[RKA]

Приветствую одноклубники! Поделитесь опытом по официальным и неофициальным представителям по марке Пежо (модель 4007). Т.е. где делаете ТО и насколько довольны/недовольны обслуживанием. У меня есть опыт обслуживания в Бретань-авто. Вроде бы современный центр, есть даже покраска и кузовной ремонт. Но... не надейтесь что при ТО вам помоют машину, не говоря уже о салоне(только за отдельную плату). Отношение девушек на ресепшен - "а собственны Вы кто?" как то не радует. Мастера улыбаются и претензий к ним нет, но если возникает вопрос по качеству проведенных работ - сразу отправляют к руководству. Вот и задумался я о качестве обслуживания в других тех. центрах. Что посоветуете?

[Airborn]

Тема перемещена в раздел "Дилеры и сервисы".

[ost]

Леон-пежо. Отношение к клиенту вполне вежливое.
Машину не помыли, но если б помыли, то взяли бы денег дополнительно (а где-то не берут денег? не верю! может в счёт отдельной строкой не включают, но берут.)

С другой стороны, а оно тебе надо ездить к ОД? В первое время (гарантийный срок) на ТО надо только менять масло и фильтры, с б/м серьёзным ремонтом к ОД обращаться бессмысленно -- дорого и ремонтируют они, в основном, путем агрегатной замены. С настоящими проблемами, мой тебе совет, иди не к офицалам, а к профессионалам. У офицалов стоит выполнять только "обязательную программу" для сохранения гарантии (если она нужна, конечно).

[RKA]

Сообщение от ost

Леон-пежо. Машину не помыли, но если б помыли, то взяли бы денег дополнительно (а где-то не берут денег? не верю! может в счёт отдельной строкой не включают, но берут.)

С другой стороны, а оно тебе надо ездить к ОД? В первое время (гарантийный срок) на ТО надо только менять масло и фильтры, с б/м серьёзным ремонтом к ОД обращаться бессмысленно -- дорого и ремонтируют они, в основном, путем агрегатной замены..

Приветствую! До Пежо имел дело с Рольфом Митсубиши. Так там машину не только мыли,но и натерали переднюю панель до блеска! Причем в счете за ТО не было за мойку денег. Ведь это сущие копейки - 150-200р, при стоитмости ТО в 9-10тыс.р. А вот отношение клиента можно напрочь испортить. Ну к офицалам я по Каско, думаю, лучше ехать. В остальном конечно (ТО )неофицальный сервис дешевле и иногда даже лучше, т.к. не запариваются о гарантии - любые работы за деньги. По поводу неофицалов - где можно? Я знаю АТС-тюнинг рядом в Волгоградским пр-том. Но там больше Митсубиши. Хотя для 4007-го без разницы.

[Periodista]

Был намедни в Лионъ-Пежо на Новохохловской ул, проходил ТО-30000. Предварительно записался, приехал, чуть опоздав, - пробки, знаете ли, на ТТК. Мастер-приёмщик - вполне приятный парень лет 35. Никаких претензий по тому, что со своими з/ч, не высказал, даже бровью не повёл, что все фильтра и масло - Mitsubishi! В общем, всё вежливо-корректно.
Касаемо допработ. В один прекрасный день у меня перестали работать все три розетки. Поленился поковырять форум, посмотрел предохранитель на розетки - целый. С эти и пришел к приёмщику. Он говорит мне, что там два предохранителя, не беда, мол, разберёмся.
Сдал машину в 12:00, принял в 15:30. ТО выполнили в полном объеме, а с розетками не разобрались. Дескать, предохранители целы, цепь электрик прозвонил - все в норме, но не работают розетки всё равно. Если хотите - оставляйте машину, будем разбираться.
Такой возможности не было, я машину забрал, и вчера же вечером поковырял форум наш. Сегодня достал второй предохранитель - он сгоревший! Воткнул новый - розетки заработали. Ура.!
Получается, что мастер-приёмщик знал о втором предохранителе, а непосредственно электрик - не очень. Друг с другом они на эту тему не переговорили, а зря.
В общем, вроде как всё нормально, но перелицованые Мицубиси все-таки знают плоховато. По крайней мере электроцепи.

[Валик69]

Обслуживался в Независимости. Претензий нет. Все точно и в срок. Был в Бретани,был в Автопремиуме, был в Фаворите - в принципе везде одинаково.