Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.07.2011, 22:49   #346
chatlanins
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 3
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 2.4 (4В12)

Пробка не одноразовая.При замене масла меняется металлическая покладка пробки.
chatlanins вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.07.2011, 09:32   #347
urec
Житель Клуба
 
Аватар для urec
 
Авто: Citroen C-Сrosser
Сообщений: 401
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 2.4 (4В12)

Цитата:
Сообщение от alex79 Посмотреть сообщение
вот уже как год заводя машину после длительной стоянки(холодную) обороты подымаются до 1500 потом тут же падают до 800 и сразу же обратно до 1500 и по мере прогрева опускаются до рабочих(600-700). Что может быть? поспрашивал говорят что надо чистить дроссель?! пробег 75000км.
у меня тоже самое с момента покупки машины, но не всегда, видимо от качества бенза зависит, сейчас пробег 15 000км.
urec вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 15.07.2011, 12:39   #348
Alexma
Бывалый
 
Имя: Александр
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 31
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 2.4 (4В12)

Цитата:
Сообщение от Ksanten Посмотреть сообщение
Задумался о проверке зазоров клапанов, т.к. пробег уже 80000 и езжу на газу. Поехал к обычным мотористам (дилеров в топку, т.к. там нормальные мастера не работают, нормальные люди на себя работают). Ребята послушали двигатель, сказали, что работает в норме, и если бы с клапанами что то было, было бы отлично слышно, соответветственно сказали не мешать машине работать. Т.к. если их понадобится регулировать после проверки ( а это деньги), придется полмотора разобрать, что соответственно с профилактической целью делать никак не хочется, да и не нужно.
Кто может что по этому поводу сказать?
Пробег на газу больше 50к. Стоит ГБО 5 поколения с непосредственным впрыском газа в жидкой фазе. Недавно в профилактических целях проверил зазоры. Незначително ушли на первом цилиндре. Подправили. Точили стаканы.
Брать мой пример для статистики думаю не нужно, поскольку идёт дополнительное охлаждение двигателя за счёт испарения газа в коллекторе.
На слух будет слышно тогда, когда зазоры уйдут прилично.
Alexma вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.07.2011, 18:53   #349
ОЛЕГ В
Опытный
 
Имя: Олег
Авто: Citroen C-Сrosser 2.4 CVT
Сообщений: 56
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 2.4 (4В12)

urec- такое бывает. Не обращаю внимания. Пробег-16000.
ОЛЕГ В вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.07.2011, 21:05   #350
Dbyb
Вступаю в Клуб
 
Аватар для Dbyb
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 15
По умолчанию Расход масла

На втором ТО заменили масло, осталось 1200 км до 3 ТО и двигатель начал жрать масло. Поехал на сервис, а мне говорят это нормально, типа на 3000 км 1 литр, ответ производителя. У кого нибудь был еще подобный головняк. двигатель 2.4, машине 3 года, помогайте
Dbyb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.07.2011, 22:18   #351
Alex dok
Старожил Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 4,134
По умолчанию Re: Расход масла

Цитата:
Сообщение от Dbyb Посмотреть сообщение
На втором ТО заменили масло, осталось 1200 км до 3 ТО и двигатель начал жрать масло. Поехал на сервис, а мне говорят это нормально, типа на 3000 км 1 литр, ответ производителя. У кого нибудь был еще подобный головняк. двигатель 2.4, машине 3 года, помогайте
Нет не нормально.На 10тыс пробега 1л,еще куда не шло.,т.е. 100грм. на 1000пробега.Мой пока не берет.Пробег 40тыс.Как залил на ТО по метках,практично так и слил.
Alex dok вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 21.07.2011, 23:27   #352
Sergy
Модератор OUT-CLUB.RU
 
Аватар для Sergy
 
Имя: Сергей
Сообщений: 7,690
По умолчанию Re: Расход масла

Цитата:
Сообщение от Dbyb Посмотреть сообщение
На втором ТО заменили масло, осталось 1200 км до 3 ТО и двигатель начал жрать масло. Поехал на сервис, а мне говорят это нормально, типа на 3000 км 1 литр, ответ производителя. У кого нибудь был еще подобный головняк. двигатель 2.4, машине 3 года, помогайте
Чтобы Вам помочь, нужно ответить на след. вопросы:

1) какое масло было залито на ТО-2 (название, взякость) ?
2) Вы абсолютно уверены, что после ТО-2 уровень был корректный ?
2) сколько пробег после ТО-2 ? (потому что бывают разные интервалы 10ткм, 15ткм
и тп)
3) что значит "жрать масло" - сколько пришлось долить ?

Телепатов тут нет.
Sergy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 22.07.2011, 01:51   #353
divers143364
Старожил Клуба
 
Аватар для divers143364
 
Имя: Антон
Авто: OUTLANDER XL 2.4 MIVEC CVT+(дима ежик)
Сообщений: 1,147
По умолчанию Re: Расход масла

Цитата:
Сообщение от Dbyb Посмотреть сообщение
На втором ТО заменили масло, осталось 1200 км до 3 ТО и двигатель начал жрать масло. Поехал на сервис, а мне говорят это нормально, типа на 3000 км 1 литр, ответ производителя. У кого нибудь был еще подобный головняк. двигатель 2.4, машине 3 года, помогайте
а у вас какя коробочка варик или мешалка? сервисмены очень хвалят варик за отсутствие аппетита (он держит в основном низкие а главное стабильные обороты). и благодаря этому не создаеться разряжение внутри двигла которое и потребляет масло.
divers143364 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 23.07.2011, 13:41   #354
Dbyb
Вступаю в Клуб
 
Аватар для Dbyb
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 15
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 2.4 (4В12)

масло залили манол мобил 0W-40, после 2 ТО уровень был, от замены до замены 15000 км, в общей сложности долил около 1 - 1,2 литра, коробка вариатор, пробег 47000 км, какие еще нужно сообщить параметры. в понедельник от сканирую ответ который дали у дилера, выставлю, может кто что поймет

---------- Добавлено в 19:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:41 ----------

масло начал жрать примерно через 13000 км после ТО
Dbyb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.07.2011, 10:22   #355
Штурмбаннфюрер
Старожил Клуба
 
Аватар для Штурмбаннфюрер
 
Авто: Outlander 2.4 MIVEC
Сообщений: 558
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 2.4 (4В12)

Цитата:
Сообщение от Dbyb Посмотреть сообщение
---------- Добавлено в 19:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:41 ----------

масло начал жрать примерно через 13000 км после ТО
двигатель не перегревался?
Штурмбаннфюрер вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 27.07.2011, 18:35   #356
Dbyb
Вступаю в Клуб
 
Аватар для Dbyb
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 15
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 2.4 (4В12)

нет
Dbyb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.07.2011, 18:37   #357
Dbyb
Вступаю в Клуб
 
Аватар для Dbyb
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 15
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 2.4 (4В12)

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1 стр.jpg
Просмотров: 160
Размер:	44.3 Кб
ID:	59118

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2 стр.jpg
Просмотров: 83
Размер:	57.0 Кб
ID:	59119
Dbyb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.07.2011, 19:05   #358
Sergy
Модератор OUT-CLUB.RU
 
Аватар для Sergy
 
Имя: Сергей
Сообщений: 7,690
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 2.4 (4В12)

"high revolution driving" - движение с большими оборотами коленвала.
Видимо переводили сначала с японского на английский, а потом при помощи онлайнового переводчика - на русский.
Sergy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 27.07.2011, 20:41   #359
Dbyb
Вступаю в Клуб
 
Аватар для Dbyb
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 15
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 2.4 (4В12)



---------- Добавлено в 22:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:41 ----------

то есть движение на больших скоростях, перегружены и частые разгоны и торможение, я все правильно понял
Dbyb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.07.2011, 21:14   #360
aragon
Житель Клуба
 
Аватар для aragon
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander XL new, 2.4 CVT
Сообщений: 314
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 2.4 (4В12)

1.движение на высоких оборотах
2.движение с большим весом
3.движение с частыми тормажениями двигателем на склонах(например на спусках в горах)
aragon вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС) &re Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 168 06.09.2021 04:21
Кондиционер VS. Двигатель zhiraff Outlander - Эксплуатация и ремонт 28 04.11.2010 17:52

Текущее время: 22:02. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU