[kolonin_sergey]

вчера ездил в рольф востом мастера звали максим(фамилию не запомнил) на вопросы отвечал подготовленно.я прикинулся шлангом спорить не стал.но задал пару вопросов про замерзающие омыватели.подвеску.шумку.бархотки и прочее часто обсуждаемое тут.на что он ответил (не читайте много в интернете.все ок)ну да ладно теперь про т.о.я настоял что буду лично смотреть(не отказали.что гуд)загнали авто есно без меня потом час я ждал пока моя очередь будет.потом мастер меня лично проводил в цех и попросил вопросов ребятам не задавать т.к. все равно отвечать не будут(сказал спрашивайте у меня)потом он ушел а я смотрел что да как.делали 2 человека поменяли масло.проверили масло даже в заднем мосту и акпп.+всю ходовую подергали.сняли все колодки(почистили щеткой)+смазали напрявляющие супорта.поменяли фильт салона.проверили плотность электролита.подсоединили сканер(проверка на ошибки) ну вроде все.уровень масла я сам проверил после них все ок.единственный косяк конце у них типа перегорела лампа в плафоне (над головой причем я до них проверял все работало)мастер хотел новую вписать(вроде 100руб)но на складе не осталось.ну и я сказал потом сам поменяю.хотели раскрутить на развал-схождение и диагностику мотор тест(я отказался т.к.вопросов к двиглу и развалу небыло а раз так нефиг им там лазить)сказал весной при смене резины провею.впринципе все если по 5 бальной шкале оценить то наверно дам 4(я очень требователен.сам работал в сервисе)причем приехав домой и взяв плоскую отвертку снял плафон и та лампочка заработла без проблем.возможно все хорошо из-за того что я рядом стоял и смотрел а может действительно там все хорошо?возможно мой отзыв кому и поможет.забыл обошлось мне в 7700+копейки.(точно не помню чек дома лежит)

[OutВиктор]

В Рольфе Восток сын обслуживал и ремонтировал по страховке Лансер с 2004 по 2007г. Отзывался хорошо, тем более, если ТО делали в его присутствии. Говорят, что этот сервис - один из лучших для ММС. Пытался срочно летом попасть туда на ТО-15, но очередь не позволила, сдался Блоку, хотя и к ним претензий не было - масло поменяли, фильтр тоже, а как уж там с осмотром и проверками - хез, по крайней мере не вылезло ничего. Разве что межсервисный пробег не скорректировали, но это повсеместно так.
Кстати, "под контролем" народ всегда работает ответственнее - на Тойоте Лосиный остров просил приемщика поставить машинку на пост ближе к "аквариуму" - окну кафе из которого можно было смотреть на работу слесаря (в ремзону там - ни-ни). Так и смотрел, как он роботообразно движется, тщательно до нудоты соблюдая всю процедуру - ключ направо, отвертку налево, снятую свечу в коробочку и на верстак, новую свечу - поставить, масло залить, дать отстояться, уровень проверить, грязь протереть, машинку поднять повыше, тяги покачать, колодки померить и т.п. И все на окошко поглядывает - кто его знает, что на уме у наблюдающего дядьки.
А при советской власти в ВАЗовском ТЦ в Красном селе просто приглашали - иди смотри и контролируй. ИМХО - это хорошая практика.