Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Airtrek > Airtrek - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.08.2013, 09:46   #1
bickevich
Бывалый
 
Аватар для bickevich
 
Имя: Виктор
Авто: Airtrek 2.4 4WD GDI
Сообщений: 34
По умолчанию Надо ли СРАЗУ сделать развал-схождение?

Уважаемые форумчане! Надоел скрип задней подвески..., прочитал советы и закупил необходимые детали для замены в полноприводном Аиртреке.
В нашем городке не делают развал-схождение на 4 ВД. До Омска 145 км. Вопрос: после замены ,парами, верхних поперечных (серпов), нижних поперечных ( гантель),задних рычагов , и сайлентблоков в большом заднем поперечном рычаге допустимо -ли проехать 150 км. и сделать сх/развал в ближайшем городе ? Или наступят "кранты" ступичным подшипникам, покрышкам, и новым установленным рычагам в сборе? Сосед-слесарь убеждает, что р/сх будет прежнее. Простите за незнание, -готов выслушать всё, вплоть до высмеяния. Почему не поехать и сделать всё в Омске?:
Цена, запрашиваемая СТО.
bickevich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 15:32. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU