Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
BLOCK-СЕРВИС

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Eclipse Cross > Eclipse Cross 2018, 2019, 2020 эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.

Важная информация


Eclipse Cross 2018, 2019, 2020 эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт. Вся информация об эксплуатации, допоборудовании, аксессуарах, запчастях и ремонте Эклипс Кросс.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.05.2019, 02:19   #1
ZYGARD
Старожил Клуба
 
Аватар для ZYGARD
 
Имя: Алексей
Авто: ECLIPSE CROSS ULTIMATE, LANCER RALLIART, COLT CZC
Сообщений: 2,606
По умолчанию Активация скрытых функций, тюнинг Eclipse Cross

Представляю структурированный перечень гарантированно работающих скрытых функций доступных на автомобилях Mitsubishi Eclipse Cross поставляемых на Российский рынок:

>>> СКРЫТЫЕ ФУНКЦИИ, АКТИВИРУЕМЫЕ ТОЛЬКО ЧЕРЕЗ ПРАВКУ КОНФИГ-ФАЙЛА (ВАРИАНТ-КОДИНГ) <<<


ШТАТНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ (@)

При несанкционированном открытии дверей, багажника и капота (при установленном концевике) система начинает монотонно бибикать клаксоном, если машина не была предварительно снята с охраны кнопкой "открыть" на ключе/передатчике или кнопкой на ручке двери (для автомобилей с бесключевым доступом).
[свернуть]

ЗАДЕРЖКА СРАБАТЫВАНИЯ СИГНАЛИЗАЦИИ ПРИ НЕСАНКЦИОНИРОВАННОМ ОТКРЫТИИ ДВЕРЕЙ (@)

При открытии дверей в режиме охраны не происходит мгновенное срабатывание тревоги, а даётся время (6 или 10 секунд) на её отключение путём установки передатчика в специальный слот и нажатия кнопки СТАРТ/СТОП необходимое число раз для включения зажигания [автомобили с бесключевым доступом] или установки ключа в замок зажигания и поворотом до положения IG (для обычного ключа). Это сделано на тот случай, если в ключе или передатчике сядет батарейка и машину придётся открывать вручную через замочную скважину двери.
[свернуть]

АВТОЗАКРЫТИЕ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ ПО ДОСТИЖЕНИЮ СКОРОСТИ 20 КМ/Ч

Если замок хотя бы одной двери разблокирован, то при наборе автомобилем скорости выше 20 км/ч произойдет автоблокировка этого замка. В отличие от режимов работы этой функции в автомобилях прошлых лет тут она работает более интеллектуально: повторная автоблокировка происходит не всегда, а только после физического открытия двери.
[свернуть]

ЛЁГКИЙ СИГНАЛ КЛАКСОНОМ ПРИ ЗАКРЫТИИ МАШИНЫ КНОПКОЙ ШТАТНОГО КЛЮЧА (@)

Эта функция полезна для тех кто активно пользуется родной системой комфорта - штатным ключом. Она добавляет к бесшумному варианту при котором лишь моргают поворотники еще три варианта звукового сопровождения:
а) При каждом нажатии кнопки "закрыть" производится лёгкий "бип" клаксоном
б) При двойном нажатии кнопки "закрыть" производится лёгкий "бип" клаксоном
в) При каждом нажатии кнопки "закрыть", но только в светлое время суток производится лёгкий "бип" клаксоном (по датчику света при установленой рукоятке в режиме AUTO), также доступна настройка длительности сигнала при нажатии кнопки "закрыть" ключа (0.01с или 0.02с - время подачи питания на клаксон)
[свернуть]

БЛОКИРОВКА КНОПКИ УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЗАМКОМ НА ВОДИТЕЛЬСКОЙ ДВЕРИ В РЕЖИМЕ "ОХРАНА" (@)

Это позволяет избежать лёгкого открытия двери через просовывание длинного предмета сквозь уплотнительную резинку дверного проёма и нажатия им этой кнопки. Если установленная сторонняя сигнализация подключена к проводке авто аналоговым образом, то если закрыть машину кнопкой родного ключа или кнопкой на ручке (для авто с бесключевым доступом), то сторонняя сигнализация не сможет разблокировать замки дверей при снятии с охраны. Это бывает полезно если есть подозрение на подверженность установленной сигнализации всевозможным кодграбберам.
[свернуть]

ЗАКРЫТИЕ ЛЮКА И ЕГО ШТОРКИ ПРИ ПОСТАНОВКЕ НА ОХРАНУ КНОПКОЙ НА ПЕРЕДАТЧИКЕ

На автомобилях оснащённых автоматически сдвигаемым люком японцы отключили возможность управления его закрытием дистанционно с передатчика, но это можно исправить. Закрытие люка осуществляется тройным нажатием кнопки "Закрыть" ключа и одновременным её удержанием. Как только люк начнет движение - кнопку можно отпустить.
Солнцезащитная шторка люка закрывается одновременно с небольшой задержкой. Шторка панорамной крыши задних пассажиров не автоматизирована и управляется только вручную
[свернуть]

ОТКЛЮЧЕНИЕ ДНЕВНЫХ ХОДОВЫХ ОГНЕЙ (ДХО) ПРИ ЗАВЕДЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ В СВЕТЛОЕ ВРЕМЯ СУТОК

Суть доработки заключается в возможности экономить ресурс дорогостоящей фронтальной оптики путём отключения дневных ходовых огней с помощью стояночного тормоза, для этого его следуюет включить ("поднять") ДО запуска двигателя, фары при этом остаются выключенными пока снаружи авто светло. При этом в тёмное время суток датчик света включит фары и уже для их выключения надо будет переводить рукоятку управления осветительными приборми из положения AUTO в положение ГАБАРИТЫ.
[свернуть]

СНЯТИЕ АВТОПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РЕЖИМА ПОДСЧЁТА РАСХОДА ТОПЛИВА С РУЧНОГО НА АВТОМАТИЧЕСКИЙ ПОСЛЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ.

В автомобиле предусмотрено два расходометра - один ручной, другой автоматический. Переключение между ними осуществляется кнопкой управления бортовым компьютером через меню настроек приборной панели. Проблема заключается в том, что при выведении на экран ручного режима если выключить зажигание и включить вновь - на экран вернётся автоматический режим. Суть доработки заключается в том, чтобы при включении зажигания на экране остался ручной режим подсчёта расхода топлива.
[свернуть]

ИЗМЕНЕНИЕ РЕЖИМА РАБОТЫ ОМЫВАТЕЛЯ ФАР, В ТОМ ЧИСЛЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ ЗАВИСИМОСТИ ОТ ДВОРНИКОВ.

Режимов работы омывателя фар много, есть такие, что омыватели фар работают лишь по нажатию кнопки на торце рукоятки управления дворниками, а есть такие, при которых включение омывателей происходит не только специальной кнопкой, а еще когда включаются дворники. Это как раз и вызывает всеобщее недовольство, особенно в зимнее время, когда омывающая жидкость весьма ценна. Доработка заключается в снятии автоматической зависимости включения омывателя при срабатывании дворников. Также существует возможность сделать чтобы омыватели выдвигались всего один раз вместо двух по умолчанию. .
[свернуть]

УВЕЛИЧЕНИЕ ВРЕМЕНИ РАБОТЫ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ ПОСЛЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ + ПОСЛЕ ОТКРЫТИЯ ДВЕРЕЙ (@)

По умолчанию после выключения зажигания стеклоподъемники работают 30 секунд, потом обесточиваются и возобновить их рабту можно только повторным включением зажигания. Этот интервал можно увеличить до 3 или 10 минут. Также если после выключения зажигания открывается любая дверь стеклоподъемники обесточиваются мгновенно. Интервал работы стеклоподъемников после открытия дверей можно увеличить до 30 секунд.
[свернуть]

ИНДИКАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ НА СКОРОСТИ СВЫШЕ 120КМ/Ч

При активации этой функции на правом циферблате в нижнем углу начинает мигать специальный значек в виде цифр "120" при движении на скорости выше этого начения. Звукового сопровождения при этом нет, но при необходимости его можно включить!
[свернуть]

АКТИВАЦИЯ ЗУММЕРА ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ЗАДНЕЙ ПЕРЕДАЧИ

При активной функции когда включается задняя передача приборка начинает издавать негромкие монотонные звуковые импульсы, которые прекратятся только если включить другую передачу. Это полезно для тех, кто боится случайно воткнуть R вместо D
[свернуть]

НАПОМИНАНИЕ О ЗАБЫТОМ КЛЮЧЕ В ЗАМКЕ ЗАЖИГАНИЯ ПРИ ОТКРЫТИИ ВОДИТЕЛЬСКОЙ ДВЕРИ

Это актуально только для автомобилей с обычным ключём (без кнопки СТАРТ-СТОП). Если открывается водительская дверь, а ключ всё еще находится в замке зажигания в положении LOCK или АСС, то приборная панель начинает издавать звуковые импульсы напоминающие о забытом ключе, а на цветных приборных панелях также появляется соответствующее предупредительное сообщение
[свернуть]
[свернуть]

>>> ФУНКЦИИ, ДОСТУПНЫЕ ДЛЯ НАСТРОЙКИ ЧЕРЕЗ ГУ MITSUBISHI CONNECT В НЕКОТОРЫХ КОМПЛЕКТАЦИЯХ, А ТАКЖЕ В РАЗДЕЛЕ КАСТОМИЗАЦИИ ДИЛЕРСКОГО СКАНЕРА (для комплектаций без Mitsubishi Connect) <<<


АВТОМАТИЧЕСКАЯ РАЗБЛОКИРОВКА ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ ПО ВЫКЛЮЧЕНИЮ ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ РЕЖИМУ ПАРКИНГ АКПП.

Эта функция позволяет разблокировать замки дверей по повороту ключа в положение Lock (для обычного ключа) и по выключению зажигания кнопкой СТАРТ/СТОП (для машин с бесключевым доступом) ЛИБО по переводу рычага КПП в положение P (Parking - для машин с АКПП). В варианте автомобилей с МКПП доступен только один вариант - по выключению зажигания.
[свернуть]

КОМФОРТНЫЙ ОМЫВАТЕЛЬ ЛОБОВОГО СТЕКЛА

При кратковременном нажатии рычага дворников на себя будет производится полноценный автоматизированый омыв лобового стекла несколькими последовательными струями жидкости и своевременными взмахами дворников, автоматику эту всегда можно прервать коротким движением рукоятки вверх, а также предотвратить её срабатывание если нажатие рычага на себя длилось 1 секунду и более.
[свернуть]

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ВЗМАХ ДВОРНИКА ЧЕРЕЗ 5 СЕКУНД ПОСЛЕ ОМЫВА ЛОБОВОГО СТЕКЛА ДЛЯ УДАЛЕНИЯ ОСТАВШЕЙСЯ ВЛАГИ.

После омыва стекла примерно через 5 секунд производится дополнительный взмах дворника для удаления потёко без сопровождающего омыва лобового сткла омывающей жидкостью.
[свернуть]

ВКЛЮЧЕНИЕ ПОШАГОВОЙ РАЗБЛОКИРОВКИ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ.

При однократном нажатии кнопки "Открыть" штатного ключа разблокируется только водительская дверь, а при двойном нажатии все двери (второе нажатие должно произойти не дольше чем через 2 секунды после первого). На машинах с бесключевым доступом разблокировка всех дверей гарантированно работает только с кнопок передатчика, с кнопки на ручке сразу разблокируется только водительская дверь, для разблокировки остальных лучше сесть в машину и открыть их кнпкой ЦЗ.
[свернуть]

ПРИВЕТСТВЕННЫЙ ИЛИ "ВСТРЕЧАЮЩИЙ" СВЕТ

Эта функция по-умолчанию есть в комплектациях. Как она работает: При открытии машины кнопкой штатного ключа загораются либо габариты либо ближний (задаётся) и работает только в тёмное время суток при установке рукоятки управления света в положении AUTO.
[свернуть]

ИЗМЕНЕНИЕ РЕЖИМА РАБОТЫ БОКОВЫХ ЗЕРКАЛ + ОТКЛЮЧЕНИЕ ПРИНУДИТЕЛЬНОГО СКЛАДЫВАНИЯ

Существует 4 режима работы зеркал:

а) Выключено (управление только по двойному нажатию кнопок "закрыть" и "открыть" родного ключа + кнопкой на джойстике + кнопкой на ручке (для авто с бесключевым доступом)
б) то же самое что и пункт "а", но с раскрывом зеркал по достижению скорости ~20км/ч
в) Раскрыв по включению зажигания, сложение по открытию водительской двери с выключенным зажиганием.
г) Раскрыв по нажатию кнопки "открыть" родного ключа, сложение по нажатию кнопки "закрыть", аналогично по кнопке на ручке двери (этот реж им выбран по умолчанию для всех машин оснащенных складывающимися зеркалами с завода)
[свернуть]

ВКЛЮЧЕНИЕ ОБОГРЕВА ЗАДНЕГО СТЕКЛА И БОКОВЫХ ЗЕРКАЛПО ЗАПУСКУ ДВИГАТЕЛЯПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ ЗА БОРТОМ НИЖЕ +3С

При запуске двигателя есть возможность активировать автоматическое включение обогрева заднего стекла и зеркал если температура за бортом находится ниже +3С. Обогрев автоматически выключится через несколько минут как если бы был включен вручную кнопкой на панели.
[свернуть]

ИЗМЕНЕНИЕ ИНТЕРВАЛА МЕЖДУ ВЗМАХАМИ ЗАДНЕГО ДВОРНИКА И УВЕЛИЧЕНИЕ СКОРОСТИ ВЗМАХОВ

По умолчанию в режиме INT задний дворник происзводит взмахи с интервалом 8 секунд. Доработка позвояет задать также значения 0, 4 и 16 секунд.
[свернуть]

ПРОВОЖАЮЩИЙ СВЕТ ФАР

Эта функция по умолчанию есть во всех комплектациях! Как она работает: При необходимости, после выключения зажигания если в течении 60 секунд "моргнуть" дальним светом, то включится ближний свет фар и будет гореть заданное колличество времени, при этом можно закрыть автомобиль и пойти домой, фары автоматически выключатся. После выключения фар начнётся новый таймер в 60 секунд в течении которого можно повторить процедуру если она еще нужна. При необходимости можно задать иное время её работы - 15,30,60 или 180 секунд, по умолчанию - 30 секунд.
[свернуть]
[свернуть]

Функции, в конце названия выделенные занаком (@), после активации становятся доступными для изменения в ГУ Mitsubishi Connect, то есть появляются в разделе "Автомобильные настройки".

О выявленых позднее полезных скрытых функциях на данном автомобиле будет сообщено дополнительно в данной ветке или соседних, если найденная функция стоит отдельного детального освещения.

Если возникают какие-либо вопросы касающиеся описанного выше расширяемого функционала - пишите их в данной теме либо мне в личку + можно позвонить (телефон в подписи) - отвечаю всем без исключения

P.S. Также мной на данном автомобиле успешно опробована работа премиум-иммоилайзера IGLA, блокирующего запуск двигателя по CAN-шине без авторизации любым из трёх доступных способов.
ZYGARD вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.06.2019, 01:43   #2
ZYGARD
Старожил Клуба
 
Аватар для ZYGARD
 
Имя: Алексей
Авто: ECLIPSE CROSS ULTIMATE, LANCER RALLIART, COLT CZC
Сообщений: 2,606
По умолчанию Re: Активация скрытых функций, тюнинг Eclipse Cross

Выявелны две новые, весьма интересные скрытые функции, требующие не только активации, но и аппаратных доработок, а точнее установки соотвествующих кнопок + необходимые коммутации:

1) Эко-режим [ECO MODE]
Данный режим детально описан в руководстве пользователя на наш автомобиль и назван "Система помощи вождению ECO":


Суть его заключается в дополнительной экономии топлива за счёт снижения отзывчивости педели газа и уменьшения эффективности кондиционера.

Включается он кнопкой которая должна штатно располагаться в нише под кондиционером:


Сама кнопка выглядит весьма симпатично, но немного необычно ввиду зеленого символа и соотвественно подсветки при включении гаюаритов:


Так как заглушек под кнопки в автомобиле много, то я сперва установил кнопку слева от руля:

Позже решил переставить её в отдельно расположенное место под кнопкой старт-стоп, что оказалось в последствии весьма удобным в эксплуатации решением - кнопку нажимать можно не глядя, на ощупь, не отвлекаясь от вождения:

Штатно в этом месте должна стоять кнопка прожига сажевого фильтра на дизельных авто.

В штатное место вести не стал, так как для этого ощутимо больше надо было разобрать салон, да и итоговое место мне понравилось больше штатного.

Теперь расскажу об индикации работы режима.
При нажатии на кнопку появляется такой знаачок на приборке, который исчезает спустя секунду, а также в левом верхнем углу экрана появлется индикатор "включенности" в виде надписи "eco mode":


На страничке расхода топлива появилась шкала, по которой можно понять на сколько экономоично двигаешься в текущий момент:


Также добавилась страница с изображением дерева, на котором зеленеют листики отражая общую статистику экономичности вождения:


В магнитоле также произошли изменения - на странице "об автомобиле" появилась страница "Балл за эко-режим", а также можно посмотреть статистику экономичности в графическом представлении:



Сам режим мне очень понравился - убирает некоторую резвость автомобиля делая его несколько "вялым", что порой полезно при неторопливой езде, особенно при эксплуатации супругой. Чувствуется переход довольно разительно = нажимаешь кнопку и ход педали газа делается как-бы более длинным для достижения равноценного ускорения в сравнении с выключенным режимом.

2) Ограничитель скорости [SPEED LIMITER]
Упоминание данной функции я нашёл в руководстве пользователя только на одной странице, где расписано назначение индикаторов (Пункт №11):


Разумеется во всех цивилизованных странах, кроме России, на руле для включения режима есть соотвествующая кнопка, расположенная на правой части руля по-соседству с кнопку включения круиз-контроля:


Конечно нам, желающим попробовать данный режим в деле, для полного "фен шуя", надо заменить полностью правый блок кнопок руля, я пока этого делать не стал и временно для проверки сделал внешнюю кнопку для включения режима, в частности задействовал кнопку отключения курсовой устойчивости без нарушения ее штатного функционала (удержаниее 3 сек работает).

При включении режима на экране появляется такая индикация:


Дальше необходимо, также как при пользовании круизом и теми же клавишами + и - (RES и SET) задать желаемый предел:


Само собой зафиксировав скорость на определённом значении автомобиль НЕ ДАЁТ её превышать и можно даже нажать педаль газа в пол, что не даст никакого эффекта после достижения заданной скорости!

Весьма полезная функция при нынешнем обилии камер - задал 79 и точно знаешь, что в городе на штраф за скорость вряд ли нарвёшься

В ходе эксплуатации заметил забавную вещь - если по каким-то не зависящим от элетроники причинам автомобиль разгоняется выше заданного значения (например при движении с горки вниз), то на экране красным зажигается надпись "OVER LIMIT" сопрвождающаяся зуммером, что вынуждает нажать на тормоз и снизить скорость.

Синхронно вся информация выводится и на проекционный дисплей, что также весьма удобно, но остаётся прерогативой Ultimate-комплектаций:
ZYGARD вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 08.07.2019, 20:11   #3
Vladimir
Администратор
 
Аватар для Vladimir
 
Имя: Владимир
Авто: MITSUBISHI
Сообщений: 12,141
По умолчанию Re: Активация скрытых функций, тюнинг Eclipse Cross

Цитата:
Сообщение от ZYGARD Посмотреть сообщение
Само собой зафиксировав скорость на определённом значении автомобиль НЕ ДАЁТ её превышать и можно даже нажать педаль газа в пол, что не даст никакого эффекта после достижения заданной скорости!
Алексей, обычно при "педаль в пол" эта система везде отключается (мало ли что на дороге может произойти, когда "педаль в пол" может понадобиться). На Эклипсе при "педаль в пол" функция ограничения скорости точно не отключается?
Vladimir вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.07.2019, 17:57   #4
ZYGARD
Старожил Клуба
 
Аватар для ZYGARD
 
Имя: Алексей
Авто: ECLIPSE CROSS ULTIMATE, LANCER RALLIART, COLT CZC
Сообщений: 2,606
По умолчанию Re: Активация скрытых функций, тюнинг Eclipse Cross

Функция отключается если подольше подержать нажатой педаль газа, кратковременные же её нажатия до упора не оказывают влияния.
ZYGARD вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
eclipse cross, скрытые функции, скрытые функции eclipse cross, чип-тюнинг eclipse cross

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 08:12. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2019, WWW.OUT-CLUB.RU