Airtrek. Чистка дроссельной заслонки.

KCS · 27.06.2009, 17:57

Здравствуйте. Читая темы на форуме периодически встречаются посты про чистку дроссельной заслонки, но без подробностей, по крайней мере я ничего не находил. Так вот, как часто, каким образом надо производить эту процедуру? Есть ли какие-то меры предосторожности и на что надо обратить внимание? Кто знает подскажите. Буду благодарен.

iPetroffich · 27.06.2009, 20:17

снимаешь дросель, снимаешь с него клапан ХХ. берешь химию для чистки карбов, можно просто бензином обойтись. взял в руки кисточку и хорошенько вымываешь вычищаешь всю гадость и обратно все ставишь

BEN IZ CHICAGO · 27.06.2009, 20:43

Важно не смыть "молибденовый калибровочный слой"- многие считают что это грязь и смывают его ,далее идет постоянный подсос воздуха ,шаговик уходит в ноль ииии ....ВЕЛКАМ за корпусом дросельной заслонки в магазин и незабуть провести инициализацию после промывки и отключения акб.

Ну а по хорошему в ПОИСК! Удачи.

Александр019 · 27.06.2009, 21:19

Лучьше не сказать. Мыть лучше всего специальной жидкостью. Называется ШУМА от мицубиси.Лучьше ничего не знаю. моторчик ХХ снимать обязательно и всё тщательно промыть не потеряв при этом уплотнительное резиновое колечко. Удачи!

Дим()н · 27.06.2009, 21:33

А как понять нужна ли чистка этой заслонки или нет? автор почему ты решил её чистить ? какие симптомы?

Oper · 27.06.2009, 23:08

Вот ТУТ посмотри, может помежет.

KCS · 28.06.2009, 06:08

Цитата:

Сообщение от Дим()н

А как понять нужна ли чистка этой заслонки или нет? автор почему ты решил её чистить ? какие симптомы?

Почему решил почистить? Да просто собираюсь поменять топливный и воздушный фильтр, свечи вот и решил еще заняться чисткой ДЗ. Машина как пришла с Японии с августа прошлого года так свечи и топливный фильтр не менял еще. Проблем никаких нет, только иногда кажется что тяга уменьшилась, хотя может привык к турбо

, но вообще то я по натуре не гонщик да и дороги у нас сейчас еще те.

RAIBEK · 28.06.2009, 12:14

погодите не пойму про какой"молибденовый калибровочный слой"- идет речь и в чем его смысл? и в какой полости он находиться?

strogan · 29.06.2009, 13:02

Цитата:

Сообщение от RAIBEK

погодите не пойму про какой"молибденовый калибровочный слой"- идет речь и в чем его смысл? и в какой полости он находиться?

Тебе уже поздно об этом спрашивать, ты ведь уже помыл

Я ведь писал в твоей теме, этот слой находитьсчя около самой заслонки, в закрытом положении как раз заслонка в него упирается. Вот здесь https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=17373 есть мануал, там есть рисунки.

Ну чтоб не искать то вот

Качество конечно не айс, но что есть то есть.

RAIBEK · 29.06.2009, 13:37

но до туда я недолез эт точно...

KCS · 29.06.2009, 14:02

Во нашел, правда движка не та. А суть?

http://www.club-mitsubishi.ru/e107_p...hp?content.196

RAIBEK · 29.06.2009, 14:08

суть в том что при чистки ДЗ отклик новерно пошустрее будит вся это каша грязи залемляет все и думаю при малой нажатии педали при малом открытии ДЗ будет не айс!

BEN IZ CHICAGO · 29.06.2009, 14:50

Цитата:

Сообщение от KCS

Во нашел, правда движка не та. А суть?

http://www.club-mitsubishi.ru/e107_p...hp?content.196

+1

Тут заслонка GDI мотора ,принцип обучения ее работы и работы х\х другой и отличается от MPI.(да и моторами в принципе тоже).

kill · 18.11.2009, 22:10

Вот инструкция как чистить средством shumma

kalyan9999 · 19.11.2009, 09:11

я чистил карб спреем..ниче щетками не тер..просто пол балона выбрызгал и все)кстати а зачем мотор снимат?я ниче не снимал....