[Cobratti]

С самой покупки было в планах развести выхлоп, в основном для более привлекательного вида. Спустя 2.5 года сделал))). Видел в интернете варианты круглых насадок, но на мой взгляд трапеции подходят больше, хотя это дело вкуса. Размер насадок подбирал так, чтобы остались буксировочные петля и крюк, но крюк к сожалению мешал установки и его пришлось убрать, хотя теперь можно вернуть на место. Сделано из металлической трубы с нержавеющим покрытием и покрашено черной краской. Стоимость насадок 8400+работа и материалы 18000т. На сегодняшний момент это была самая низкая цена в Москве.(ту что нашел). Сразу хочу предупредить,что звук выхлопа изменился из-за насадок, предполагаю,что поток получился направленный и вдобавок сечется по сетке внутри самих насадок. Если трубу провести скозь насадки почти до края, скорее всего изменений не будет, но как будет смотреться-вопрос. В общем на ваш суд и для наглядного примера, может кто-то захочет и будет понимать что к чему.

Добавлено через 1 минуту

[Vadim SPB]

Симпатично смотрится! Только у нас, крюк является буксировочным! А петля-нет! Имейте это ввиду!

[Пирамидон]

Нахрена на таком авто такие поделки?

[Мачор]

это замануха для девок

[aamozhaev]

Сообщение от Пирамидон

Нахрена на таком авто такие поделки?

"для более привлекательного вида")))

[Cobratti]

Сообщение от Пирамидон

Нахрена на таком авто такие поделки?

Вид сзади стал лучше))) и для бездорожья никак не мешает.

Добавлено через 43 секунды

Сообщение от aamozhaev

"для более привлекательного вида")))

Именно так я и сказал)))

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Vadim SPB

Симпатично смотрится! Только у нас, крюк является буксировочным! А петля-нет! Имейте это ввиду!

А нафига тогда она нужна? Я и за то и за другое вытаскивал машины, не всегда же удобно с одного угла. Петля и крюк сделаны для вариантов зацепа

[DmZ]

Сообщение от Cobratti

А нафига тогда она нужна? Я и за то и за другое вытаскивал машины, не всегда же удобно с одного угла. Петля и крюк сделаны для вариантов зацепа

Исключительно для эвакуатора тягать-то за неё можно пробовать, просто стоит учитывать что у неё слабее крепление на треть чем у крюка и она сама может погнуться теоретически (крюк толще и лучше держит боковую нагрузку)

[Cobratti]

Сообщение от DmZ

Исключительно для эвакуатора тягать-то за неё можно пробовать, просто стоит учитывать что у неё слабее крепление на треть чем у крюка и она сама может погнуться теоретически (крюк толще и лучше держит боковую нагрузку)

вчера уже посмотрел , что к чему, действительно эта петля так и называется-"транспортировочная", ну хорошо что машины были легковые, которые вытягивал)

[StelsII]

Еще и казус с прицепным может выйти.

[Ньютон]

Судя по всему большинство фаркопов, имеющихся на рынке, не встанут с таким выхлопом

[Cobratti]

Сообщение от Ньютон

Судя по всему большинство фаркопов, имеющихся на рынке, не встанут с таким выхлопом

Да, думаю фаркоп не встанет точно, ну или он должен быть пипец компактный))))