[Сеня]

Люди, есть вопрос!!!!!! При движении заметил такую вещь: когда начинаю тормозить, обороты двигателя опускаются до 1.25 т.об. и держатся до 20 км/час - далее падают как положено. Так вот...вопрос - это нормально или нет???

[aristar]

Сообщение от Сеня

Люди, есть вопрос!!!!!! При движении заметил такую вещь: когда начинаю тормозить, обороты двигателя опускаются до 1.25 т.об. и держатся до 20 км/час - далее падают как положено. Так вот...вопрос - это нормально или нет???

А вы на нейтрали тормозите что ли?

[carlosspb]

Тожа обратил внимание на это полгода назад. Народ говорит это норма. По крайней мере нас уже двое)

[Сеня]

А я откатал год, а обратил внимание только сейчас))) Лох))) Просто мне странно: почему нет зависимости - чем ниже скорость-тем ниже обороты. (на 60 обороты 1.25 и держатся до 30-20, а потом резко падение...почему они постепенно не снижаются).

[KODak]

Спасиба вариатору за это)

[Верещагин]

Не вижу темы для рассуждений... Авто свои функции выполняет, варик работает на отлично и приносит экономию в бензиновый бюджет!!! Все прекрасно, все улыбаются!!! Собственно вопрос то в чем?????

[МММакс]

Вопрос в том, что люди не ездили раньше на вариаторах

[Kashtan]

Думаю, что вопрос может быть и не в вариаторе....
У меня на Спейс Старе с МКПП точно так же..., включаю нейтральную и останавливаюсь с оборотами 1,1-1,25тыс, а потом падают на 750 (холостые).

[Верещагин]

Коллега, принцип работы варитора отличается от МКПП и АКПП (я о оборотах естетно). Нормально работает варик. Благодаря такой работе он: 1)экономит бензин. 2)Сокращает время разгона (нет провалов при переключении как на АКПП и тем более на МКПП)

[Artur-TranSat]

При отпускании педали газа происходит торможение двигателем. При уменьшении скорости, вариатор автоматически переходит на предельно допустимый коэфициент передачи (предполагая что водитель продолжит движение нажимая на газ), что проявляется как минимальное изменение оборотов двигателя.
ЭТО ЕСТЬ GOOD!!!