #249
invictus
Временно никто
 
Имя: Алёша
Авто: Турботрек марамоев не любит!
Сообщений: 1,504
По умолчанию Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart

Спасибо.
Пробег приближается к 130000.
После установки JBT педаль тормоза стала сильно проваливаться. Прокачал, улучшений не было. Заменил убитые задние колодки на новые, о, вот оно, счастье, левая педаль теперь работает намного лучше! В штатных режимах торможения замечаний больше нет никаких, однако при сильном педалировании таки проваливается. Попробую прокачать ещё раз. Думаю про покупку ГБЦ от эво.
invictus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 25.04.2012, 12:27   #250
GlobalTranscom
Житель Клуба
 
Аватар для GlobalTranscom
 
Имя: Вадим
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 194
По умолчанию Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart

invictus, слушай а черные летник дискари у тебя 18?
и трек припушен или сток?
GlobalTranscom вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.04.2012, 13:22   #251
invictus
Временно никто
 
Имя: Алёша
Авто: Турботрек марамоев не любит!
Сообщений: 1,504
По умолчанию Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart

Цитата:
Сообщение от GlobalTranscom Посмотреть сообщение
invictus, слушай а черные летник дискари у тебя 18?
и трек припушен или сток?
Диски 17 Ralliart Enkei, пружины раллиарт -2 см примерно.
invictus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.04.2012, 19:16   #252
Yoda
Старожил Клуба
 
Аватар для Yoda
 
Имя: Александр
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 672
По умолчанию Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart

Цитата:
Сообщение от invictus Посмотреть сообщение
Спасибо.
Пробег приближается к 130000.
После установки JBT педаль тормоза стала сильно проваливаться. Прокачал, улучшений не было. Заменил убитые задние колодки на новые, о, вот оно, счастье, левая педаль теперь работает намного лучше! В штатных режимах торможения замечаний больше нет никаких, однако при сильном педалировании таки проваливается. Попробую прокачать ещё раз. Думаю про покупку ГБЦ от эво.
ГТЦ однозначно решит проблему.
Yoda вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.04.2012, 20:13   #253
invictus
Временно никто
 
Имя: Алёша
Авто: Турботрек марамоев не любит!
Сообщений: 1,504
По умолчанию Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart

Да, ГТЦ, а не ГБЦ После мойки с обезжириванием перестало складываться водительское зеркало. Буду разбирать, смотреть...

---------- Добавлено в 20:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 20:13 ----------

Что за дела, тормоза грохочут и скрипят на все лады, чем надо смазать противоскрипные пластины? Или выкинуть их к чертям?? Каждое торможение в пробке - и я звезда, все оборачиваются на отвратные звуки.
invictus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.05.2012, 08:02   #254
Kentos
Житель Клуба
 
Аватар для Kentos
 
Имя: Евгениц
Авто: Стремительный домкрат
Сообщений: 121
По умолчанию Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart

[/COLOR]Что за дела, тормоза грохочут и скрипят на все лады, чем надо смазать противоскрипные пластины? Или выкинуть их к чертям?? Каждое торможение в пробке - и я звезда, все оборачиваются на отвратные звуки. [/QUOTE]

Так они и скрепят, когда колодки на минимуме...Зачем их смазывать?
Kentos вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.05.2012, 08:17   #255
C00LM4N
Старожил Клуба
 
Аватар для C00LM4N
 
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
По умолчанию Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart

Хорошие тормоза должны скрипеть.
Ты что, в компьютерные игрушки не играл?))))
У меня тоже скрипят и это нормально, ибо колодки 700 градусов.
Я наоборот это воспринимаю как понт, типа спорт тормоза )))
C00LM4N вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
AIRTREK TURBO (обвес RalliArt, решетка RalliArt) shvondior Airtrek. Экстерьер/интерьер 4 03.07.2010 21:39

Текущее время: 08:27. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU