Как выехал с таможни на ТНК на Дмитровке 92 и залил, доехал до Печатников все нормально, потом из Печатников поехал на стоянку "ОНО" загорелось и так и не погасло больше.
Поздравляю! (с машиной, а не с загоревшейся надписью....)
У меня была точно такая же ф..я - оказался неисправным датчик кислорода (лямбда-зонд).
Родной - дорогой, аналоги - в 2,5-3 раза дешевле и работают.
В любом случае, не запускай это дело надолго, съезди на диагностику.
Удачи!
Поздравляю! (с машиной, а не с загоревшейся надписью....)
У меня была точно такая же ф..я - оказался неисправным датчик кислорода (лямбда-зонд).
Родной - дорогой, аналоги - в 2,5-3 раза дешевле и работают.
В любом случае, не запускай это дело надолго, съезди на диагностику.
Удачи!
Спасибо!
Тоесть он мог не гореть, а потом не моргая взять и загореться?
Говорю, у меня точно так же было. Загорелся через 15 минут после отъезда от фирмы-продавца. Погасить эту надпись просто - заглуши машину, сними клемму с аккумулятора секунд на 10-15. Но потом, через некоторое время, она снова загорится....
у меня американец лью 92 бензин тут как-то подъехал на заправку ВР на кольце в строгино 92 небыло и залил полный бак 95-го думал хуже не будет проехал до стоянки примерно 10 км на следующий день после прогрева и 500метров езды загорелся чек я сня клемму погас но на следующий день всё повторилось и так было три дня пока не изъездил 95 бензин залил полный бак 92-гоивсё прекратилось так что сейчас лью только 92 и тебе советую и всё будет ОК.
у меня американец лью 92 бензин.....
........лью только 92 и тебе советую и всё будет ОК.
Про "сервис загорелся": была таже самая хрень, съезди в сервис, проведи ТО-90 и всё погаснет, ремни, жидкости и фильтра меняй полюбому, вставь салонный фильтр, т.к. его у тя нет, а стоит заглушка и какойто кубик, кот. где то назвали системой пассивной безопасности и всё у тя потухнет, на многих америкосах такая хрень, это они типа адаптируются к нашему климату, погоде, бензину... это типа у людей насморк при акклиматизации, а у аутиков "сервис" загорается
Если надпись, как у меня, загорелась из-за кислородного датчика, то погаснет она ненадолго (как правило, после обнуления ошибки, она загоралась в тот же день). Страшного ничего, но бензина будет кушать немного больше, плюс неустойчивый холостой ход. Неправильная смесь, из-за отсутствия данных от датчика, думаю, пользы движку тоже не принесет.
Так что, по- любому, на диагностику!
Насчет бензина. Езжу полтора года на 95-м. Проблем не было.
Да, кстати....
Пробегу на одометре не доверяй. У меня было 35 тыс. миль
Поехал на сервис, проверился, пришлось менять ГРМ. Про масло, фильтра и т.д. я уж не говорю - это обязательно. Говорят, америкосы экономят на этом деле..... Жлобье
Да, кстати....
Пробегу на одометре не доверяй. У меня было 35 тыс. миль
Поехал на сервис, проверился, пришлось менять ГРМ. Про масло, фильтра и т.д. я уж не говорю - это обязательно. Говорят, америкосы экономят на этом деле..... Жлобье
Смотря как и где покупался экзепляр..Свой выбирал сам в салоне в федериксбурге верджиния, пробег 38, весь обслуженный. Правда потратил на это действо 3 месяца, но сам туда не ездил .
Смотря как и где покупался экзепляр..Свой выбирал сам в салоне в федериксбурге верджиния, пробег 38, весь обслуженный. Правда потратил на это действо 3 месяца, но сам туда не ездил .
Грамотно сделал. Конечно, тогда у тебя пробег соответствует. Я свой в Москве брал. Особых проблем нет, но пробег явно скручен (немного).