Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд

YesYes · 20.03.2007, 21:32

Микро -FAQ по теме.
Не поленитесь - прочтите сами 106 страниц.

Скрытый текст

Всего три отличия в оригинальных фарах галоген vs ксенон:
1. Отличие рефлектора ближнего света + еще фото.
2. Колпачек на лампочке ближнего.
3. Разница в коммутации электрокорректора фар.
У машин с ксеноном – автокорректор, у всех остальных – ручное управление.

Фотографии ксеноновой фары.
Сравнение расположения нити накаливания в галогеновой лампочке и газового шарика в ксеноне. + ещё фотки сравнения внешнего вида фар.

Замечания по отличиям галоген vs ксенон
Лампы применяемые в Outlander XL:
галоген - 51 Вт (НВ4) - ближний
ксенон - 35 Вт (D2R) – ближний
галоген - 60 Вт (HB3) – дальний
Передние указатели поворотов – 21 Вт (WY21W)
Боковые указатели поворотов – 5 Вт (W5W)
Задние указатели поворотов – 21 Вт (WY21W)
Задний противотуманный фонарь (только со стороны водителя) – 21 Вт (W21W)
Фонари освещения номерного знака – 5 Вт (W5W)
Противотуманки - 55 Вт (Н11)

Порядок замены ламп описан на страницах 34-56 в Руководство по эксплуатации Mitsubishi Outlander XL > Техническое обслуживание автомобиля

Коды запчастей:
Ксенон
8301B251 Корпус фары, левый (ксенон) ~ 461,00$
8301B252 Корпус фары, правый (ксенон) ~ 461,00$

8301A769 Блок розжига на левую фару ~653,00$
8301A769 Блок розжига на правую фару ~653,00$

MU 000582 Лампа ксенон на ближний свет, D2R (цоколь), цветовая температура 4300К ~ 150,00$
Лампа дальнего света, цоколь HB3

8301B327 – Фара левая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$
8301B242 – Фара правая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$

Галоген
8301B345 - Корпус фары, левый (галоген)
8301B250 - Корпус фары, правый (галоген)

Лампа ближнего света, цоколь HB4
Лампа дальнего света, цоколь HB3

8301B325 – Фара левая в сборе галоген (в комплекте все лампочки ) ~ 413,00$
8301B326 – Фара правая в сборе галоген (в комплекте все лампочки)

Установка ксенона:
Установка неоригинальных блоков розжига на ”родное место” под лампой.
Обманка в колхозный ксенон – не нужна.
Установка оригинальных ксеноновых фар и неоригинальных блоков розжига и ламп.
Описание установки колхозного ксенона.
Описание установки модулей ближнего света HELLA взамен штатных ПТФ.
Ксенон в фонари заднего хода, опыт с нью-лансер-клуба.
Вариант размещения блоков колхозного ксенона.
Регулировка света фар.
Как снять фары.

Установка ксенона/диодов в ПТФ: >>>

Диоды в подсветку номерного знака.
Интересные линзы +еще про них + они же на штатном рефлекторе +варианты как это может выглядеть, в фотошопе.
Неоригинальная оптика DEPO.
Неоригинальная оптика ALKAR.
"Белые" лампочки в поворотники задних фонарей
Линзованный ксенон от Acumen в ПТФ

ГИБДД Татарсана и колхозный ксенон + Нормативные акты + маркировка фар на XL фотки 1 и фотки 2

[свернуть]

[Sergy]
Обсуждение ЮРИДИЧЕСКИХ вопросов, связанных с установкой и снятием нештатного ксенона происходит в другой теме: >>>
[/Sergy]

Shpunt · 22.07.2008, 09:09

проверь разъёмы. может отходит.

Isacaron · 22.07.2008, 12:50

В обед сгонял в установочный центр, в котором собссно все и поставили месяц назад. Записали на диагностику в четверг. Говорят или блок или лампа. Будут правую с левой менять чтобы понять что конкретно.
Потихоньку начинаю бояться, что я останусь крайним и запчасть буду оплачивать из своего кармана. Сервис с пеной у рта трясет сертификатом на право установки ксенона в автомобили Mitsu

Nok1577 · 23.07.2008, 11:52

Моему знакомому на Прадо установили ксенон в ближний/дальний и ПТФ. Само оборудование он приобретал у них. При установке дали гарантию на оборудование. Через полгода у него отключилась одна из ПТФ. Приехал, сделали диагностику, поменяли все бесплатно. Оказалось перегорел блок.
Кроме того, сервис дал рекомендации не включать одновременно сразу всю оптику

Ответив: "может ее вообще не включать..." - он уехал. Сейчас все работает.

Greendizer · 23.07.2008, 22:21

2 Zonder
Отличия в конструкции отражателей есть - это видно невооруженным взглядом. В этой ветке я выкладывал фотки родного ксенонового отражателя и стрелками показал в чем разница. Различия в радиусах кривизны рефлеторов естественно есть, но их не видно просто так. Видно РАЗЛИЧНЫЙ пучок, который формируют фары. Плюс у ксенонового варианта иная конструкция "колпачка" перед лампой.

Главный плюс родного ксенонового света - он захватывает вдвое большую ширину полотна. Ездить с ним гораздо комфортнее, чем с колхозным вариантом.
Это если не касаться вопроса ослепления -)

Zonder · 23.07.2008, 22:28

Хм. А фото мона? Родного и колхозного с одного места, чтак что бы было видно вдвое большую ширину.

SamMan · 24.07.2008, 12:29

Тема, безусловно, отличная

помалу читаю ее страницу за страницей... Но уже ясно, что с самого начала было принято решение развивать вопрос "в глубЪ", т.е. цоколи, форма свет. пучка и прочая большая наука.

А если подняться на чайниковский уровень?

И на этом уровне спросить:

На стандартном Outlander XL 2.4/S60 что настоятельно рекомендуется к замене/апгрейду из световыделяющей аппаратуры установленной на заводе?

Как минимум складывается ощущение, что стандартные галогенки ближнего(и дальнего??) света у нас не того... не фонтан вобщем.

Это верно? Может еще что - туманки, поворотники, ...?

Shpunt · 24.07.2008, 13:12

сделать свет лучше - это личное дело каждого. если не устраивает штатный свет - ставят ксенон. не устраивает сама машина - покупают другую.

KODak · 24.07.2008, 14:40

Цитата:

Сообщение от SamMan

...Как минимум складывается ощущение, что стандартные галогенки ближнего(и дальнего??) света у нас не того... не фонтан вобщем.

Это верно?

Нет, это неверно. Но до ксенона они конечно же не дотягивают.

Greendizer · 24.07.2008, 22:39

2Zonder
Фотки родного сделать могу - сейчас он стоит. А колхознго, к сожалению нет. Пока стоял - не фотографировал, а сейчас все снято.
можно сравнить вот так:
Это родной ксенон на ауте
http://www.autoreview.ru/archive/200...V7158_1024.jpg
Это галоген на Mazda CX7
http://www.autoreview.ru/archive/200...V7159_1024.jpg

Ксенон в галогеновой оптике будет светить ярче, но форма пучка сохраниться, те ширина освещенного участка останется той же самой. Вобщем сравнивать вполне можно.

SamMan · 25.07.2008, 17:42

Цитата:

Сообщение от Shpunt

сделать свет лучше - это личное дело каждого. если не устраивает штатный свет - ставят ксенон

Да нет, это понятно... Как всегда банальное "с чем сравнивать". Если с фарами ТАЗов, то я понимаю - ничего улучшать уже не требуется, у нас и без этого МЕГА-круто.

Но все же вопрос переезда на ксенон разросся уже до без малого 50-ти страниц. Без объективных факторов толкающих Аутоводов к такому переезду этого бы не случилось. Ну было б исписано 5-10 страниц, чисто для фанатов безупречного света. Так что определенная закономерность в этом вопросе прослеживается, ИМХО.

лексей · 26.07.2008, 00:56

Поставил Ксенон 6000К, свет, просто класс, но радио вообще перестало ловить радиостанции. В чем проблема? Подскажите.

Sergy · 26.07.2008, 01:01

Цитата:

Сообщение от SamMan

Да нет, это понятно... Как всегда банальное "с чем сравнивать". Если с фарами ТАЗов, то я понимаю - ничего улучшать уже не требуется, у нас и без этого МЕГА-круто. Но все же вопрос переезда на ксенон разросся уже до без малого 50-ти страниц. Без объективных факторов толкающих Аутоводов к такому переезду этого бы не случилось.

Неверный вывод. Найдите хотя-бы один форум, где не обсуждается вопрос вкрячивания колхозного ксенона. Ни одного. Хотя, наверное, все-же можно найти - для машин, которым по конструкции не предусмотрен галоген в принципе. Бентли, майбахи и тп...

Что касаемо первопричин - они на поверхности. Обыкновенный человеческий эгоизм. Работающий по ГОСТу (IEC,DIN и тп) ближний свет любого авто всегда смотрится "слабее" любого колхозного ксенона.

Цитата:

Ну было б исписано 5-10 страниц, чисто для фанатов безупречного света. Так что определенная закономерность в этом вопросе прослеживается, ИМХО.

Закономерность тоже простая - если раньше ставили, потому что было "круто", то сейчас, когда стоимость комплекта ксенона опустилась до цены трех килограммов колбасы, - "хочу, чтобы было ярко". И пох на ГОСТы и встречных водителей. "У меня не слепит - сам проверял...", "Мне не моргают...", "Я плохо вижу и не хочу улететь в кювет...", "Мне моргают - наверное потому что завидуют..." и тд и тп...

Zonder · 26.07.2008, 14:17

Ладна, все это правильные слова... Особенно тех, кто хочет хоть как-то оправдать вложения. Я поставил вчера купленную на разборе за 18 тр штатную HID - оптику. Никакого отличия невооруженным глазом в освещении не обнаруживаю, ну кроме того, что цвет со стороны желтее. До этого стоял Альфа Премиум, 5000К c лампами Филипс. Мож авторы разгромных топиков, втаптывающих в грязь "колхозный ксенон" ничего слаще морковки не пробовали - в смысле юзали кривые и косые лампы типо Шуми, Беруса и прочей 3к-рублевых комплектов. В данный момент ищу 5000К под фирменный цоколь. Будет дорого - поставлю назад Альфу.

Sergy · 26.07.2008, 16:07

Цитата:

Сообщение от Zonder

Я поставил вчера купленную на разборе за 18 тр штатную HID - оптику. Никакого отличия невооруженным глазом в освещении не обнаруживаю,

омыватели тоже в комплекте ?
Расскажи, что там с автоматическим компенсатором наклона? Он заключается полностью в самой фаре или где-то еще датчики к нему идут? Работает? При включении "самодиагностика" (вверх-вниз) идет?

Цитата:

Мож авторы разгромных топиков, втаптывающих в грязь "колхозный ксенон" ничего слаще морковки не пробовали - в смысле юзали кривые и косые лампы типо Шуми, Беруса и прочей 3к-рублевых комплектов.

Причем здесь цена комплекта, если рассуждения касаются тех, кто едет по встречной полосе ?

Zonder · 26.07.2008, 16:12

Омывателей нет. Привод точно такой же, как и был - ручной. Быстродействия корректора не хватит, чо бы держать пучок на одном уровне - это коррекция загрузки не более того. Можно поставить блок и датчики - а вот зачем?

Про "причем" просто возьмите в разные руки китайский нонейм и филипс.

Я давно понял, что спорить тут бесполезно. И не спорю. Просто говорю, что применительно к икселю - фиолетово штатный ксенон или нет. Для рассчета отражателя главный фактор - это фокусировка, т. е расположение точечного источника света (нити) в параболе. Т.к лампы нештатного ксенона максимально приближена к галогеновой и источник света находится в том же месте, что и нить в галогене - все светит правильно. Фирменная ксеноновая лампа намного длиннее, сл-но ее нужно сильнее закрывать или менять параболу. Митцу закрыли, читай - наколхозили.