[AndreiSil]

Вот что на сайте мотюля выдал, на трешках 5w30 рекомендовано ж

[Василёк]

Сообщение от Сашеус

Василий. А куда делась наша машинка. Если не секрет.Поломка или время?Спасибо и удачи1!!!!

Извиняюсь за поздний ответ. Машинка ушла Tred in с пробегом 210 т.к. за 850тыров в октябре 2012г.

[Airborn]

AndreiSil, на предыдущем Ситроене я лил Тотал 0W30. Всё было отлично.

Масло 5Wxx в морозы будет замерзать в районе -35...-38 градусов. Тебя это устроит?

[AndreiSil]

Вебасто...Ну а так то да

[Airborn]

AndreiSil, Вебасто делает несколько нехороших вещей:
- убивает аккумулятор;
- неправильно прогревает двигатель;
- дорого стоит.

ИМХО.

[AndreiSil]

Но и холодный старт быстрее убивает двигатель

[Airborn]

AndreiSil, а холодный двигатель, моментально прогретый Вебастой это хорошо? Пусть лучше плавно нагревается.

[АН-32]

Мотюль 8100 X-max 0W-40

[AndreiSil]

Сообщение от Airborn

AndreiSil, а холодный двигатель, моментально прогретый Вебастой это хорошо? Пусть лучше плавно нагревается.

Моментально, разве? Например Отопители Webasto Thermo Top E:

После включения отопителя начинает работать нагнетатель воздуха и продувает камеру сгорания и выхлопную систему. Одновременно блок управления тестирует все электрические компоненты и датчики. Далее, если нет ошибок, топливо из бака поступает в камеру сгорания при помощи топливного насоса и воспламеняется с помощью штифта накала. Газы после сгорания воздушно-топливной смеси выходят через выхлопную систему с пламегасителем. При этом циркуляционный насос прогоняет охлаждающую жидкость автомобиля через теплообменик отопителя, разогревая её. Среднее время цикла работы отопителя при -20 градусах - 40 мин.

[MARS051]

Сообщение от AndreiSil

А как оно себя летом ведет, например при +40?

Не хуже,а скорей всего намного лучше 5-к.Ибо так же вторая цифра 30,а первая 0,что хоть как-то гарантирует что это синтетика.Хотя сейчас и гидрокряк разгоняют до подобных показателей.Но немногие,к счастью.

[Dimenz]

С Вебастой езжу с 2008 года, запуская при любой минусовой температуре, прогревает она малый круг системы охлаждения (блок цилиндров, головку и соответственно все маслоканалы внутри них) но само масло остается в поддоне холодным. Подогретый мотор заводится гораздо легче, обороты сразу падают почти до холостых, но холодное масло забирает тепло и обороты снова поднимаются до прогревочных 1200, довольно таки быстро (около минуты) наступает баланс, видим холостые обороты, ощущаем теплый воздух из печки. Не прогретым остается ГУР и жижа в коробке - что нужно немного прогреть от греха подальше) Масло на зиму все равно лил 0W30, АКБ до сих пор стоит родной. Как понял после включения на 20 минут вебасты, нужно хотя бы 20 минут потом поездить, чтобы немного пополнить заряд АКБ и тогда он не подводит.

[Тоха55]

Залил Мотюль , работать стал намного тише. А чем чаще в морозы прогревается тем лучше! А расход меньше.

[Dimenz]

Сообщение от Тоха55

Залил Мотюль , работать стал намного тише. А чем чаще в морозы прогревается тем лучше! А расход меньше.

Какая вязкость у этого Мотюля?

[Тоха55]

5w30

[Dimenz]

А до замены какая вязкость была, если на 5w40 стало тише? По идее должен немного увеличиться расход топлива, есть такое?