Надо ли СРАЗУ сделать развал-схождение?

bickevich · 13.08.2013, 09:46

Уважаемые форумчане! Надоел скрип задней подвески..., прочитал советы и закупил необходимые детали для замены в полноприводном Аиртреке.
В нашем городке не делают развал-схождение на 4 ВД. До Омска 145 км. Вопрос: после замены ,парами, верхних поперечных (серпов), нижних поперечных ( гантель),задних рычагов , и сайлентблоков в большом заднем поперечном рычаге допустимо -ли проехать 150 км. и сделать сх/развал в ближайшем городе ? Или наступят "кранты" ступичным подшипникам, покрышкам, и новым установленным рычагам в сборе? Сосед-слесарь убеждает, что р/сх будет прежнее. Простите за незнание, -готов выслушать всё, вплоть до высмеяния.

Почему не поехать и сделать всё в Омске?:
Цена, запрашиваемая СТО.

Faro1966 · 13.08.2013, 12:29

После замены задних стоек на стойки от Аута без р/сх проехал 2000 верст.Сделал развал только что,стало подъедать резину.145 верст думаю не критично, если выставить развальные болты по старым меткам.

Rust17 · 13.08.2013, 12:57

Совсем недавно перебрал всю заднюю подвеску, когда собрал колеса во внутрь смотрели( не ставил все по старым меткам) развальные болты все менял, а на гантелях вообще спиливал, закисли жесть

По поводу 150 км есть сомнения

bickevich · 13.08.2013, 19:05

Сомнения, а точнее?

satana2006 · 13.08.2013, 23:53

После замены,развал и схождение изменится ТОЧНО,что это такой за слесарь все делают по программе развал-сход,а он такой кулибин может примерно выставить как было,но не забывай о том,что детали новые и даже если он тебе поставит развальные болты в том же положении в котором они были до ремонта углы поменяются 100%(т.к. были изношенные,разбитые саленблоки,а поставят новые)
Я бы 150км проехал,если бы делал сам и выставил всё как было,а тут всё зависит от твоего ремонтника,да и если на развал-сход поедешь едь к надёжным людям,а то у нас в городе я три конторы объехал,где мне все хором объясняли,что на айртреке развал не регулируется,хотя он регулируется развальными болтами на "гантелях",пока под машину в четвёртом месте не залез и не ткнул пальцем

Rust17 · 14.08.2013, 01:24

Точно сказал sanata2006, если сам будешь делать выставь примерно(более менее) и вперед по тихому, все ок будет

Оригинал все ставишь?

bickevich · 14.08.2013, 15:18

Парни, огромное спасибо! Поеду в приличное СТО -"Оазис". Действительно,нефиг экономить на серьёзном.

Детали заказывал все оригинальные, но пришлось купить и втулки (сайлентблоки) "Фебест", внешние на задний нижний большой поперечный рычаг.

yaromir · 14.08.2013, 22:05

Цитата:

Сообщение от bickevich

и втулки (сайлентблоки) "Фебест"

вот это зря.

satana2006 · 15.08.2013, 21:52

ОООчень зря купил Фебест,сразу и прямо могу тебе сказать,если ты собираешься ездить на этой машине хотя бы пол года,ВЫКИНЬ эти сайлентблоки,проверено мной на сайлентблоках и "яйцах",резина очень некачественная в них!!!Яйца_продержались 2 недели все резинки слезли,сайлентам пол года ,но уже потрескались

наврал,сайленты посмотрел,в экзисте заказывал вот такие- Febi 17837

bickevich · 23.08.2013, 09:16

Нельзя не отозваться о работе СТО "Оазис", на 19 Амурской г.Омска.... Менял детали Алексей-два часа работы по-серьёзному: развальные болты снял без спила, дополнительно заменил задние стойки стабилизаторов, выпрессовал годные сайл.-ки, рекомендовал заменить катриджи задних амморт.По-ходу работы приглашал и показывал , что наступило в рычагах. Сделали сход-развал,- за всё 4900тр. В тоже время я ПРОСТО ВЗБЕШЕН!, результатом диагностики на вибростенде в СТО "Реактор" на ул. Ватутина, где заключили ( за 800 рублей!!!): всё О.К.,-замените ремень ГРМ и пыльник. Вчера заменили масла в раздатке, редукторе, тормозную жидкость. Обнаружилось, что в раздатке было масло в кол-ве 250мл! Куда исчезло? Всегда внизу было чисто! Вспомнил, в 2011г меняли масло в коробке и двигателе..., старший, вдруг, прогнал слесаря и стал сам менять... Полагаю,что тот отвернул "не ту" сливную пробку и часть слили.2 года ездил...Сейчас еду как на новой, и..... нравится мне эта машина! Тьфу-тьфу!

bickevich · 16.09.2013, 20:02

Вчера заменили стойки задних аммортизаторов на -Каяба "New-SR"-доволен.При поиске глухого постукивания (иногда) спереди,обнаружился люфт наконечника левой рулевой тяги. Но,стук слышался справа... Ладно, надо менять , и парой естественно, с последующим раз-схождением... Вопрос к знающим :машина 4ВД, компьютерный сход-развал делали месяц назад после замены задних поперечных рычагов. После замены наконечников рул.тяг надо снова делать сх-раз. передних и задних колёс? или достаточно передних?
В нашем насел.пункте делают только по переду..., иначе ехать за 150 км.на итальянский стенд. А также,:потекла левая стойка переднего аммортизатора.Какое имеется мнение в отношении недорогих стоек Shinkai -2785 рублёв.,напрасно выброшу деньги?.Пока всё менял оригинальными, но передние явно дороговатые....В теме ремонта рулевых тяг по сх-раз. подобной конкретики не нашёл.Плиииз.....

Romario_vrn · 17.09.2013, 09:25

Цитата:

Сообщение от bickevich

обнаружился люфт наконечника левой рулевой тяги. Ладно, надо менять , и парой естественно, с последующим раз-схождением...

Вот что парой - так совершенно не естественно. Логично парой только потому, что скорее всего износ левого наконечника тоже большой. Они же вместе ходили )))
Но ежели есть уверенность, что правый наконечник живой, то заменить можно только один. Это не парные детали.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от bickevich

или достаточно передних?
В нашем насел.пункте делают только по переду...,

Достаточно передних. Углы установки колес регулируются раздельно для каждого колеса. Если зад не трогали, то и регулировать не требуется.

Добавлено через 9 минут

Цитата:

Сообщение от bickevich

:потекла левая стойка переднего аммортизатора.Какое имеется мнение в отношении недорогих стоек Shinkai -2785 рублёв.,напрасно выброшу деньги?

Очень даже может быть, что напрасно.
Советую присмотреться к KYB. Разница примерно в 1 тыр за стойку.
Boge и Sachs тоже не надо...
Кстати, амортизаторы надо менять парой. Тут не только размеры важны, но и жесткость, динамические характеристики и т.д...
Неплохо бы заменить заодно верхние опоры стоек. Но это, конечно, по состоянию. Просто чтобы второй раз не лазить туда.

bickevich · 17.09.2013, 13:19

Сегодня, задал вопрос соседу, владельцу Тойоты РАВ-4, водителю со стажем, и бывшего начальником транспортного цеха (помните у Р.КАрцева?) "Поплыл" в рассуждениях...Ладно.. Еду дальше, на СТО.Этот же вопрос. Ответили : скорее, перед и зад одновременно. Заказываю запчасти, снова интересуюсь у профессионалов.- "Да, надо на стенд, сход надо там и там". -Почему?-тишина. На единственном СТО, где выполняют с-р,(делают только перед) берут 800 р.р. Говорю: дороговато. А мы одни, здесь! Лирика. Заказал газ. стойки Кайяба"Эксель", по цене 3650 р.р.
и оригинальные наконечники по 1050 р.р.В субботу получу. Вам Роман очень признателен за простое, но грамотное разъяснение. Со всеми машинами занимался сын, моя же профессия и интересы были далеки от гаража. Про опоры стоек вообще СПАСИБО!,тк. что-то подстукивает (да и хуже не будет).

Добавлено через 3 часа 55 минут
Дополню сегодняшние впечатления общения с сервисом (и людьми, соприкоснувшимися с ним). Знакомый парень рассказал -сделали его машине сх-раз, там, где за 800 рубликов, через несколько месяцев обратился по ремонту в СТО в г.Омске..., а там спрашивают: где делали ранее сх-р?. резину поело, местами почти до корда..

..Купил новую резину, а она хороших денег стоит. Понял я, что вопрос, который я стыдился задать , чтобы не проявиться полным балбесом, -актуальный!, хотя, если вникнуть,-из автобукваря.