[220V]

В прошлом году продал своего славного MMC Airtrek CU2W, изменил марке Mitsubishi, но не забыл о своем любимом форуме и решил опубликовать отчет о своем путешествии здесь.

Являясь безнадежным ГорноАлтаеФилом решил сменить направление, т.к. в последние 5 лет ездил именно в Горный. Поэтому, с февраля 13го года стал изучать другие маршруты. Хотелось гор и чистой воды. До Байкала далеко, никак не укладываюсь в отведенные на отпуск 2 недели. К этому озеру у меня особое отношение и грандиозные планы по его посещению. До Кавказа так же как до Байкала, но вода в Черном море меня не устраивает. В итоге выбор пал на жемчужину Средней Азии - озеро Иссык-Куль и «Небесные горы» Тянь-Шаня.

На досуге, почитывая форумы и отчеты о поездках в Киргизию через 2 границы, чуть было не поменял решение, пугали страшно. Еще эта заварушка в конце мая на Кумторе, а ведь именно в ущелье Барскоон, где и находится этот рудник, я очень хотел попасть. Но пятая точка требовала приключений и, не смотря ни на что, а точнее следя за политической обстановкой в Киргизии, решено было не отказываться от первоначальной задумки. Кто-то из моих постоянных попутчиков побоялся ехать, кто-то не смог, поехали одной машиной вдвоем с моим любимым штурманом - женой.

Взял видеорегистратор и радар-детектор. Закачал на планшет с навителом карты Казахстана и Киргизии, программки с ПДД и штрафами для России, Казахстана и Киргизии; телефоны консульств, прокуратур, МВД, телефоны доверия. Ну реально запугали отчетами, да и так лишним не будет. Пожалел впоследствии, что не загрузил маршрут яндекс-картами. Как оказалось, у яндекса в Казахстане и Киргизии информативность куда выше, чем у навитела.

Экипаж Chevrolet Captiva 3,2 л. 230 л.с. 2007 г.в.
Я - водитель. 30 лет.
Жена – штурман. 30 лет.
Выезд назначили на 22 июля.

День Первый.
Выехали в 5 утра из Тюмени.
Забронировав чрез интернет квартиру в центре Астаны за 10000 тенге/сутки (2200р), планировали доехать часам к 6-8 вечера и погулять по ночному городу.

Прошли границу в Казанском за 30 минут и в 10.00 утра были в Петропавловске.
Подъезжая к посту ЖП, в момент, когда полицейский поднял свой красный жезл, я вдруг вспомнил, что забыл сделать страховку. Внутри что-то ёкнуло, потом спустилось ниже и сжалось. Инспектор спросил о наличии страховки, я буркнул: «имеется», он отдал документы и пожелал счастливого пути. Я расслабился, поехал срочно делать страховку. Уфф, пронесло.

Дальше нас ждал не приятный сюрприз. Дорога Петровавловск - Кокшетау почти вся в ремонтах. Объезды по грунтовкам с элементами щебня. Везде ограничение 30. Ехали долго и не интересно. Хотя был один момент. Отъехав от кафешки, включил свет метров через 500. Как оказалось, нарушение уже заметил экипаж, ехавший навстречу. Они развернулись, обогнали, доехали до хорошей дороги и дождались меня. Но, на момент остановки свет горел и я убедительно выдал, что от самой Тюмени его не выключал, они помялись и отдали документы.

После Кокшетау - сказка. Не, ну действительно, автомагистраль с ограничением 140 км/ч. Идеальное покрытие, 3 полосы, машин мало. Поставил круиз на 140 и с непередаваемым чувством наслаждения от того что я еду с такой скоростью на законных основаниях, не успев моргнуть глазом, долетел до Астаны. Заплатив за проезд всего 100 тенге(23р). В 18 часов были в Астане. Там встретились с друзьями, которые отдыхали до этого в Боровом. Чуть перевели дух и пошли гулять по ночному городу.
Бензин в северном Казахстане стоит 110 тенге (23,4р.) Газ 55 тенге (12р)

Вид с моста на дворец президента «Ак Орда» и желтые башни министерств.



Президентский дворец «Ак Орда»


Рядом размещены высотные здания Мажилиса (нижняя палата Парламента РК) и Сената (верхняя палата), Правительства, Администрации Президента и Дома министерств.


Монумент Байтерек был открыт в 2002 году, и стал символом нового этапа в жизни народа РК. Структура башни символизирует три основы мироздания – подземный, земной и небесный миры.



Фонтан перед Байтереком


Здание НК АО «КазМунайГаз»


Через арку «КазМунайГаза» виднеется ТРЦ «Хан Хатыр»


День Второй.

Хорошенько выспались и отправились на дневную прогулку. Надо сказать, что ночная Астана впечатлила гораздо больше, но и днем смотрится шикарно. Посетили Дворец Мира и Согласия. Прошли заново всю главную аллею, съездили к зданиям дворца творчества и музея, побывали в городском парке и завершили вечер отлично посидев в пивном ресторане «Бочонок».

В марте 2005 года в Астане появилась новая достопримечательность – мечеть «Нұр Астана». Выглядит она в окружении современных домов довольно неожиданно, но гармонично.


Здания Мажилиса (нижняя палата Парламента РК), Сената, (верхняя палата), Правительства.


Внутри ТРЦ «Хан Шатыр» Под куполом располагается пляж, а по монорельсу на самом верху ездят вагонетки.


Смотровая площадка Байтерека на высоте 97м. Открывающаяся с этой точки панорама позволяет оценить «геометрию» генплана города, некогда разработанную для Астаны японским архитектором с мировым именем Кисе Куракава.


Стекло шара очень сильно искажает, бликует и желтит, поляризационный фильтр не спасает.


День Третий.

Опять в путь. Попрощались с друзьями. Выехали часов в 10, сняли наличности в Сбербанке и двинули в сторону Караганды. Покрытие хорошее, держали 110км/ч. Ничего интересного.

Караганда – Балхаш. Отличная дорога, прямая стрела пронизывает бескрайние степи Казахстана. Время от времени встречаются сопки, специально нанесенные на асфальт «пробуждающие» полосы и бесчисленное количество экипажей ЖоПошников, едущих на встречу и стреляющих радарами.

Балхаш – Чу. Дорога так же отличная, все те же «полосы-пробуждайки», но экипажей уже не было. Дорога проходит вдоль оз. Балхаш, но не смотря на непосредственную близость воды, жара в +38 и сильнейшие ветры делают свое дело: не только в степи, даже на побережье нет никакой растительности. Только перекати-поле да верблюды.



У южной оконечности озера Балхаш, после населенного пункта Бурабаймал есть развязка. Можно ехать через Алматы по хорошей дороге, а можно через Шу по плохой, но на 250 км меньше. Решили через Шу. Смеркалось. Дорога ужасная. Кругом полтинники. Несколько раз попадал в ямки, но размер колеса и приличный профиль нивелировал мои оплошности. На обратном пути ехал днем – намного комфортнее, зато ЖоПошников море. В Шу были в 23 часа, быстро нашли гостиницу на въезде за 5000 тенге (1100р.) с душем, заночевали.

На юге Казахстана бензин стоит все те же 110 тенге, а вот газ уже 75 и АГЗС практически отсутствуют. При таком соотношении цен уже без разницы чем заправляться.

День четвертый

Встали часов в 9. Собрались и двинули искать кафешку. Но не тут-то было - Уроза! Все заведения общепита закрыты. Туристов в Шу нет, а местное население соблюдает традиции и никто в светлое время не ест. С горем пополам, нашли открытое кафе, точнее для нас его открыли, посредственно отобедали и двинули в сторону киргизской границы. Надо сказать, что на юге появляется языковой барьер и если в Астане практически все говорят по-русски даже без акцента, то в Шу тебя уже понимают с трудом, а некоторые и не понимают вовсе.

Границу с Кыргыстаном решили проходить не по основному переходу Кордай, а чуть дальше в КараСуу (Черная речка). В прошлом году этот переход был реконструирован, все красиво, удобно, современно и без очереди. Казахскую границу прошли быстро. Таможенник, увидев нож, заявил, что это холодное оружие и придется оставить, был послан на 3 веселых буквы и мы благополучно двинули к киргизам. На киргизской границе чуть дольше: заполняли декларации (указал все что требовалось: электронные устройства, карты памяти и т.д. внимательно, прописал данные о машине, поставил галочки где надо). Таможенник намекнул, что чая у них совсем мало осталось, ну черт с ним, дал 300р. На все про все ушло около часа.

Урааа, мы в Кыргызстане. Осталось несколько сотен километров, дорога до Балыкчи просто прелесть - новое трёхполосное покрытие, только перед самим Иссык-Кулем идут ремонты. Ограничение вне населенных пунктов 90, а не 110 как в Какахстане. После Балыкчи дорога идет по южному побережью Иссык-Куля, качество полотна заметно хуже, но до конечной точки путешествия - Каджи-Сая остается меньше100км.

Около 7 вечера въезжаем в поселок, довольно быстро находим подходящее жилье – подкупил сад со спелой черешней и абрикосами. Бежим на озеро.


Так вышло, что номер, который мы хотели освобождался на следующий день. Нам предложили переночевать в новенькой юрте, построенной по всем канонам из войлока и натуральных материалов. Мы согласились.

Господин и его наложница


День пятый

Встали, позавтракали и поехали в одно из красивейших мест центрального Тянь-Шаня хребта Тескей Ала-Тоо - ущелье Жукуу. Около 90км на восток от Каджи-Сая. Поворот в поселке Саруу.


Купались в горячих родоновых источниках 100сом (70руб) с человека.



И по старой русской традиции нужен контраст. Купаюсь в речке Жукуу.


Едем дальше по ущелью. Сколько смогли на машине, дальше шли пешком до водопада.



Ущелье Жукуу



Едем вдоль Иссык-Куля. Хребет Тескей Ала-Тоо.


На обратном пути заехали в место под названием «Сказка», расположенное в 14км восточнее поселка Каджи-Сай. Замысловатые образования, сотворенные природой из красного песчаника. В силуэтах угадываются разнообразные животные.


Говорят, что это слон. Надеюсь я держусь за хобот.


Вечер провели на пляже.

День шестой

С утра пораньше двинули на соленое озеро с лечебными грязями. 50км на запад от Каджи-Сая, затем еще около 14км по плохой каменистой гравийке, кое-где с лужами.

Озеро в частном владении, поддерживается чистота и порядок. Въезд 2-х человек и машины 250 сом (170р).
Соленость на озере такая, что утонуть невозможно. Хоть газету читай. Грязь лечебная.



Как нам впоследствии рассказали там 3 вида грязи. Черная лечит опорно-двигательный аппарат, зеленая помогает сердечно-сосудистой системе, голубая избавляет от дерматитов.

Накупавшись в соленом озере поехали смывать с себя слой соли, благо Иссык-Куль всего в километре. По пути запечатлели местную фауну.



День седьмой

Для меня этот день был апогеем и кульминацией всей поездки. Ущелье Барскоон и рудник Кумтор. 70км на восток от Каджи-Сая, затем еще 60км на юг, вглубь Тянь-Шаня.

Миг 21 близ военного санатория в поселке Тамга. Здесь любил отдыхать Гагарин.


Альпийские лужки. Почему альпийские? Да потому что и ландшафт, флора и фауна очень схожи с Альпами, только эдельвейс здесь в отличии от Альп не является краснокнижным.



Водопад «Чаша Манаса». Согласно легенде, образовался после того, как богатырь, герой киргизских эпосов, Манас зачерпнул рукой воду из ручья, от чего в скале образовалась чаша. Подъем не сложный, около 30-40 минут, фотографируя и разглядывая окрестности.



А вот водопад посерьезнее. Подъем занял 2,5 часа, очень устали.
Лезем на водопад


«Слезы Барса» грохот был подстать величию. По местным легендам Барсиха родила трех барсят, но ей пришлось уйти на охоту, оставив их одних в логове. Маленькие барсята вылезли из логова и разбились на горных скалах. Вернувшись, барсиха увидела мертвых барсят и разрыдалась.



Уже на спуске. Перекур


Спустившись напился из речки


Оголодавшие пошли отобедать в юрте предприимчивых гостеприимных киргизов у подножья горы.


Дальше нас ждал перевал Барскоон. 32 опасных и крутых участка, они пронумерованы. Не смотря на то, что дорога хорошая (за ней следят канадцы, которые разрабатывают рудник) все равно страшно. Ощущения сравнимы с посещением перевала Кату-Ярык в Горном Алтае, только Барскоон в 3 раза выше. Кайф неимоверный.






На вершине перевала, но это не наивысшая точка путешествия.


Далее ехали по плоскогорью на высоте около 4000м




Заехали в тучу, а после нее невероятной красоты зрелище. Радуга в 15 метрах от нас. Четко были видны раскрашенные в цвета радуги камни, куда упиралось сие чудесное природное явление.



На такой высоте не хватает кислорода. Хочешь забраться на небольшой камень и тут же сдыхаешь, а еще и усталость после восхождений на водопады.

Когда поднимались на перевал расход был около 20л., спустившись с перевала и дальше, катясь вниз к озеру, за 45км ни разу не нажал на педаль газа, все время тормоз. Расход на картинке.

Вечером традиционный променад на пляж, ужин в кафешке и без задних ног спать.

День восьмой, девятый, десятый.

Посвятили физическому отдыху, загоранию, чревоугодию. Кормят очень вкусно и очень не дорого, при том что порции просто огромные. Вдвоем поужинать (наесться от пуза) и попить пива: 500-700 сом (300-450р). Плотный обед на двоих: 300-400 сом (200-250р.)

Жилье обошлось по 400 сом (260р.) с человека в сутки. Уютно, приятно, но удобства на улице, душ на несколько номеров, чистый. Фрукты в саду бесплатно. Я проживание благополучно отбивал черешней, съедая по 1,5 кг в день))))


Купаться и загорать ездили на дикий пляж, где-то 8км от Каджи-Сая, сворачиваешь в любой поворот к озеру, а там:






Вода в Иссык-Куле ну очень чистая. Солоноватая, не пригодная для питья. Рыбы очень мало, ничего не ловится: судак все съел.

По вечерам гуляли



Кальян курили, вино пили


День одиннадцатый

Не могу лежать на пляже, надоело. Едем в ущелье Жети-Огуз (Семь быков). 120км на восток от Каджи-Сая.

Знаменитая среди туристов скала «Разбитое сердце»


Семь быков, в честь которых названо ущелье. И тут не обошлось без легенды. Давным давно жил богатый бай. Было у него семь сыновей. На старости лет решил бай поделить свои богатства между сыновьями. Когда делил он несметные свои стада, потерялись семь телят. Долго искали их, но не нашли. Вскоре бай умер. Сыновья стали жить раздельно. Прошло немало времени, и телята нашлись. Они выросли, стали большими быками. Увидели их братья, и глаза загорелись у них на это добро. Каждому хотелось ухватить кусок побольше да пожирней. Ни один из братьев не уступал. Начался между ними раздор, борьба насмерть, полилась кровь. Увидел мудрый старик-колдун неминуемое братоубийство и, чтобы предотвратить его, превратил семь быков в семь огромных кровавых скал.


Водопад «Девичьи косы», в котором я не упустил возможности искупаться.


По дороге к водопаду


Фотосессия моей Капитолины


День двенадцатый и тринадцатый
Долетели до дома за 2-е суток с ночевкой в Караганде. На границе KG-KZ отдал 300р. Уже казахам, чтоб вещи не выкладывать, но собакой снаружи все равно обнюхали. На повороте в поселке Балхаш на Караганду отдал 2т.р. за то что повернул не соблюдая разметки. Таможню KZ-RU проходили в Петухово Курганской области. Машин на много больше. Простояли 1,5 часа на российской стороне.

Резюмирую.
1. Никакие страхи не оправдались, все очень вежливы и приветливы, всё вполне цивилизованно. Никто ни на что не разводил. Заправки, обменники и сотовая связь на южном побережье Иссык-Куля есть.
2. Цены просто сказка.
3. Съездили как на море, только чище и ближе.
4. Все очень понравилось, на следующий год поеду с сыном. Ему исполнится 3 года.
5. Я не любитель шумных дискотек, ночных гуляний и большого количества народа. Мне больше по душе чистая природа, величественные горы и кристальная вода. Поэтому я выбрал именно южное побережье Иссык-Куля. Туристов здесь в разы меньше, чем на севере в Чолпон-Ате или Бостери, туристическая инфраструктура развита гораздо меньше, вода холоднее, но намного чище, а мест, которые стоит посетить, на юге значительно больше.
Если Вам по душе такой отдых, то непременно стоит съездить на южное побережье этого замечательного озера. Ведь озеро Иссык-Куль одного из самых глубоких (702м) и второе по чистоте после Байкала.

Машина в моих руках с декабря 2012 года. Были кое-какие проблемы после покупки, с которыми я благополучно справился и Капа за поездку ни разу не подвела. Очень комфортный и удобный автомобиль. Уверенно идет и по северным Казахским автобанам и не сдает в каменистых грунтах Киргизии. Легко взбирается на крутые подъемы перевалов и бодро выстреливает при обгонах. Автомобилем совершенно доволен.

Всего потратил около 50т.р.
Пройдено около 5,5 т.км.
Средний расход 12л. (газ+бензин)

Ездите побольше и почаще. Удачи на дорогах. С уважением 220V.

[escudo95]

Супер , ездите и пишите еще

[Sokol]

Я там последний раз был в 1989 году. Столько времени прошло уже, аж жуть...
А душа иногда туда просится, и память ненавязчиво так воспоминания юности возвращает. Правда я не был на юге Иссык-куля, только в Рыбачьем (Балыкчи) и в сторону Пржевальска (Каракол) ездил неоднократно. Знаю эти места только по рассказам и описаниям.
Спасибо огромное за рассказ и фото! Жалею, что так и не смог туда съездить за эти 24 года...

[ded2009]

Впечатляет. Молодцы.

[Артуръ]

еще в горах Алма-Аты супер. Как раз на границе с Киргизией. Климат субтропический, а под ногами вечная мерзлота. И очень много пеших маршрутов, а можно и на машине
Никак не выберусь. После Вашего отчета прям загорелся.

upd И еще. Лучше остановится в Боровом на пару дней, чем в Астане. Либо на пути на юг после Кокчетава, либо уже на обратном, минуя Астану.

[220V]

В Бортовом был пару раз. Ничего интересного не обнаружил. Дорого и никакого сервиса. Нет желания посещать этот природный парк более. Алма-Ата это следующая веха моих Среднеазиатских планов, обязательно исследую.

[ildar12]

Очень рады за Вас! Поздравляю! Давно мечтаю свозить семью в ту сторону...
Отчет классный! Молодцы! Удачи!

[ГАРДА]

220V, Была там трижды, еще в советские времена. Очень красиво! Иссык-Куль очень, очень! Сейчас вполне можно ехать, если там нет политических проблем.
Спасибо Вам за "напоминание" о тех красИвейших местах! Просто супер! ))

[Mission"Trans"]

Друзья, которые этим летом там были рассказывали, что на водопад то ли Девичьи косы то ли Девичьи слёзы (в общем, что-то Девичье) подниматься надо по узкой горной тропе над обрывом на 5 км. вверх. Тропа рассказывали даже козья называется, т.к. там только козы проходят, лошади нет уже. Если фотка сделана по дороге именно к этому водопаду - то зачёт, т.к. знакомые говорили что там ползти страшно а не то что на камеру позировать...

[220V]

На водопад девичьи косы мы поднимались. Про набор высоты в 5 км ваще сказки, максимум 300м и то с натяжкой. Расстояние километра 2 от стоянки. Он в ущелье Джети-Огуз. Забраться туда не сложно, ну час максимум, туристов ходит очень много, ну узкая тропа, ну есть небольшой довольно крутой склон на пару сотен метров, но мне показалось легко, хотя некоторые личности ползли туда на коленках и при этом визжали, мы же бежали вприпрыжку, обгоняя на поворотах особо впечатлительных. А вот на водопад Слёзы Барса действительно тяжело подняться, хотя тропа и не узкая но оч круто во многих местах и набор высоты в разы больше (700-800м), чем на косах. И пляжников там не встретишь, ибо не каждый поднимется.

[Mission"Trans"]

Да-да, Девичьи косы точно. Сегодня даже созвонился с ними - просто интересно стало уточнил. Про 5 км это да, я загнул по склерозу - сейчас они сказали 2500 над уровнем моря (то есть до ближайшей внизу плоскости вполне может быть те же 300 м. - горы же они обычно уступами идут). Ну а по поводу впечатлительности - это да, друзья, которые там были (тоже пара) высоты слегка боятся (причём он - особенно).

Про Слёзы барса от них не слышал, наверное просто не добрались они в те края. Да наверное и не рискнули бы, если там правда очень круто (в самом прямом смысле есстественно).

[220V]

Так и есть, водопад расположен на высоте примерно 2500м над уровнем моря. Сам Иссык-Куль находится на высоте 1600м.