Стрекочет двигатель на оборотах

эрмак · 12.02.2021, 16:49

Цитата:

Сообщение от aamozhaev

Вывод на выбор: 1) я тугой на ухо; 2) у меня этой проблемы нет; 3) танеко не лучше другого... остальные- экзотика.

Вариант что этой проблемы нет вообще не рассматриваешь?)))
Ну серьёзно. Скажем так по сумме показателей. Цетановое число это просто сравнительный параметр скорости горения солярки по сравнению со смесью гексадекана и альфаметилнафталина в процентах, и ничего больше. Ну просто удобнее чем в метрах в секунду скорость горения измерять и температурны поправки легче делать. Есть скорость горения на которую двиг рассчитан, а отклонения от него что в меньшую что в большую сторону одинаково фигово сказываются. Это не зависит от евронорм и по большому счету мало зависит от летнего и зимнего топлива, на зиме его снижают специально. А вот смазывающие свойства у солярки от повышения евронорм снижаются, и если заливать вместо евро5 солярки солярку евро6 то может её оказаться и недостаточно. Будет повышенный износ у мотора. А стрёкот... Если у всех 4N15 по всей стране находятся те у кого "стрекот" есть и массово, и от топлива он или сильнее или меньше становится, то может это просто особенность работы мотора, а не некая проблема. И если в него лить более сухую солярку то может и будет эта особенность менее слышна, хотя и не факт, то вот более сухая солярка смазывать мотор будет хуже и это точно факт.
Это так, чисто ради флуда. Я понимаю что пока не наиграются с "правильной" соляркой и пока не переведутся люди которые после заправок "рога и копыта" залив танеко не будут чувствовать разницу просто из-за того что не бадяженое топливо залили, тема будет жива и на ближайшие год-два активно муссироваться будет. Но всё равно кто-то же должен открыть гугл и загуглить что такое цетановое число и смазывающие свойства солярки в зависимости от евронорм. Перед тем как вступать в секту свидетелей танеко.

pandrew · 12.02.2021, 21:11

Цитата:

Сообщение от aamozhaev

Залил Танеко. Крутанул движок при перестроении и услышал тот же стрекот.)) Вывод на выбор: 1) я тугой на ухо; 2) у меня этой проблемы нет; 3) танеко не лучше другого... остальные- экзотика.

У меня все еще более запущено

С одной АЗС Татнефть с танеко гораздо благозвучнее движок работает, чем с другой. В секту свидетелей танеко, вобщем вступил ).

evg_krd · 12.02.2021, 21:30

Давайте к нам, в секту присадочников. У нас не так весело конечно, зато тихо!

Sergl · 12.02.2021, 22:07

Цитата:

Сообщение от aamozhaev

Залил Танеко. Крутанул движок при перестроении и услышал тот же стрекот.)) Вывод на выбор: 1) я тугой на ухо; 2) у меня этой проблемы нет; 3) танеко не лучше другого... остальные- экзотика.

После Shell V-Power - обычный дизель на Татнефть - это как 76-ой вместо 92-го в ВАЗ-2106. У меня даже жена на пассажирском месте сама заметила разницу.
Хотя разгон на Shell V-Power хороший, хотя и шумный.

Vadim SPB · 12.02.2021, 22:36

Цитата:

Сообщение от Sergl

После Shell V-Power - обычный дизель на Татнефть - это как 76-ой вместо 92-го в ВАЗ-2106. У меня даже жена на пассажирском месте сама заметила разницу.
Хотя разгон на Shell V-Power хороший, хотя и шумный.

Так что жене,больше понравилось-Танеко или Шелл? А то текст ваш какой то противоречивый.

kaskas · 13.02.2021, 05:20

Цитата:

Сообщение от эрмак

.... Перед тем как вступать в секту свидетелей танеко.

В руководстве на МПС3 написано, что цетановое число должно быть не меньше 51. Насколько я знаю, из зимнего ДТ это верно только для Танеко.

Plust928 · 13.02.2021, 10:11

@kaskas, и на «Танеко» бывает проруха), последняя заправка ЦЧ 50,4 , паспорт выкладывал.

Sergl · 13.02.2021, 10:19

Цитата:

Сообщение от Vadim SPB

Так что жене,больше понравилось-Танеко или Шелл? А то текст ваш какой то противоречивый.

Конечно Татнефть. Да уж, как то странно написал.
За первые полгода владения машиной не раз жалел, что выбрал дизель.
Наложилось много причин:
1)Заправка Shell V-Power. Очень резкий звенящий звук, хотя тянет хорошо.
2)Дребезг патрубка интеркулера о телевизор.
3)Перетянутое крепление интеркулера, из за чего вибрация передавалась на руль и кузов.
Сейчас все это устранено, получаю удовольствие от машины, дизель - не напрягает ни шумом ни вибрацией.

Vadim SPB · 13.02.2021, 10:59

Цитата:

Сообщение от Sergl

Конечно Татнефть. Да уж, как то странно написал.
За первые полгода владения машиной не раз жалел, что выбрал дизель.
Наложилось много причин:
1)Заправка Shell V-Power. Очень резкий звенящий звук, хотя тянет хорошо.
2)Дребезг патрубка интеркулера о телевизор.
3)Перетянутое крепление интеркулера, из за чего вибрация передавалась на руль и кузов.
Сейчас все это устранено, получаю удовольствие от машины, дизель - не напрягает ни шумом ни вибрацией.

Тоже первый дизель! Долго не мог решиться на переход на дизель,всегда были мощные бензинки.

Правда,у меня не было тех проблемок как у вас.

А с интеркулером,что сделали-поставили виброопоры или что?

Sergl · 13.02.2021, 14:18

Я задумался про дизель покатавшись на прокатных машинах с дизелем.
Некоторые - просто супер. Это Опель Инсигния, Кашкай, BMW Х1.
А пару машин с дизелем не понравились совсем - Рено сценик и ситроен с4 айркросс. Айркросс классный внутри, но ужасный трактор. Все трясётся, ветром с дороги сдувает.
Поэтому тестдрайвил очень тщательно.
Продажник попался правильный, показал машину с лучшей стороны.
Сначала сам проехал по разбитой, раскисшей грунтовке, потом я по ней ехал.
Я попробовал и разгон и прислушивался как мог, и ничего не напрягло.
После покупки, сразу заправился на Шеле, 150 метров от салона..
И.. блин... вибрация, звон, как на жигулях на 72-ом бензине...
Шел V-Power не подходит МПС3, телевизор разогнут, интеркулер подвешен на мягкие виброопоры.
Думаю можно было только металлические втулки заменить и не ставить виброопоры, и было бы все нормально.

Тай · 13.02.2021, 14:27

@Sergl, у меня тоже на тестдрайве понимающий менеджер правда на л-200 повез-полетел в крутющую горку с ухабами , у неподготовленных явно бы истерика была.

Vadim SPB · 13.02.2021, 15:12

Цитата:

Сообщение от Sergl

Я задумался про дизель покатавшись на прокатных машинах с дизелем.
Некоторые - просто супер. Это Опель Инсигния, Кашкай, BMW Х1.
А пару машин с дизелем не понравились совсем - Рено сценик и ситроен с4 айркросс. Айркросс классный внутри, но ужасный трактор. Все трясётся, ветром с дороги сдувает.
Поэтому тестдрайвил очень тщательно.
Продажник попался правильный, показал машину с лучшей стороны.
Сначала сам проехал по разбитой, раскисшей грунтовке, потом я по ней ехал.
Я попробовал и разгон и прислушивался как мог, и ничего не напрягло.
После покупки, сразу заправился на Шеле, 150 метров от салона..
И.. блин... вибрация, звон, как на жигулях на 72-ом бензине...
Шел V-Power не подходит МПС3, телевизор разогнут, интеркулер подвешен на мягкие виброопоры.
Думаю можно было только металлические втулки заменить и не ставить виброопоры, и было бы все нормально.

Ну БМВ-это супер дизели,правда у меня все БМВ,были бензиновые. А на что там заменить металлические втулки? Так что,виброопоры-самое правильное решение.

У вас какая сборка-Тай или Калуга? Просто у меня на Тайской-ничего этого нет. С опорами надо летом поэкспериментировать-может еще лучше станет.

Vadim SPB · 13.02.2021, 15:21

Да,мне еще очень понравился дизель,на КИА МОХАВ-тихо работает,тяга вообще паровозная! Но там 240л.с. Я когда на нем проехал,сразу подумал-вот бы нам такой дизель в МПС.

Plust928 · 13.02.2021, 15:38

ГПН Опти похоже прорвало), жаль у нас нет

. Паспорта стащены с ойлклаба

Vadim SPB · 13.02.2021, 15:54

Цитата:

Сообщение от Plust928

ГПН Опти похоже прорвало), жаль у нас нет

. Паспорта стащены с ойлклаба

Оно есть только в Москве и Подмосковье.