Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд

YesYes · 20.03.2007, 21:32

Микро -FAQ по теме.
Не поленитесь - прочтите сами 106 страниц.

Скрытый текст

Всего три отличия в оригинальных фарах галоген vs ксенон:
1. Отличие рефлектора ближнего света + еще фото.
2. Колпачек на лампочке ближнего.
3. Разница в коммутации электрокорректора фар.
У машин с ксеноном – автокорректор, у всех остальных – ручное управление.

Фотографии ксеноновой фары.
Сравнение расположения нити накаливания в галогеновой лампочке и газового шарика в ксеноне. + ещё фотки сравнения внешнего вида фар.

Замечания по отличиям галоген vs ксенон
Лампы применяемые в Outlander XL:
галоген - 51 Вт (НВ4) - ближний
ксенон - 35 Вт (D2R) – ближний
галоген - 60 Вт (HB3) – дальний
Передние указатели поворотов – 21 Вт (WY21W)
Боковые указатели поворотов – 5 Вт (W5W)
Задние указатели поворотов – 21 Вт (WY21W)
Задний противотуманный фонарь (только со стороны водителя) – 21 Вт (W21W)
Фонари освещения номерного знака – 5 Вт (W5W)
Противотуманки - 55 Вт (Н11)

Порядок замены ламп описан на страницах 34-56 в Руководство по эксплуатации Mitsubishi Outlander XL > Техническое обслуживание автомобиля

Коды запчастей:
Ксенон
8301B251 Корпус фары, левый (ксенон) ~ 461,00$
8301B252 Корпус фары, правый (ксенон) ~ 461,00$

8301A769 Блок розжига на левую фару ~653,00$
8301A769 Блок розжига на правую фару ~653,00$

MU 000582 Лампа ксенон на ближний свет, D2R (цоколь), цветовая температура 4300К ~ 150,00$
Лампа дальнего света, цоколь HB3

8301B327 – Фара левая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$
8301B242 – Фара правая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$

Галоген
8301B345 - Корпус фары, левый (галоген)
8301B250 - Корпус фары, правый (галоген)

Лампа ближнего света, цоколь HB4
Лампа дальнего света, цоколь HB3

8301B325 – Фара левая в сборе галоген (в комплекте все лампочки ) ~ 413,00$
8301B326 – Фара правая в сборе галоген (в комплекте все лампочки)

Установка ксенона:
Установка неоригинальных блоков розжига на ”родное место” под лампой.
Обманка в колхозный ксенон – не нужна.
Установка оригинальных ксеноновых фар и неоригинальных блоков розжига и ламп.
Описание установки колхозного ксенона.
Описание установки модулей ближнего света HELLA взамен штатных ПТФ.
Ксенон в фонари заднего хода, опыт с нью-лансер-клуба.
Вариант размещения блоков колхозного ксенона.
Регулировка света фар.
Как снять фары.

Установка ксенона/диодов в ПТФ: >>>

Диоды в подсветку номерного знака.
Интересные линзы +еще про них + они же на штатном рефлекторе +варианты как это может выглядеть, в фотошопе.
Неоригинальная оптика DEPO.
Неоригинальная оптика ALKAR.
"Белые" лампочки в поворотники задних фонарей
Линзованный ксенон от Acumen в ПТФ

ГИБДД Татарсана и колхозный ксенон + Нормативные акты + маркировка фар на XL фотки 1 и фотки 2

[свернуть]

[Sergy]
Обсуждение ЮРИДИЧЕСКИХ вопросов, связанных с установкой и снятием нештатного ксенона происходит в другой теме: >>>
[/Sergy]

Airborn · 28.04.2012, 17:28

Timka, отражаться. И отражаться в бОльшем количестве, чем от фар.

Timka · 28.04.2012, 17:33

Хм... ни разу от земли меня не слепило. на самом деле меня не столько ксеноколхозники напрягают, сколько летучие голландцы или вообще якобы припаркованные аавто, летящие на скорости 140кмч.

zorge799 · 29.04.2012, 17:29

Цитата:

Сообщение от Airborn

Timka, отражаться. И отражаться в бОльшем количестве, чем от фар.

Уважаемый, в своем крестовом походе против "кАлхозного ксенона" вы уже скатываетесь к маразму, как во времена средневековья устраивая охоту на ведьм. Вспомните физику, тот ее раздел, где говорится про угол падения и угол отражения. Сдается мне, что свет от ваших супер-пупер линзованных фар с ксеноном в контексте вашего поста намного больше слепит встречных за счет отражения от полотна дороги, или нет? Стоят-то они намного выше, чем ПТФ, и имеют угол наклона к полотну дороги порядка 1,5 - 2 градусов, так что чисто теоретически отраженнный луч "поднимается" выше, чем в случае ПТФ. А вообще, все это полный бред, либо дороги у вас в Хантах покрыты не щербатым асфальтом, а сплошным зеркалом

P.S. На мой взгляд, ПРАВИЛЬНО установленные ПТФ должны светить практически параллельно дороге, так что говорить о каком-либо значительном кол-ве светового потока, отраженного от полотна, не стоит!

Timka · 29.04.2012, 17:39

> ПРАВИЛЬНО установленные ПТФ должны светить
> практически параллельно дороге
На сколько я помню там наклон в 1 градус

aragon · 29.04.2012, 17:47

на лансе линзованная противотуманка(галогеновая)... не слышал что бы ослепляли они...

zorge799 · 29.04.2012, 17:54

Цитата:

Сообщение от Timka

> ПРАВИЛЬНО установленные ПТФ должны светить
> практически параллельно дороге
На сколько я помню там наклон в 1 градус

Даже при таком угле наклона свет фар, падающий с высоты примерно 40 см отразится на намного меньшую высоту, чем от фар головного света (высота около 90 см).

Timka · 29.04.2012, 18:07

Я согласен с тем, что фирменные ксеноновые противотуманки будут слепить меньше чем фирменный ксенон в ближнем, но вот с "отразится на намного меньшую высоту" (без оговаривания прочих условий) вы перебрали

zorge799 · 29.04.2012, 18:10

Цитата:

Сообщение от Timka

Я согласен с тем, что фирменные ксеноновые противотуманки будут слепить меньше чем фирменный ксенон в ближнем, но вот с "отразится на намного меньшую высоту" (без оговаривания прочих условий) вы перебрали

Отнюдь, высота установки ПТФ меньше, чем у фар головного света, угол падения луча тоже меньше (пусть даже равный), мощность лампы одинакова - у какой фары, установленной выше или ниже, будет больше отраженный световой поток?

Timka · 29.04.2012, 18:14

Причем тут световой поток (хотя думаю, что он будет условно одинаков при отражении от условно гладкого покрытия), если речь шла о "отразится на намного меньшую высоту"?

zorge799 · 29.04.2012, 18:22

Цитата:

Сообщение от Timka

Причем тут световой поток (хотя думаю, что он будет условно одинаков при отражении от условно гладкого покрытия), если речь шла о "отразится на намного меньшую высоту"?

Хорошо. Два обыкновенных ручных фонарика, направлены под одним и тем же углом на условно "бесконечно протяженную гладкую поверхность". Один вы держите в опущенной руке, второй подняли на уровень груди. Свет какого отразится на большую высоту?

Timka · 29.04.2012, 18:31

Цитата:

Сообщение от zorge799

бесконечно протяженную

без ввода дополнительных ограничений в условие, задача решения не имеет.

т.е. если луч одного из фонарей отразился на высоту h на расстоянии l, то всегда будет такое расстояние l+m на котором луч другого фонаря отразится на высоту h+k

Я к тому, что пока вы не определили точки измерения "высот" говорить о последних не продуктивно. Так понятно?

zorge799 · 29.04.2012, 18:46

Цитата:

Сообщение от Timka

без ввода дополнительных ограничений в условие, задача решения не имеет.

т.е. если луч одного из фонарей отразился на высоту h на расстоянии l, то всегда будет такое расстояние l+m на котором луч другого фонаря отразится на высоту h+k

Я к тому, что пока вы не определили точки измерения "высот" говорить о последних не продуктивно. Так понятно?

Так понятно. На расстоянии 15 м от вас находится вертикальная стена. Какой из двух "зайчиков" от фонарей будет на большей высоте?

Timka · 29.04.2012, 19:06

Ясен пень, что зайчик вышестоящего, но какой это вообще имеет смысл в рамках разговора о ослеплении - ни какого

Сначала получишь по глазам одним зайчиком, а следом и второй прибежит

И совершенно не важно какой из них был первым

zorge799 · 29.04.2012, 19:08

Цитата:

Сообщение от Timka

Ясен пень, что зайчик вышестоящего, но какой это вообще имеет смысл в рамках разговора о ослеплении - ни какого

Сначала получишь по глазам одним зайчиком, а следом и второй прибежит

И совершенно не важно какой из них был первым

Так человек на полном серьезе доказывает, что "зайчик" от его фар головного света (заводской ксенон, линза) НЕ СЛЕПИТ, а линзованные ПТФ с "кАлхозным" ксеноном - слепят, причем "из-за отражения света от дороги"

Напомню, с чего, собственно, все началось: "...Lanca, а то, что ПТФ близко к земле - фигня, да?..." "...Типа от земли бликовать будет?" "...Timka, отражаться. И отражаться в бОльшем количестве, чем от фар."

Timka · 29.04.2012, 19:15

Думаю, что таки колхозный, пусть и линзованный ксенон - не есть гут. А вот фирменная (т.е. типа настоящей Хелы) ПТФ с линзой должна быть не плохим решением в качестве драйвинг лайтс.

ЗЫ Сам ставил за 200баков ксенон в ПТФ... через пол года еще раз заплатил за выковыривание ксенона