Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2012-2015 > Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.09.2012, 10:35   #1
Sergy
Модератор OUT-CLUB.RU
 
Аватар для Sergy
 
Имя: Сергей
Сообщений: 7,690
По умолчанию Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс

Штатные размеры дисков и резины в третьем поколении Outlander идентичны Outlander XL.

Вот тут: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=4343 есть тема, в которой много полезной информации по этому вопросу: подойдет/не подойдет, будет/не будет цеплять, а что с вылетом, какой производитель лучше и тп.

Для желающих обсудить то, что обсуждено не один десяток раз - пусть будет эта тема.

Для обсуждения сезонной резины для Outlander III и XL:

Зимняя резина сезона 2012-2013 >>>

Размеры ДИСКОВ и ШИН

Штатные (рекомендуемые) размеры дисков и шин для Outlander:

Взято отсюда - КАЛЬКУЛЯТОР ДИСКОВ и ШИН

Нештатные размеры шин и их отличие по высоте

[свернуть]

Последний раз редактировалось v888v; 21.10.2014 в 22:03.
Sergy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.09.2012, 17:51   #16
Mitch
Житель Клуба
 
Аватар для Mitch
 
Имя: Дмитрий
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 109
По умолчанию Re: Out III - Все вопросы по дискам и размерам.

Цитата:
Сообщение от Admyn888 Посмотреть сообщение
болты к этим дискам идут в комплекте? или подойдут оригинальные-родные?
Болты идут в комплекте, но продавец говорил, что бывают случаи, когда китайцы их не кладут, т.е. надо смотреть. У меня в комплекте болты были, а родные не уверен, что подойдут.
Mitch вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 23.09.2012, 20:42   #17
Admyn888
Житель Клуба
 
Аватар для Admyn888
 
Имя: Игорь
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 443
По умолчанию Re: Out III - Все вопросы по дискам и размерам.

Цитата:
Сообщение от Mitch Посмотреть сообщение
Болты идут в комплекте, но продавец говорил, что бывают случаи, когда китайцы их не кладут, т.е. надо смотреть. У меня в комплекте болты были, а родные не уверен, что подойдут.
понятненько
Admyn888 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.09.2012, 23:55   #18
Mitch
Житель Клуба
 
Аватар для Mitch
 
Имя: Дмитрий
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 109
По умолчанию Re: Out III - Все вопросы по дискам и размерам.

Цитата:
Сообщение от Admyn888 Посмотреть сообщение
понятненько
Кстати, не болты, а гайки, ох уж эта сила привычки....
Mitch вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.09.2012, 01:33   #19
andrettyy
Житель Клуба
 
Имя: Андрей
Авто: CVT S06
Сообщений: 288
По умолчанию Re: Out III - Все вопросы по дискам и размерам.

да шли но не примерял их, хромированные.
andrettyy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.09.2012, 15:02   #20
АН-32
Старожил Клуба
 
Имя: Антон
Авто: Outlander III август 2012 2.0 4WD
Сообщений: 518
По умолчанию Re: Out III - Все вопросы по дискам и размерам.

Взял на зиму вместо 225/55/18 - 225/60/18, рассчитываю, что проблем не будет, и все же какие мысли есть у кого?
АН-32 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.09.2012, 19:59   #21
Itdxbr
Житель Клуба
 
Имя: Ярослав
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 267
По умолчанию Re: Out III - Все вопросы по дискам и размерам.

Цитата:
Сообщение от АН-32 Посмотреть сообщение
Взял на зиму вместо 225/55/18 - 225/60/18, рассчитываю, что проблем не будет, и все же какие мысли есть у кого?
Какие тут мысли.
Всё просто до безобразия:
+ авто станет на 1 см выше
- неподрессоренная масса увеличиться, станет ещё жесче и больше будет напрягаться подвеска
- 2 литра и так не ехали, теперь станет ещё хуже
Itdxbr вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.09.2012, 11:44   #22
Blase
Вступаю в Клуб
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander IV 2.4 CVT
Сообщений: 14
По умолчанию Re: Out III - Все вопросы по дискам и размерам.

Цитата:
Сообщение от Itdxbr Посмотреть сообщение
Какие тут мысли.
Всё просто до безобразия:
+ авто станет на 1 см выше
- неподрессоренная масса увеличиться, станет ещё жесче и больше будет напрягаться подвеска
- 2 литра и так не ехали, теперь станет ещё хуже
Уважаемый Itdxbr, не могли бы вы пояснить про неподрессоренную массу и более жесткое поведение машины? На высоком профиле машина станет выше - это да. Расход и динамика ухудшится - сомнительно: изменения по радиусу и весу колеса незначительные, а ширина осталась та же. Чем больше профиль, тем мягче идет машина (я так думал). Поэтому вопрос к жесткости на бОльшем профиле. Ход подвески не изменится тоже - как привязана неподриссоренная масса?

Просто как дилетант с технической точки зрения интересуюсь
Blase вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.09.2012, 12:28   #23
Трампов
Вступаю в Клуб
 
Имя: Евгений
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 14
По умолчанию Re: диски 16 радиуса

Цитата:
Сообщение от Mitch Посмотреть сообщение
Вот неплохой вариант и гайки в комплекте
http://www.koleso-russia.ru/catalog/...uctcard/88084/
ET38 ,?а не ET 46 ли? ОД мне озвучил цифру 46
Трампов вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.09.2012, 13:21   #24
Mitch
Житель Клуба
 
Аватар для Mitch
 
Имя: Дмитрий
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 109
По умолчанию Re: диски 16 радиуса

Цитата:
Сообщение от Трампов Посмотреть сообщение
ET38 ,?а не ET 46 ли? ОД мне озвучил цифру 46
https://out-club.ru/board/showpost.p...98&postcount=1
Mitch вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.09.2012, 17:51   #25
Itdxbr
Житель Клуба
 
Имя: Ярослав
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 267
По умолчанию Re: Out III - Все вопросы по дискам и размерам.

Цитата:
Сообщение от Blase Посмотреть сообщение
Уважаемый Itdxbr, не могли бы вы пояснить про неподрессоренную массу и более жесткое поведение машины? На высоком профиле машина станет выше - это да. Расход и динамика ухудшится - сомнительно: изменения по радиусу и весу колеса незначительные, а ширина осталась та же. Чем больше профиль, тем мягче идет машина (я так думал). Поэтому вопрос к жесткости на бОльшем профиле. Ход подвески не изменится тоже - как привязана неподриссоренная масса?

Просто как дилетант с технической точки зрения интересуюсь
Вот тут почитайте >>> ссылко


Переход 225/55/18 > 225/60/18 даст не только увеличение на 1 см увеличение дорожного просвета. Ещё масса КАЖДОГО колеса увеличиться примерно на 1кг. Т.е. вы сознательно увеличиваете то, против чего всё сознательное человечество борется. Далее читать внимательно ссылку сверху.


Увеличение профиля в 55 на 60 даст примерно 3% увеличение длинны окружности колеса. Скорость вторая производная от пути, ускорение третья Поэтому что бы сохранить туже динамику на НОВЫХ колесах Вы приложить должны квадрат силы, т.е. 9%.
Но двигатель у Вас остался тот же, а 9% растратили
Itdxbr вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 25.09.2012, 19:11   #26
АН-32
Старожил Клуба
 
Имя: Антон
Авто: Outlander III август 2012 2.0 4WD
Сообщений: 518
По умолчанию Re: Out III - Все вопросы по дискам и размерам.

Сегодня просмотрел детально арку переднего колеса, 225/60/18 туда влезет но... при малейшей кочке будет задевать чашку амортизатора, там остается свободного места с комариный х.й... так что перезаказал на 225/55/18
АН-32 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.09.2012, 20:21   #27
Snoopjabajab
Вступаю в Клуб
 
Имя: Дмитрий
Авто: Пешеход
Сообщений: 6
По умолчанию Re: Out III - Все вопросы по дискам и размерам.

АН-32, т.е. Получается, что если кочка чуть побольше, то и на оригинальном размере будет задевать? Я правильно понял?
Snoopjabajab вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.09.2012, 20:40   #28
АН-32
Старожил Клуба
 
Имя: Антон
Авто: Outlander III август 2012 2.0 4WD
Сообщений: 518
По умолчанию Re: Out III - Все вопросы по дискам и размерам.

Snoopjabajab, нет, на оригинале тютелька в тютельку. Косвенно подтверждается невозможность увеличения клиренса таким путем, тем фактом, что производитель несмотря на желание Российских владельцев Аутов иметь больший клиренс, ставит максимально возможные по геометрии колеса.
АН-32 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.09.2012, 00:35   #29
Mitch
Житель Клуба
 
Аватар для Mitch
 
Имя: Дмитрий
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 109
По умолчанию Re: Out III - Все вопросы по дискам и размерам.

Цитата:
Сообщение от Itdxbr Посмотреть сообщение
Вот тут почитайте >>> ссылко


Переход 225/55/18 > 225/60/18 даст не только увеличение на 1 см увеличение дорожного просвета. Ещё масса КАЖДОГО колеса увеличиться примерно на 1кг. Т.е. вы сознательно увеличиваете то, против чего всё сознательное человечество борется. Далее читать внимательно ссылку сверху.


Увеличение профиля в 55 на 60 даст примерно 3% увеличение длинны окружности колеса. Скорость вторая производная от пути, ускорение третья Поэтому что бы сохранить туже динамику на НОВЫХ колесах Вы приложить должны квадрат силы, т.е. 9%.
Но двигатель у Вас остался тот же, а 9% растратили
Интересно, какое колесо в сборе тяжелее 225*55*18 или 215*70*16???
Mitch вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.09.2012, 10:13   #30
Blase
Вступаю в Клуб
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander IV 2.4 CVT
Сообщений: 14
По умолчанию Re: Out III - Все вопросы по дискам и размерам.

Цитата:
Сообщение от АН-32 Посмотреть сообщение
Сегодня просмотрел детально арку переднего колеса, 225/60/18 туда влезет но... при малейшей кочке будет задевать чашку амортизатора, там остается свободного места с комариный х.й... так что перезаказал на 225/55/18
ндааа.... печаль. А как же "ход" подвески? Кто писал тут что то про внедорожный потенциал? если при увеличении абсолютного радиуса колеса на 1 см есть возможность пробить амортизатор самим колесом, то на этой машине даже по асфальту в Москве ездить страшно.

Ан-32, сделайте фото пожалуйста (внешнее и если возможно подлезть к амортизатору).

Itdxbr, ваш пост содержит много суперских формулировок: "неподрессоренная масса", "производные". Но выводы вы делаете неправильные.
Велосипед из детства помните? Чем больше колесо, тем скорость велосипеда при одной и той же скорости вращения педалей - что? Правильно - БОЛЬШЕ. Потому что скорость у нас при вращении угловая, а не линейная. Поэтому при одном и том же положении акселератора установившаяся скорость автомобиля с бОльшими колесами (авто одинаковые) будет бОльшей. А динамика хуже - я имею ввиду разгон, а не абсолютную скорость. Так вот разгон будет хуже из-за бОльшего веса колеса. Только вы этого не заметите, т.к. при увеличении радиуса колеса на 1 см, его вес увеличится не на 1 кг. Математика проста - объем добавленной резины из разницы площадей ДО и ПОСЛЕ: 2*{(п*(18*2,4+255*0,6)^2 - п*(18*2,4+255*0,55)^2)}*4=~300 (см^3). Масса добавочной резины 300*1,19 =~ 350 грам.
фухххххх.... А вы говорите обратный квадрат гипотенузы
При весе колеса в сборе.... сколько - кг 17?? эти 350 грамм не скажутся ни на неподрессоренную массу, не на что другое. Движок 2,4 при 167 лошадках даже их не заметит эти граммы. Вывод 255/60 - мягче на дороге за счет большего расстояния до диска, хуже в управляемости (по той же причине), на динамику не скажется никак. Больше меня заботит расстояние до амортизатора.

---------- Добавлено в 10:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:13 ----------

Цитата:
Сообщение от Sergy Посмотреть сообщение
Вот тут: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=4343 есть тема,
Ого.... так томик "войны и мира" тоньше чем та ветка! Вот если бы кто основные вывоы привел...
Blase вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 12:57. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU