Авто: Outlander XL'08 4WD 2.4MT и ASX'13 4WD 2.0CVT
Сообщений: 53
Re: SWAP CVT на АКПП (Outlander XL 2.4 "рестайлинг")
Корейский мотор G4KD почти 1в1 слямзен с 4B12 и по слухам из интернетов, на хундаях свапят родные моторы на мицубишевский, при этом доработок не слишком много. На корейцах моторы G4KD часто идут с АКПП. Поройтесь, наверняка где-то есть рассказ, кто и как это делал.
Технически проблемы смены варика на АКПП можно решить, но как заставить мозги Аута работать с корейским контроллером "автомата"? Вот тут может быть серьёзная загвоздка.
Re: SWAP CVT на АКПП (Outlander XL 2.4 "рестайлинг")
Цитата:
Сообщение от Simpler
Корейский мотор G4KD почти 1в1 слямзен с 4B12 и по слухам из интернетов, на хундаях свапят родные моторы на мицубишевский, при этом доработок не слишком много. На корейцах моторы G4KD часто идут с АКПП. Поройтесь, наверняка где-то есть рассказ, кто и как это делал.
Технически проблемы смены варика на АКПП можно решить, но как заставить мозги Аута работать с корейским контроллером "автомата"? Вот тут может быть серьёзная загвоздка.
Спасибо большое! буду серфить дальше! На счет мозгов тоже история не простая (((... Но буду думать.
Re: SWAP CVT на АКПП (Outlander XL 2.4 "рестайлинг")
@vksladkin, тут этот форум в конкурентах, так что прямой ссылки не дам. Но был взят стоковый Кроссер (который отличается от АутаXL только мордой) с 2.4 и вариатором, которые заменили на 3.0 и акпп. https://www.drive2.ru/l/49373/