Добрый вечер
Катаюсь на Pajero 4 3.0 c мая 2014г. цвет белый перламутр.
Пересел с Mazda6. Пробег уже 26000 км.
Что сделано собственноручно- в решетки радиатора поставлена мелкозернистая сетка, мухоотбойник ,ДХО в габаритные огни, обработана торпеда антискрипом - в планах сделать шумку по полной и чип-тюнинг на движок.
Поменял уже по Каско ПТФ в Рольфе.
Машинкой очень доволен
Изначально планировалась Mazda СХ-9, но 4 км с асфальта до дачи по разбитой дороге вопрос по приобретению машинке отпал. Это мой первый внедорожник после 9-ти легковых машин.
По общему комфорту оценка твердая 4. Не хватает регулировки руля по высоте (рост 193 см).
Всех приветствую!
Летом прикупил Паджерик 4 , 3.2 трактор. Не дотянул до Прадика, да и рад теперь как слон. Поведение у них разное на дороге. Ну здесь не об этом.
Рад своему выбору на данный момент по совокупности сложившихся факторов!
Всем удачи на дорогах!
Приветствую!!!
И я новичок, купил после Sportage III трехлетнего Pajero 3.2 D-DI с пробегом 90т. Впечатления пока только положительные.
Есть вопросик поиском не нашел, у нас есть датчик уровня жидкости в бочке омывателя.
jura633, Юрий добрый день. поздравляю с приобретение! вопрос такой а что разьве у Вас в машине нет регулировки руля по высоте??? у меня 12 года и эта регулировка есть! не хватает по вылету на себя
jura633, Юрий добрый день. поздравляю с приобретение! вопрос такой а что разьве у Вас в машине нет регулировки руля по высоте??? у меня 12 года и эта регулировка есть! не хватает по вылету на себя
...не хватает по вылету на себя.
Именно так и есть!
Приветствую всех форумчан. Прошу принять в ряды паджероводов. 6 января, на Зеленом углу в г. Владивостоке. купил паджеро 4. Серого цвета, 2009 года, 5 дверей, бензин 3 литра, праворукий, без пробега по РФ. На спидометре 60 тыс км. До Прадо 120 так и не дотянул. Доллар рос и цены на машины росли почти каждый день. Купил за 1300 000 руб. На следующий день ценник подняли на 100 000 руб. Когда читал про громыхающий салон, подпрыгивающую торпеду, хлопающие двери, болтающиеся боковые зеркала и потолочные ручки для пассажиров второго ряда не очень верил. Думал приукрашивают люди. Ан нет. Я бы сказал даже сглаживают негатив. На моей машине все это присутствует. До дома 120 км. Динамика, маневренность в принципе нормальная. Но на ямках и грунтовке громыхает как телега. Эксплуатировал Жигули, Митсубиши РВР, Корону, Камри, Мазду Фамилию, Мазду МПВ такого громыхания не было. Приехал домой. Радости от приобретения, мягко сказать не очень. Закрутил гайки и болты,частично устранил дребезг пластмассовых деталей салона, задней двери, боковых зеркал. В салоне стало очень комфортно даже на грунтовке. Настроение от приобретения стало подниматься. Но за 1.3 мил. руб подтягивать гайки и устранять грохот салона. Просто не ожидал. И это, я так понимаю, только начало.
Маленький отчет о своей машинке Pajero4 3.0 AT предмаксималка
Скоро будет год владения, решил немного написать.
За время владения проехала уже 48000 км. Из самых дальних вояжей - поездка к Санте в г.Рованиеми (Финляндия). Впечатлений оставила 7-дневная поездка в Рождество очень много - это и погода от +4 дождь до -30 с метелью, вытаскивание машин после российской границы, арктический зоопарк и т.д.
Паджерик не подвел.
Сделаны 3 ТО. За все время поменял в стоп-сигнале лампочку и все. Катаюсь каждый день.
Расход по трассе 11 литров (до 120км) в городе максимум было до 16 литров в 4-х часовой пробке на МКАДе зимой, обычно до 13л/100км на полном приводе.
Сделал сам антишумку приборной панели, остальное зашумить планирую в майские праздники под пивко на даче. Поменял 4 комплекта дворников, по каско поменяли ПТФ (лопнуло стекло).
Планы: полная антишумка, мультимедия головного устройства + в подголовники 2 телевизора..