[Sergy]

Первая часть "Мерлезонского балета" находится тут: >>>

Кратко:

Скрытый текст

1) XL 2.4 CVT потребляет в городе от 12 до 16 л, в зависимости от педалирования и пробок, на трассе от 8 до 11 литров.

2) У "трешки" V6 расход выше в среднем на 10-20% из-за объема двигателя и АКПП в сходных режимах эксплуатации.

3) При частых коротких городских поездках, в пробках, а так же в экстремальную жару и холода расход увеличивается.

4) Переключение АКПП/CVT/МКПП на нейтраль во время движения НЕ ПРИВОДИТ к экономии топлива.

[свернуть]

Похожие темы:

• Зависимость расхода от скорости. >>>
• Расход топлива на холостом ходу. >>>
• Кто сколько проехал на полном баке ? >>>
• Обсуждаем индикатор расхода топлива. >>> (суть)
• Сколько топлива реально помещается в бак? >>> (почти детективная история с предсказуемым финалом )
• Какой бензин заливать? >>> (информация про октановое число >>> и детонацию)
• Нужно ли прогревать двигатель и как долго? >>>

[AndreiSil]

Сообщение от Сосед

не надо выносить себе мозг этим показометром просто) заправиться до полного - поездить - заправиться до полного - пересчитать фактические цифры, заодно свериться с указателем топлива - что он там покажет? при коротких поездках этот псевдомозг-трип показывает полную чушь. это с одной стороны. а сдругой - обратил внимание, чо также при коротких поездках, прогретом двигле, и морозе за 20 холостой ход дубасит на повышенных. в рваном режиме езды это тоже добавляет. вот не знаю, грешить ли, правда, на пыховскую прошивку? на сотковой по холоду не ездил.

Так реальный и получается на 107 км расход более полубака, вот

[***ШТИРЛИЦ***]

Сообщение от aLeo

троль?

Тему перечитай с начала и посмотри статистику, либо с педалью понежней и расход будет аналогичный. Какой мне смысл писать необъективные вещи? По пробкам на работу я не езжу, в основном по вечерам, больше 2,5 тысяч движок редко когда кручу..., так в чем ваши сомнения на счет расхода?

[Сосед]

Сообщение от AndreiSil

Так реальный и получается на 107 км расход более полубака, вот

чет это грустно выглядит, действительно. а причина замены дмрв какая была? первое, что приходит на ум, если остальное не трогалось.

[AndreiSil]

Сообщение от Сосед

чет это грустно выглядит, действительно. а причина замены дмрв какая была? первое, что приходит на ум, если остальное не трогалось.

Умер он
Каковы чисто "железные" причины увеличенного расхода могут быть? Ну там что-то не работает или работает не так, что-то заменить надо и т.п.?

[Сосед]

Сообщение от AndreiSil

Умер он
Каковы чисто "железные" причины увеличенного расхода могут быть? Ну там что-то не работает или работает не так, что-то заменить надо и т.п.?

механических мизер. и их было бы хорошо слышно, наверное)))
а из того, что электроника может не поймать, выдавая ошибку - повышенное давление топлива в рампе, например. полуживая лямбда, которую мозг еще не приговорил... да долго можно вшей ловить(

[Vlad13]

Сообщение от AndreiSil

Умер он
Каковы чисто "железные" причины увеличенного расхода могут быть? Ну там что-то не работает или работает не так, что-то заменить надо и т.п.?

Перед тем как начать ковырять всю машину и менять датчики, вычисляя проблему, попробуйте всетаки поспокойнее покататься и не греть по 10 минут двигатель - это Вам намного дешевле и проще обойдется. Да и покатайтесь, например в выходные дни поболее, чем Ваши обычные 10 километровые интервалы с прогревами. Погрейтесь и прокатитесь хотябы километров 20-30 в городе, вот тогда и получите адекватный расход. А так Вы постоянно ездите на недогретом двигателе - повышенный расход раз, длительный прогрев - повышенный расход два. Исключите сначала эти два фактора, чтобы не начать ремонтировать исправный автомобиль.

ЗЫ: Вы посмотрите расход ***Штирлица*** - он не высок, НО он ездит по вечерам, на достаточно продолжительные дистанции и без пробок не крутя двигатель выше 2500 оборотов!
У меня сейчас в городе (а температура тоже -10-20*С) средний расход (тот, который не сбрасываемый) показывает 15 литров. Но утром доезжая до работы 7 км. БК показывает 20 литров/100кмч. А покатавшись в обед и вечером по делам, при общем пробеге за день 30-50км. в итоге при постановке на ночную стоянку, БК показывает от 12 до 15 л/100км.
....А поначалу, сев на Аутлендер тоже посетил не один автосервис с диагностикой, чтобы нашли причину повышенного (20-22л/кмч) расхода и не верил, когда после диагностики мне говорили, что у меня с машиной все в порядке

[AndreiSil]

Vlad13
Уже с обеда начал пробовать
Да и дело не в том даже, что бк показывает расход завышенный, а именно в реальном расходе по факту - более полубака на 100 км это даже с учетом прогревов дофига и больше. Знакомый с другого города имеет идентичный аппарат того же года. У него при приблизительно тех же условиях эксплуатации, таком же графике езды (чуть больший километраж от работы до дома и так же без пробок и т.п.) расход укладывается в 20-22л\100км, что на 10 л меньше чем мой. Вот и насторожило... Покатаюсь пару деньков по предложенному варианту а там уже и паниковать начну если ничего не изменится

---------- Добавлено в 10:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 15:23 ----------

не фига короче...покатался с короткими прогревами, проехал 30км, расход пляшет с 30.6 до 30.8л\100км. Индикатор уровня на последней реске, скоро засияет блин Итого на баке 140-150км проеду, жесть просто

---------- Добавлено в 10:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 15:23 ----------

температура на улице -11

[zluka505]

Сообщение от AndreiSil

Vlad13
Уже с обеда начал пробовать
Да и дело не в том даже, что бк показывает расход завышенный, а именно в реальном расходе по факту - более полубака на 100 км это даже с учетом прогревов дофига и больше. Знакомый с другого города имеет идентичный аппарат того же года. У него при приблизительно тех же условиях эксплуатации, таком же графике езды (чуть больший километраж от работы до дома и так же без пробок и т.п.) расход укладывается в 20-22л\100км, что на 10 л меньше чем мой. Вот и насторожило... Покатаюсь пару деньков по предложенному варианту а там уже и паниковать начну если ничего не изменится

---------- Добавлено в 10:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 15:23 ----------

не фига короче...покатался с короткими прогревами, проехал 30км, расход пляшет с 30.6 до 30.8л\100км. Индикатор уровня на последней реске, скоро засияет блин Итого на баке 140-150км проеду, жесть просто

---------- Добавлено в 10:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 15:23 ----------

температура на улице -11

Да,чё-то жрёт как Хаммер

[Trefun]

Сообщение от AndreiSil

не фига короче...покатался с короткими прогревами, проехал 30км, расход пляшет с 30.6 до 30.8л\100км. Индикатор уровня на последней реске, скоро засияет блин Итого на баке 140-150км проеду, жесть просто

С любыми прогревами и пробегами и даже бензином - это аномальный расход. Что-то в машинке работает не так, имхо. Нужно искать причину. Проверить для начала все датчики (расхода воздуха, температуры, положения дроссельной заслонки...), целостность цепей, мощность искры зажигания, настройку системы опережения зажигания, давление в системе подачи топлива, регулировку зазоров клапанов, работу АКПП, в т.ч. на наличие сбоев в работе гидромуфты. В общем нужна полная диагностика, желательно на фирменном сервисе.

По сути топика. Я прогреваю авто до падения оборотов, когда стрелка тахометра уходит менее 1000 об/мин (около 800, без разницы зима/лето) и держится стабильно - сразу начинаю движение, далее 2-3 километра не превышая 2000 об/мин. Считаю это оптимальным прогревом двигателя и коробки, с учетом минимального потребления топлива.

Что касается расхода, на старте утром вижу около 35 л/100, доезжая до работы (пробки в районе 3-5 по яндексу, расстояние 21 км) показания падают до 14 л/100, возвращаюсь очень поздно, езда по пустому городу на старте те же 30-35 по компу, на парковке около 10-11 (скорость не более 80 км/ч).

За последнюю неделю реальный средний расход (по бензину на заправке) составил 13,2 литра (100% город). Ежедневный пробег 50-70 км, температура "за бортом" от +2 до -5, если есть возможность, со светофора ухожу на "пол тапки" по тахометру 3500-4000 об/мин, бензин А95 ORLEN Lietuva, Евро 5. На прошлой неделе ездил на расстояние 200+200 км на круизе 110 км/ч (около 2000 об/мин) с небольшими ускорениями на обгонах до 120-130 км/ч - расход по залитому бензину за поездку составил 10,1 /100 км, по БК 9,9.
Перепробовав 3-4 заправки в городе, остановился на самом дорогом бензине (1,15 евро/литр), получив реальное уменьшение расхода с 18-20 до 13. Когда были морозы до 10-15 градусов, средний расход был максимум до 15.

[Vlad13]

Сообщение от Trefun

С любыми прогревами и пробегами и даже бензином - это аномальный расход. Что-то в машинке работает не так,

Да нифига не аномальный! Вы ежедневно проезжаете только до работы более 20 км, а человек греет двигатель по 10 минут, а потом проезжает 8-9 км и опять встает на стоянку. Попробуйте в таком режиме прокатиться и напишите свой расход! Сами же пишите, что поначалу видите 35 л/100 км! Не надо ровнять себя и его. Условия пробега должны быть похожими!

[spark21rus]

Сообщение от Vlad13

Да нифига не аномальный! Вы ежедневно проезжаете только до работы более 20 км, а человек греет двигатель по 10 минут, а потом проезжает 8-9 км и опять встает на стоянку. Попробуйте в таком режиме прокатиться и напишите свой расход! Сами же пишите, что поначалу видите 35 л/100 км! Не надо ровнять себя и его. Условия пробега должны быть похожими!

Поддержу мнение что расход аномален.
Каждое утро прогрев от 10 до 15 минут и 10 км до работы.
Больше 21 литра не видел.
Минимум 15,5 литров без пробок.

[AndreyDAR]

AndreiSil, для начала все же надо правильно замерить расход. Так как суждения, что "искатал пол бака на 100 км" - очень и очень приблизительные. Заправьтесь до отсечки - выкатайте бак практически полностью - снова до отсечки. Сколько литров влезло делите на пройденное расстояние с момента прошлой заправки - вот это уже будет более менее правдивый расход. И вот если он будет запредельный, то тогда нужно бить тревогу...

[Trefun]

Сообщение от Vlad13

Да нифига не аномальный! Вы ежедневно проезжаете только до работы более 20 км, а человек греет двигатель по 10 минут, а потом проезжает 8-9 км и опять встает на стоянку. Попробуйте в таком режиме прокатиться и напишите свой расход! Сами же пишите, что поначалу видите 35 л/100 км! Не надо ровнять себя и его. Условия пробега должны быть похожими!

То что я вижу на старте 35л/100 и реальный средний (как пишет автор) около 30 - это разные вещи, мягко говоря. Показания расхода и оставшееся кол-во пробега по БК меняются в режиме реального времени и не являются абсолютной величиной, а являются ориентировочными. Реальный расход - это заправка полного бака до отсечки пистолета, сброс счетчика на ноль, следующая заправка и калькулятор с двумя величинами - литраж заправленный по чеку и пройденный километраж по счетчику.

Да можно "греть" не только до рабочей температуры, а хоть по 30-40 мин., расход трешки на прогретом двигателе около 2л. в час (проверено на личном опыте простоя на холостых около 5 часов), пускай на холодном двигателе показатели будут на несколько десятков процентов выше.
Предполагаю что на общем расходе это будет не 13-15 (в моем случае), а 14-16...пускай 18 в мороз -10-20 градусов, но никак не 30. По возможности проверю на практике, хотя 100% равных условий добиться практически не реально - температура воздуха, топливо, загруженность дороги, манера езды, давление в шинах, факторов могут быть десятки, но разница по расходу в 1,5-2 раза на исправной машинке быть не должна, имхо.

[alex116]

Сообщение от Trefun

расход трешки на прогретом двигателе около 2л. в час (проверено на личном опыте простоя на холостых около 5 часов),

а я считал что 1,1

[Tum]

AndreiSil
Попробуй прогреть двиг, пару-тройку км проехать и обнулить расход. Тогда после поездки увидишь реальный расход на прогретом двиге. После можно и выводы делать.
P.S. Я на баке проехал около 230км. С моими прогревами, считаю, расход нормальный.