У кого какой косяк?

Shpunt · 20.12.2009, 11:53

Цитата:

Сообщение от Alexius

Левый шрус захрустел при 1/3 выкрута руля. Ждать тепла или требовать гарантийного вмешательства?

Цитата:

Сообщение от out53

Тоже захрустел ШРУС на морозе -18, проехал километров 5 и перестал.

Вчера утром так же слева в повороте услышал хрум-хрум-хрум. Подумал, может льдышки обо что-то задевают. Или тоже шрус хрустит? Но потом вроде больше не "хрустело". (на улице -15)

Zidan · 29.12.2009, 14:21

Цитата:

Сообщение от Shpunt

Вчера утром так же слева в повороте услышал хрум-хрум-хрум. Подумал, может льдышки обо что-то задевают. Или тоже шрус хрустит? Но потом вроде больше не "хрустело". (на улице -15)

И не льдышки, и не шрус. В прошлом году столкнулся с этой же проблемой. Именно при повороте влево. Здесь на форуме мне подсказали, что дело в затвердевании смазки на морозе, что ничего страшного. Когда был на ТО, ОД эту информацию подтвердил. С тех пор езжу и не парюсь. А опытным путем установил, что трещать начинает при температуре примерно -10 и ниже.

Niral · 23.12.2009, 05:07

Цитата:

Сообщение от Alexius

У меня на морозе "заквакала" вся подвеска, даже на мелких неровностях... достает. Левый шрус захрустел при 1/3 выкрута руля. Ждать тепла или требовать гарантийного вмешательства?

Тоже самое почти с подвеской (прошлой зимой было так же), слева хрумкает при резком трогании с места при полном повороте руля, но не всегда, предположил, что об смерзшийся лед на подкрылках и брызговиках задевает.

out53 · 20.12.2009, 00:21

Тоже захрустел ШРУС на морозе -18, проехал километров 5 и перестал.

Скрека · 22.12.2009, 10:06

А у меня...

1. На 21 т. поменял колодки
2. На 23 т. поменял пердние стойки, поставил Кояба, и дешевле и практичнее, кстате стала по мягче.
3. на 40 т. задние.
4. На 60 загудел ступечный.
5. На морозе гидрокомпенсаторы цакают, и на Мобиле 0w40 не завелась, поменял на Кастрол, заводиться за 40г.
6. Блютуз частень сбрасывает раз в месяц, уже почти выучил английский, задолбало переустанавливать.
7. С подсветкой магнитолы проблем нет, но красный утомляет.
8. Скрипов по салону нет.
9. Тонировку не зарапает.
10. Убрал одну форсунку на шлангах омывателя, сейчас бьёт струёй, бойко.

Sju · 22.12.2009, 10:30

Цитата:

Сообщение от Скрека

А у меня...

5. На морозе гидрокомпенсаторы цакают, и на Мобиле 0w40 не завелась, поменял на Кастрол, заводиться за 40г.

А нэту там гидрокомпенсаторов

GARA · 22.12.2009, 16:12

На 4WD немного буксанул в маленьком сугробе и сразу запахло полёным!!! Что это может быть???

454 · 23.12.2009, 09:40

Цитата:

Сообщение от GARA

На 4WD немного буксанул в маленьком сугробе и сразу запахло полёным!!! Что это может быть???

На днях проехал 120 км по трассе. При обычной езде ничего не пахло. Была возможность раза 4 буксануть (резкий поворот в гору на малой скорости), чтоб подключались задние колеса. Так сразу начинало вонять. Это 100% факт. Делаю вывод: связано с подключением муфты. ИМХО.

Shpunt · 23.12.2009, 17:00

Цитата:

Сообщение от 454

На днях проехал 120 км по трассе. При обычной езде ничего не пахло. Была возможность раза 4 буксануть (резкий поворот в гору на малой скорости), чтоб подключались задние колеса. Так сразу начинало вонять.

Просто запах не успевал за тобой при такой скорости.
а как остановился - он тебя и догнал

Shpunt · 22.12.2009, 16:43

это нормально. после 5 минут букса 4WD выключится

потом 30 мин ожидания и опять можно включить 4WD.

GARA · 22.12.2009, 19:04

А чем это так пахнет? Чего там может гореть?

Sju · 22.12.2009, 22:04

Цитата:

Сообщение от GARA

А чем это так пахнет? Чего там может гореть?

Сцепление?

Shpunt · 22.12.2009, 19:14

из глушителя (или сам глушитель обгарает). смесь слишком богатая во время букса и температура высокая.
в самой муфте ничего гореть не может (и масло тем более) - там всё изолировано.

GARA · 22.12.2009, 23:15

Не. Запах сцепления я знаю

Sju · 22.12.2009, 23:38

Тогда Shpunt прав