[Виктор Егоров]

В том-то и дело, что так делаю, но... эффекта нет

[NA out xl]

Такой косяк: педаль в пол и приходится «руль ловить». Тянет или влево или вправо. Что это может быть? Есть такое у кого-нибудь?

[Shpunt]

это особенности переднего привода

[406]

Сообщение от Shpunt

это особенности переднего привода

У меня так же, но что это особенность переднего привода по моему полная фигня. На пежо со старта можно было вообще за руль не держаться.

[Shpunt]

значит надо давление в колёсах проверить. оно может быть разным.

[RusXL]

это таки особенность переднего привода, но такой эффект будет наблюдаться, если разная длинна валов. давление не при чем.

[Sergy]

Сообщение от NA out xl

Такой косяк: педаль в пол и приходится «руль ловить». Тянет или влево или вправо. Что это может быть? Есть такое у кого-нибудь?

это не косяк. это фича.
в режиме 2WD - у всех XL такое. Дури дохр.на
рецепт: крутилку - в положение 4WD.
https://www.out-club.ru/board/showpo...73&postcount=7

Сообщение от RusXL

это таки особенность переднего привода, но такой эффект будет наблюдаться, если разная длинна валов. давление не при чем.

+1

[Umka]

Хочу тоже поделиться. Пробег 4500, ТО-0 прошел. Косяк такой: примерно в каждом 7-8 случае не включается стартер. Релюшка щелкает и... ничего не происходит. Одинаково на холодном и прогретом, тепло (гараж, +15) или мороз значения не имеют. Со второго раза включается всегда. Автозапуск тоже всегда срабатывает с 1 раза.

ОД посмотрел (Рольф-Химки), сказал - проблемы они не находят, всё исправно. Давайте подождем, пока сиуация станет критичной. Вот я и думаю, в какой момент она станет критичной, где я в тот момент буду и т.д.

Ни у кого такого нет? Заранее благодарю.

Иных косяков, даже любых упомянутых в этом разделе, нет (тьфу*33).

[Sergy]

ключевое слово "автозапуск"...
99% - что-то накосячили при установке.

[Umka]

Сообщение от Sergy

ключевое слово "автозапуск"...
99% - что-то накосячили при установке.

Дык они теперь и не сознаются! А че тогда делать?

[kolonin_sergey]

ну если бы знать что ставили(сига и имобилайзер)то можно чтото посоветовать.но понятно что это говорить не обязательно секрет.а так скорее всего установщики накосячяли или сига(реле)глючит.особено если стоит цифровое упр.по штатной проводке.хочеш совет.зайди на сайт угона нет там есть графа(задай вопрос специалисту)сам там иногда спрашиваю.они могут и в личку ответить.по сигам и тд.все могут подсказать.

[Luxxor]

Сообщение от Umka

Хочу тоже поделиться. Пробег 4500, ТО-0 прошел. Косяк такой: примерно в каждом 7-8 случае не включается стартер. Релюшка щелкает и... ничего не происходит. Одинаково на холодном и прогретом, тепло (гараж, +15) или мороз значения не имеют. Со второго раза включается всегда. Автозапуск тоже всегда срабатывает с 1 раза.

ОД посмотрел (Рольф-Химки), сказал - проблемы они не находят, всё исправно. Давайте подождем, пока сиуация станет критичной. Вот я и думаю, в какой момент она станет критичной, где я в тот момент буду и т.д.

Ни у кого такого нет? Заранее благодарю.

Иных косяков, даже любых упомянутых в этом разделе, нет (тьфу*33).

Проверь крепление клемм на АКБ, но скорее предыдущие советы по косякам установщиков более подходят по характеру проблемы.

[Sergy]

Сообщение от Umka

Дык они теперь и не сознаются! А че тогда делать?

может, припугнуть расторжением договора купли-продажи?

[Alexius]

Сообщение от Umka

Хочу тоже поделиться. Пробег 4500, ТО-0 прошел. Косяк такой: примерно в каждом 7-8 случае не включается стартер. Релюшка щелкает и... ничего не происходит. Одинаково на холодном и прогретом, тепло (гараж, +15) или мороз значения не имеют. Со второго раза включается всегда. Автозапуск тоже всегда срабатывает с 1 раза.

ОД посмотрел (Рольф-Химки), сказал - проблемы они не находят, всё исправно. Давайте подождем, пока сиуация станет критичной. Вот я и думаю, в какой момент она станет критичной, где я в тот момент буду и т.д.

Ни у кого такого нет? Заранее благодарю.

Иных косяков, даже любых упомянутых в этом разделе, нет (тьфу*33).

Нет ничего хуже "плавающего" дефекта - на публику никогда не работает.
Возможно это реле, но солидарен с sergy про автозапуск. Не знаю какая именно у вас система стоИт, но во всех "не бюджетных" предусмотрен режим защиты аккума - авто никогда не будет заводиться, если оный сел. Если питание сети меньше 11В, он просто не даст прокрутить стартер - родное реле срабатывает, а дальше нет. Был опыт на предыдущем авто с похожей автоматикой - не заводилась, даже если включны габариты.

[NA out xl]

Сообщение от Sergy

может, припугнуть расторжением договора купли-продажи?

как-это расторжение договора? шо так можно, а чё теряешь?