Подскажите сервис по вариатору в Екатеринбурге

Suscrof · 13.07.2018, 16:41

Уважаемые уральцы, подскажите где проверить, поремонтировать вариатор. Приоритеты - качество и скорость ремонта. Живу в Ханты-Мансийске, планирую заехать. Проблема известная и распространенная - однократный провал на холодную при плавном наборе скорости, на малых оборотах, в районе 1500 об/мин.

General-229 · 15.07.2018, 16:21

Это не проблема, по крайней мере, явление, причину которого никто не знает.

Suscrof · 17.07.2018, 11:39

Почитав разные темы и поговорив с сервисом, понимаю, что меня такое "явление" не очень радует. Похоже, что причина в подвисании пресловутого редукционного клапана масляного насоса. Мастера говорят, что если продолжать так ездить, будет повышенный износ конусов и ремня. Договариваюсь о ремонте в Гидросиле Екатеринбурга. Было бы ближе в Сургуте, но что то положительной информации нет.

Jatco · 09.08.2018, 20:23

1. На Аутлендере установлен вариатор Jatco JF011e. Поэтому лучше искать сервис, который специализируется(!) именно на вариаторах (и лучше, если специализируется на вариаторах Jatco). Объясню почему.

- Если какой-то сервис ремонтирует все (любые) АКПП, то они физически не могут иметь в наличии все(!) запчасти и расходники на все(!) коробки. Значит каких-то запчастей нет (хотя по телефону вас уверят в обратном) и их прийдется заказывать (в основном из Москвы) и это затянется на 2-3 недели... проверено уже.

- Если сервис не специализируется на вариаторах Джатко, то у них и естественно, что нет в наличии каких-то б/у деталей на этот вариатор (а это может существенно снизить стоимость ремонта - те же конуса или гидроблок, если они повреждены).

- Если сервис не специализируется на вариаторах Джатко, то значит нет и опыта "гарантийных работ" по данным вариаторам и (как результат этого) нет и опыта по модернизации(!) этих вариаторов (дабы они ходили дольше после ремонта). То есть вам просто поменяют поврежденные детали на новые (на простые, не на модернизированные).

2. Не смогли найти такой специализированный сервис в своём регионе? Отправьте коробку на ремонт спеециализированной компании в Москву или в Питер. Это будет стоить всего 2000-3000 руб (транспортных компаний много и тарифы низкие). Например нам ( https://jatco.su/ ) отправляют вариаторы даже из Новосибирска, Челябинска и Хабаровска (и как правило это получается даже дешевле чем ремонтировать вариаторы в этих городах). Подумайте об этом...

3. Вот посмотрите наш блог на драйве, там есть много полезных статей про данный вариатор

- https://www.drive2.ru/o/Jatco/blog/
https://www.drive2.ru/o/b/495871498863509964/

Это наш канал на ютубе с интересными видео про ремонт и модернизацию данного вариатора - https://www.youtube.com/channel/UCs3...mn81HWQ/videos

С уважением,

Suscrof · 09.08.2018, 20:49

[QUOTE=Jatco;2715973]1.

Отправьте коробку на ремонт спеециализированной компании в Москву или в Питер. Это будет стоить всего 2000-3000 руб (транспортных компаний много и тарифы низкие). Например нам ( https://jatco.su/ ) отправляют вариаторы даже из Новосибирска, Челябинска и Хабаровска (и как правило это получается даже дешевле чем ремонтировать вариаторы в этих городах). Подумайте об этом...

Спасибо за информацию.
Вы знаете, в моем случае нет уверенности в том, есть ли вообще какая либо неисправность именно трансмиссии.
Поставил программу svtz50, датчик давления в первичном контуре отсутствует, если я правильно выражаюсь, ошибок нет.