Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO SPORT > PAJERO SPORT 2016 -2022 ... > PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года - отзывы владельцев

Важная информация


PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года - отзывы владельцев Отзывы про новый Паджеро Спорт 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 года выпуска

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.03.2021, 08:33   #46
Комбат.
Житель Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 120
По умолчанию Re: Обзор изменений в обновленном Паджеро Спорт 2020 модельного года

Посмотрел вчера рестайл МПС 2021 (не в Рольф Химках ). До этого пару дней штудировал разные обзоры в ютубе (российские, украинские, филиппинские, австралийские). О чем забывают сказать все блогеры: помимо удаления задних соплей, чуть уменьшили угол наклона капота к земле. Наверное, это слегка отрицательно повлияет на Cx/расход/динамику, но внешний вид спереди однозначно стал более хищным-внедорожным.Еще из отрицательного - слишком простая трансформация сидений. Я сравниваю с Патом R51, где и зад складывается 40-20-40 двумя способами, и переднюю пасс.сидушку можно поставить горизонтально как стол для водителя. В МПС такого нет.
Штатная резина стоит Yokohama Geolandar, код к сожалению не написал, но на вид почти AT-шная, не вызывает немедленного желания заменить.

В целом рестайл МПС стал покупабельным, почти Пат. Я смотрю на МПС с 2015, когда их только в Тае выпустили, но задние фонари отбивали всю охоту даже посетить автосалон.

Почесал репу и внес предоплату 5%, что фиксирует цену. Допы не втюхивали (это вам не "плюс мильон" в ки и "плюс семьсот" в таёте). Похоже, что ММС держит дилеров на поводке, молодцы.
Комбат. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.03.2021, 08:47   #47
bublik80
Житель Клуба
 
Имя: Юрий
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 258
По умолчанию Re: Обзор изменений в обновленном Паджеро Спорт 2020 модельного года

Вот вам дались эти задние фонари. Один какой то недоблохер сказал "плачущие" и понеслась

Как будто вы прям садитесь в авто и они у вас перед глазами. Смотрите на них постоянно.

И расценивать целиком по ним машину... Что прям, расхотелось идти в салон смотреть машину... Ну так себе


bublik80 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 12.03.2021, 11:08   #48
Periodista
Старожил Клуба
 
Аватар для Periodista
 
Имя: Владислав
Авто: Outlander IV 2.4 CVT
Сообщений: 1,176
По умолчанию Re: Обзор изменений в обновленном Паджеро Спорт 2020 модельного года

Подскажите, обогрев лобового предусмотрен в рестайле?
Periodista вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.03.2021, 12:27   #49
Alex_604
Продавец-консультант Mitsubishi
 
Имя: Александр
Авто: VW Caravelle T5GP
Сообщений: 504
По умолчанию Re: Обзор изменений в обновленном Паджеро Спорт 2020 модельного года

Цитата:
Сообщение от Periodista Посмотреть сообщение
Подскажите, обогрев лобового предусмотрен в рестайле?
Нет... такой опции нет... К слову сказать, такой опции нет у его прямых конкурентов... прадо и фортунера...

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Комбат. Посмотреть сообщение
Штатная резина стоит Yokohama Geolandar, код к сожалению не написал, но на вид почти AT-шная
G94... Резина действительно стала, визуально по крайней мере, более зубастая.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Комбат. Посмотреть сообщение
Допы не втюхивали (это вам не "плюс мильон" в ки и "плюс семьсот" в таёте). Похоже, что ММС держит дилеров на поводке, молодцы.
Сейчас на старте заказов пока действительно можно поймать время "без допов"... Чем ближе к живым машинам, начнем "наряжать" машины.
Alex_604 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.03.2021, 12:39   #50
krpb
Старожил Клуба
 
Аватар для krpb
 
Имя: Владимир
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 535
По умолчанию Re: Обзор изменений в обновленном Паджеро Спорт 2020 модельного года

Цитата:
Сообщение от Alex_604 Посмотреть сообщение
Сейчас на старте заказов пока действительно можно поймать время "без допов"... Чем ближе к живым машинам, начнем "наряжать" машин
Покупательная способность у граждан падает пропорционально их удалению от нерезиновой.
Дилеру важно выбирать любыми способами вмененный объем, а как его выбрать, если люди считают каждую копейку?
Митцу- не премиум сегмент, его даже в списке налога на роскошь нет.
Исходя из этого считаю, что имея сумму денег можно взять машину без каких либо допов, что сейчас, что потом.
krpb на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.03.2021, 12:57   #51
Комбат.
Житель Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 120
По умолчанию Re: Обзор изменений в обновленном Паджеро Спорт 2020 модельного года

Цитата:
Сообщение от Alex_604 Посмотреть сообщение
Чем ближе к живым машинам, начнем "наряжать" машины.
Чем больше начнете наряжать, тем раньше все производители перейдут к директ-продажам по примеру хюндая.
Комбат. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.03.2021, 13:09   #52
Alex_604
Продавец-консультант Mitsubishi
 
Имя: Александр
Авто: VW Caravelle T5GP
Сообщений: 504
По умолчанию Re: Обзор изменений в обновленном Паджеро Спорт 2020 модельного года

Цитата:
Сообщение от krpb Посмотреть сообщение
Покупательная способность у граждан падает пропорционально их удалению от нерезиновой.
Дилеру важно выбирать любыми способами вмененный объем, а как его выбрать, если люди считают каждую копейку?
Митцу- не премиум сегмент, его даже в списке налога на роскошь нет.
Исходя из этого считаю, что имея сумму денег можно взять машину без каких либо допов, что сейчас, что потом.
Я не хочу не с кем спорить... я тоже считаю, что должна быть возможность купить машину в прайс... Но, увы, рынок диктует свои условия... и мицу, действительно, заряжают по минимуму допами, в отличии от корейцев или той же Тойоты... Решение о заряжании допами происходят на уровне руководства, а мы, продавцы, действуем исключительно по инструкции...

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Комбат. Посмотреть сообщение
Чем больше начнете наряжать, тем раньше все производители перейдут к директ-продажам по примеру хюндая.
это спорный вопрос... если дилерам будет не выгодно продавать машины, то дилерские предприятия будут закрываться... И куда все будет ездить на ТО, гарантии и проч? Чем меньше дилеров - тем больше будет ценник содержания машины. Тут еще непонятно, кто выиграет от директ продаж.
Alex_604 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.03.2021, 13:39   #53
Комбат.
Житель Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 120
По умолчанию Re: Обзор изменений в обновленном Паджеро Спорт 2020 модельного года

Цитата:
Сообщение от Alex_604 Посмотреть сообщение
... Решение о заряжании допами происходят на уровне руководства, а мы, продавцы, действуем исключительно по инструкции...
Ну насколько я понимаю, зимняя ситуация с допами - это прямое следствие российской коррупции. Например, отв.сотрудники не-мицу дистрибьюторов выделяли дилерам редкие машины не в порядке очередности заказа, а за мзду, которую дилер в свою очередь вынужден был отбивать у еще более редкого покупателя.
Поэтому я и говорю, что ММС в этом плане молодцы, очередность блюдут, не дают дилерам поставить в нее заказы на мертвых душ.

Цитата:
Сообщение от Alex_604 Посмотреть сообщение
И куда все будет ездить на ТО, гарантии и проч?
В Европах ТО можно пройти на любом автосервисе, а не только дилерском, и никто даже не заикнется о "потере гарантии". У нас по закону, как я понимаю, так тоже можно, только судиться придется.
Комбат. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.03.2021, 15:00   #54
Alex_604
Продавец-консультант Mitsubishi
 
Имя: Александр
Авто: VW Caravelle T5GP
Сообщений: 504
По умолчанию Re: Обзор изменений в обновленном Паджеро Спорт 2020 модельного года

Цитата:
Сообщение от Комбат. Посмотреть сообщение
Ну насколько я понимаю, зимняя ситуация с допами - это прямое следствие российской коррупции. Например, отв.сотрудники не-мицу дистрибьюторов выделяли дилерам редкие машины не в порядке очередности заказа, а за мзду, которую дилер в свою очередь вынужден был отбивать у еще более редкого покупателя.
мне кажется не совсем верная теория...
Тут дело немного по другому обстоит, как мне кажется... Автомобилей мало, на фоне всеобщего подорожания люди пытаются сохранить свои деньги и купить машины. Этим фактом воспользовались продавцы и начали свои условия диктовать. Люди же, эти условия приняли... Причем вот корейские бренды и некоторые японцы какие то космические наценки делают и люди их берут... Причем если сейчас не взять, то в будущем, возможно придется еще больше платить за автомобиль. Ценники никогда вниз не падают.

Добавлено через 27 секунд
Цитата:
Сообщение от Комбат. Посмотреть сообщение
В Европах ТО можно пройти на любом автосервисе
ну мы не в евпропах живем, поэтому ориентироваться на их условия не стоит...
Alex_604 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.03.2021, 15:15   #55
Periodista
Старожил Клуба
 
Аватар для Periodista
 
Имя: Владислав
Авто: Outlander IV 2.4 CVT
Сообщений: 1,176
По умолчанию Re: Обзор изменений в обновленном Паджеро Спорт 2020 модельного года

Цитата:
Сообщение от Alex_604 Посмотреть сообщение
Нет... такой опции нет... К слову сказать, такой опции нет у его прямых конкурентов... прадо и фортунера...
Очень жаль, потому что у меня на Ауте есть, и эта опция реально облегчает жизнь и экономит время.
Не буду никого учить, как лучше сделать, но, блин, я делаю шаг навстречу покупке, и тут же таз холодной воды заставляет вернуться на исходную и опять все взвешивать. А выбор у меня простой: следующий Аут или МПС, вопрос лишь в том, как Аут будет переносить буксировку прицепа с лодкой. А если у него обогрев лобового останется, а у МПС его не появится - не в пользу МПС история, конечно.
Periodista вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.03.2021, 15:50   #56
Alex_604
Продавец-консультант Mitsubishi
 
Имя: Александр
Авто: VW Caravelle T5GP
Сообщений: 504
По умолчанию Re: Обзор изменений в обновленном Паджеро Спорт 2020 модельного года

Цитата:
Сообщение от Periodista Посмотреть сообщение
Очень жаль, потому что у меня на Ауте есть, и эта опция реально облегчает жизнь и экономит время.
я вот тоже негодовал по этому поводу, ну неужто сложно поставить такое стекло... Когда вышел новый спорт, меня отправили на обучение и там мы сравнивали с конкурентами. Там был прадик, фортюнер, мохав, новый спорт и старый спорт... Так вот ни у кого не было подогрева лобового стекла... Даже у шикарного мохава и прадика за 5+млн...
Alex_604 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.03.2021, 15:53   #57
Periodista
Старожил Клуба
 
Аватар для Periodista
 
Имя: Владислав
Авто: Outlander IV 2.4 CVT
Сообщений: 1,176
По умолчанию Re: Обзор изменений в обновленном Паджеро Спорт 2020 модельного года

И его появление на рестайле МПС сослужило бы хорошую службу в продвижении модели. А когда в Калуге собирать станут - не появится?
Periodista вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.03.2021, 16:08   #58
Alex_604
Продавец-консультант Mitsubishi
 
Имя: Александр
Авто: VW Caravelle T5GP
Сообщений: 504
По умолчанию Re: Обзор изменений в обновленном Паджеро Спорт 2020 модельного года

Цитата:
Сообщение от Periodista Посмотреть сообщение
И его появление на рестайле МПС сослужило бы хорошую службу в продвижении модели. А когда в Калуге собирать станут - не появится?
Они уже калужские.
Alex_604 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 12.03.2021, 17:21   #59
Комбат.
Житель Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 120
По умолчанию Re: Обзор изменений в обновленном Паджеро Спорт 2020 модельного года

Такой вопрос: в ОТТС на МПС тайского производства (который до конца 2021) написано про 7 посадочных мест, а в ОТТС на калужский МПС (который до конца 2023) только про 5. Могу ли я поставить третий ряд и зарегистрировать изменения в ГАИ, ссылаясь на первый документ? Не то чтобы прям очень нужно, но пару раз на пате семиместность реально помогала.
Комбат. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.03.2021, 18:32   #60
Alex_604
Продавец-консультант Mitsubishi
 
Имя: Александр
Авто: VW Caravelle T5GP
Сообщений: 504
По умолчанию Re: Обзор изменений в обновленном Паджеро Спорт 2020 модельного года

Цитата:
Сообщение от Комбат. Посмотреть сообщение
Такой вопрос: в ОТТС на МПС тайского производства (который до конца 2021) написано про 7 посадочных мест, а в ОТТС на калужский МПС (который до конца 2023) только про 5. Могу ли я поставить третий ряд и зарегистрировать изменения в ГАИ, ссылаясь на первый документ? Не то чтобы прям очень нужно, но пару раз на пате семиместность реально помогала.
На такой тонкий юридический вопрос у меня нет ответа... Но думается мне, что такое не пройдёт. В новых электронных ПТС есть такая графа как модификация. к примеру: GF2WXTSHZLAZ.... В ОТТС, насколько мне известно, пересчисляются модификации. Ну и соответственно модификации 7 и 5 мест будут разные...
Alex_604 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
новый паджеро спорт, паджеро спорт


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 11:25. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU