[Колян 86]

Сообщение от IamSerg

Да, экологию угробили, и продолжают это делать, и вы в том числе. Это не оправдание. Внесите свой небольшой вклад в борьбу за чистоту окружающей среды, пожалуйста. :-)

Ребят если честно: что зациклились- вред,выхлоп..
задумайтесь сколько Вы в пробке времени проводите в мегаполисах и все стоят"коптят"..
Тема : нужен ли прогрев?
мое мнение нужен..и точка..
А то я грею, - и полетели помидоры и что я не такой как все и загрязняю окружающую среду..

Пересядем на электрические авто тогда и поговорим за экологию.. и наше здоровье..

[papsi]

Сообщение от Zhosanay_zay

до первой синей полоски.. может иногда подольше..

ремонт машины дороже, чем езда на холодную

Так в минус 20, это будет полчаса минимум, пока она появится) Или нужно , как в старые добрые времена на ГАЗ-53(или ЗИЛ-130) одеяло на капот и радиатор..Люди, будьте уже ровесниками времени) а не живите в каменном веке, да ничего не случится с вашим авто, если вы поедете зимой через две минуты после пуска двигателя.. Нет уже в природе масел, которые превращаются в камень) Если, конечно, вы не льёте масла из соседнего подвала..

[Колян 86]

Сообщение от papsi

Нет уже в природе масел, которые превращаются в камень)

Да? а откуда басни потом льются про жор масла и заклинившие двигателя и тд и тп..

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от papsi

Так в минус 20, это будет полчаса минимум, пока она появится)

На не укрытом моторе автоодеялом - 8-9минут,не более, при вязкости 0В-30.Проверял..

[papsi]

Сообщение от Колян 86

Да? а откуда басни потом льются про жор масла и заклинившие двигателя и тд и тп..

1.В основном это басни.
2.В основном это не соблюдение элементарных правил, если ваш двигатель жрёт масло и вы об этом знаете, то не доводите до греха-проверяйте уровень!
2.1. Я не буду останавливаться на причинах , почему двигатель жрёт масло..
3.Не гонитесь за дешевизной-покупайте нормальное масло
4.Если двигатель заклинило, то это уж точно не от того, что его не прогревали) Клинит в основном уже прогретые и частенько в движении..А почему-смотрите первые пункты)
5. Если все уровни смазывающих жидкостей у вас в норме, то и беспокоиться не о чем)
6. И ещё)) У нас вроде цепь, а не ремень..Я бы ещё с натяжкой очень большой мог допустить, что масло до того загустело и лопнул ремень)) И загнуло всё и вся..Но это из области фантастики))

[Колян 86]

papsi, Юрий!
Я согласен со всеми шестью вашими пунктами..
на шестой пункт могу добавить, что при хреновом масле и на цепном приводе на нашем 2.4 гнет клапана.. есть камрады с другого форума у которых были проблемы..
я в сотый раз скажу:
Когда на улице стабильно -30..-35и так три месяца подряд, я без прогрева не поеду..
пусть даже масло в ДВС супер-пупер залито , все равно буду греть...

[Михалч]

Сообщение от papsi

-покупайте нормальное масло

Оно, думаете, не густеет?

[v888v]

Сообщение от v888v

Доктор Avic

Этот Avic любопытный. Посмотрите его графики. Вещь!
По порядку переживали весь диапазон температуры движка:
ХХ - до 30°C,
прогрев - до 80°C,
экологический отрезок - до 85°C,
полная нагрузка - до 95°C,
не полная нагрузка - до 115°C,
перегрев, - выше 115°C

Интересный по прогреву привели график. Где расход бенза и есть прогрев. Чем меньше расход - тем ближе к рабочей температуре! При прогреве расход падает от 8л/ч до менее 1л/ч. И при 30-40°C прогрева расход уже 1-1,5 л/ч. То есть практически на порядок расход меньше изначального и уже близок к наименьшему (0,5-1,0л/ч). А температура 30-40°C это даже не первое деление,ещё и не увидишь на приборке.

Там сайт где Avic много мифов развеял, добиваясь и оптимальных результатов ..

[alekben]

Привет Всем! Я считаю, да и маркировка масел об этом говорит что, при низких температурах прогрев необходим. Особенно касается того региона, где большие перепады температур, день, ночь. Представьте только, как загустелое масло двигателя, коробки после ночной стоянки будет двигаться по технологическим каналам, фильтрам системы под давлением. Что из этого получится при постоянном пользовании в таких режимах. Где то даст слабину (течь, или иную проблему) канал. Так что считаю что греть двигатель при низких температурах необходимо, и коробку передач прогревать тоже нужно,на малых скоростях

[Борян-]

1. Надо читать инструкцию к автомобилю
2. Надо уважать людей, которые находятся\живут рядом с Вами, квартиру они покупали не на шоссе, да и представьте себе водителя камаза, рассуждающего как вы с той лишь разницей, что на работу он в 5 утра обычно собирается


и уж только потом рассуждать о том, о чем вы скорее всего имеете поверхностное представление

Если вы считаете себя цивилизованным, воспитанным, современным человеком конечно же.

Нравится греть? да хоть целый час, но потрудитесь отъехать сотню метров от окон

[alekben]

К каждому современному, подчеркиваю современному авто прилагается инструкция по эксплуатации, где в рекомендательном порядке описывается первоначальная эксплуатация авто, в том чиле и движение автомобиля после холодных запусках. Мне кажется, необходимо отталкиваться от ночной температуры, т. к. Авто при длительной стоянке в ночное время ( стоянка, гараж, в конце концов двор прилегающей территорией к дому) остывает быстрее, и при холодном пуске необходимо время для прохождения так называемого цыкла.

Добавлено через 10 минут
"Нравится греть? да хоть целый час, но потрудитесь отъехать сотню метров от окон"

особенно если авто нашего, советского производства , да еще если просто прогреть, потом выйти из машины и со словами -ну что,погрелись удалиться.

[ssafonov]

Что-то я не понимаю здешних крайностей. У нас морозы под -35, поэтому грею в +20. Давайте определимся конкретнее, при какой температуре сколько нужно греть: при +5, 0, -5, -10, -15, -20 и ниже.

[Сергей 1968]

Сообщение от Колян 86

Пагубная привычка, грею и курю сигарету..

А если бросишь курить, то и прогрев тоже?

[Samurai_V6]

Сообщение от Сергей 1968

А если бросишь курить, то и прогрев тоже?

Думал об этом......брошу прогрев)))

[us292007]

Сообщение от papsi

Так в минус 20, это будет полчаса минимум, пока она появится) Или нужно , как в старые добрые времена на ГАЗ-53(или ЗИЛ-130) одеяло на капот и радиатор..Люди, будьте уже ровесниками времени) а не живите в каменном веке, да ничего не случится с вашим авто, если вы поедете зимой через две минуты после пуска двигателя.. Нет уже в природе масел, которые превращаются в камень) Если, конечно, вы не льёте масла из соседнего подвала..

Даже покупая масла в фирменном магазине, в нашей стране нет никакой уверенности в качестве масла. Сам столкнулся. Масло Ликви Моли 5w40, в -15 как сметана густая, случайно заметил в канистре, а у соседа вкладыши провернуло на годовалой машине.
В -30 комфортная температура в машине наступает минут через 15 после начала поездки. при прогреве перед поездкой еще минут 15. И не сможете вы в -20 и более сесть в машину и сразу поехать, элементарно окна изнутри сразу заиндевеют, да и попе сидеть на промороженном сиденье, мне лично очень не комфортно. Прогреваю даже ночью по температуре, когда морозы за -30, движок жалко.

[Колян 86]

Сообщение от Сергей 1968

А если бросишь курить, то и прогрев тоже?

Неа...стекла тереть буду..