[avbarai]

А вот, на мой взгляд, еще актуальная проблема в рамках поднятой темы: какой трос нужно использовать в разных ситуациях? Из какого материала? Какие характеристики должен иметь этот материал? Ведь можно буксировать, можно "дергать", можно ещё, черт знает чего делать. А можно и травмироваться.
Коллеги, поделитесь опытом и своими соображениями, применительно к нашему МПС.

Путеводитель по теме:

Комплект: рывковый трос PROCOMP EXPLORER (нагрузка до 9 тонн, длина 9 метров)+шаклы Warn WLL43/4T (4,75Т).

Омега-образные шаклы (лучше держат нагрузку под углом, что логично) T001383 фирмы TPLUS (минимальная разрывная нагрузка (MBS): 28.5 т; Безопасная рабочая нагрузка (SWL): 4.75 т).

Мягкий шакл для маленьких проушин на 9 тонн TPLUS T001250

АРБ- динамический и стропа Tmax 12,5 т

Полипропиленовый канат "Бурлак" на 20 т

Комплект: Динамическая стропа Secura Pro 9т 9 м. - для а/м массой* от 1500 кг до 3000кг.
Буксировочный трос, 8 м. до 6 тонн, сумка для тросов и тросогаситель с утяжелителем

[avbarai]

Когда я купил этот автомобиль, друзья начали подшучивать надо мной: тебе нужно теперь приобрести особенный трос. Когда я спрашивал: "Какой?" - многозначительно улыбались. Так может есть в том, что они говорили какой-то особенный смысл?

[andolga48]

Когда я сел в болоте на пузо на дискавери3(весит 2.5 тонны пустой) меня пытался выдернуть нива. Трос 10-и тонный в итоге оборвался. Но хорошо что оборвался с моей стороны. Улетел в сторону нивы выбив ему заднее стекло и помял заднюю дверь!

[avbarai]

Трос-то был синтетический или железный?

[avbarai]

Поразмышляв, понял, что спросил хрень. Синтетический не летает.

[andolga48]

Сообщение от avbarai

Поразмышляв, понял, что спросил хрень. Синтетический не летает.

Это зря! Синтетический!

[avbarai]

Добавлено через 2 минуты
"Век живи - век учись"- сказал поручик Ржевский, вынимая серебряную ложечку из кармана брюк...

[Самодел]

Сообщение от andolga48

Когда я сел в болоте на пузо на дискавери3(весит 2.5 тонны пустой) меня пытался выдернуть нива. Трос 10-и тонный в итоге оборвался. Но хорошо что оборвался с моей стороны. Улетел в сторону нивы выбив ему заднее стекло и помял заднюю дверь!

@andolga48, Чтобы такого не происходило на середину троса накидывают куртку или покрывало.

[andolga48]

Сообщение от Самодел

@andolga48, Чтобы такого не происходило на середину троса накидывают куртку или покрывало.

Ага! Я об этом потом узнал!

[andolga48]

Сообщение от Самодел

@andolga48, Чтобы такого не происходило на середину троса накидывают куртку или покрывало.

Ну после того раза у меня толстый железный тросс всегда с собой.!
Только непонятно зачем темы разделили. Мне кажеться что рабалка охота и оффроуд всё за себя говорят

[Самодел]

Сообщение от andolga48

Только непонятно зачем темы разделили. Мне кажеться что рабалка охота и оффроуд всё за себя говорят

@andolga48, Так в правилах форума написано: прежде чем создавать тему воспользуйтесь поиском.

[Vladimir]

Опробованный на Паджеро4 комплект могу и здесь порекомендовать:

рывковый трос (или динамическая стропа - это кому как привычнее) под названием PROCOMP EXPLORER (нагрузка до 9 тонн, длина 9 метров).

Трос надо чем-то цеплять к автомобилю. Для этих целей служат шаклы. Взял Warn WLL43/4T (4,75Т).

[avbarai]

А какие по форме шаклы лучше - как у Вас на фото или в виде омеги?

[kaskas]

В интернете рекомендуют Омега-образные шаклы - они лучше держат нагрузку под углом.

Я купил себе шаклы T001383 фирмы TPLUS Комплект 2 шакла и мешочек, 700 руб на автодоке. (Минимальная разрывная нагрузка (MBS): 28.5 т; Безопасная рабочая нагрузка (SWL): 4.75 т).

[mr.Пронька]

Много писать не буду. Самый топовый динамический трос ARB на 15 т.! Никаких неожиданностей.