Airtrek Outlander TURBO. Установка LSD в трансфер, на переднюю ось.

jam · 04.12.2010, 12:33

Всем здрасте!

Началось всё с того, что у меня поломалась коробка, как и у всех, развалилась планетарка. Коробку починил, отъездил неделю. Выезжаю на мкад, скорость 20-30 кмч, поток плотный, вижу появляется карман, ну я и придавил чуть больше серединки. Автомат сбрасывает на пониженную, происходит очень сильный удар.... всё! машина жужжит мотором, но скорость не набирает. Втыкаю нетралку, откатываюсь на обочину и начинаю паниковать

Включаю драйв, чувствуется, что коробас готов рвать и метать всех, но не может

с задней тоже самое, паркинг врубается с хрустом. При всём при этом на драйве скорость по спидометру растёт, передачи клацает, ну думаю, значит не планета... вздохнул с облегчением.

Загнал авто на ремонт в гараж и начал снимать раздатку. После того, как снял, обрадовался, что это не коробка, а всё же раздатке померла. Слизало шлицы в диференциале переднего привода.

Это те самые шлицы, что натягиваются на вал межосевого дифференциала находящегося в коробке. На самой коробке всё в идеаел... вот так вот

Долго не думаю, половиним и раскидываем трансфер на части. Заодно и новую блоку от эво 9 rs.

В сборе блока к нам не подходит, но вот внутренняя часть, а именно сама блокировка, встаёт, т.к. размеры идентичны. Она выполнена с самоблоком, как я понимаю, самоблокирующийся диффиринциал скольжения или как-то так... фот фотки нашей и фотки от эво. наша та, что с обычными 4мя сателитами.

к сожалению, изображение утрачено

Остальные части блоки от эво к нам не подходят, т.к. они немного другого размера.

Верхушка... наша часть слева.

Нижняя часть... наша часть слева.
к сожалению, изображение утрачено

Как я понимаю, на нижней части справа ничего нет по той причине, что там идёт дальше блок с фрикционами для ACD, у нас же тупо всё напрямую, постоянный блок и всё такое

Ну и так несколько фоток....

к сожалению, изображение утрачено

Так же видео, снятое в полной запаре и из последних сил, т.к. снимал раздатку в одно рыло, только после друзья прибыли и начали разбирать трансфер

http://www.youtube.com/watch?v=6NN-uZLTsOU

Как я понимаю, блока к нам подойдёт от любого эво с ACD, знаю, что 100% подходит от эво 7 гта.

Задавайте вопросы, на что смогу, на то отвечу. Всем спасибо за внимание

копия топика http://ignitione.ru/content/view/1037/45/ (это не реклама)

labrador · 01.03.2012, 01:41

люди а разве на базовом блоке не должно другое на оси колесо крутиться в обратку тоже?

invictus · 01.03.2012, 18:36

Цитата:

Сообщение от labrador

люди а разве на базовом блоке не должно другое на оси колесо крутиться в обратку тоже?

В базе блоки нет вообще, просто дифф.

invictus · 02.04.2012, 19:02

Ребята, ребята, а при замене диффа надо будет какие-нибудь сальники-прокладки менять?

ILLyn · 02.04.2012, 19:14

MD745423 Сальник коробки раздаточной 1
MN130496 Сальник 1
MD747546 Сальник 1
MR581855 Сальник 1
MR581295 Сальник 1
MR980100 Сальник 1
MD727944 Кольцо уплотнительное 1

Yuriy ODS · 02.04.2012, 19:34

или все одним номером MD974243
мне пишет 41-42дол с доставкой

Но Ильин говорит что поштучно дешевле - хз, Леш, посмотри как тебе лучше

ILLyn · 02.04.2012, 19:41

да лучше бери комплектом и не парься

Yuriy ODS · 02.04.2012, 20:09

Надо что бы админы номера, те что ты дал, прикрепили в шапку
номер кита не проблема найти, а вот поштучно - я бы не нашел

invictus · 02.04.2012, 20:17

Балин, чуть не сунулся в сервис с блокой без этого ремкомплекта. Спасибо, коллеги!
2200 рублей, срок ожидания 2 недели, вот лажа

C00LM4N · 02.04.2012, 20:30

Тоха себе когда блоку ставил, сальники не менял. Теперь катается с атфкой в трансфере и гудящими подшипниками/гипоидом.

Я вот только не понимаю, Илья, откуда лишние номера? Я взял все сальники и колечки, которые пробились по моему фрейму.

MR 980100
MD 755526
MR 581855
MD 727944
MR 581295

Других на картинке просто нет.
MN130496 есть на картинке с коробкой, похож на сальник левого привода.

MD745423 и MD747546 "не применяется на данную модель автомобиля".

Pashka! · 02.04.2012, 20:45

У меня такой набор получился на Outlander'а, но у меня механика:
MD 727944 Кольцо уплотнительное - 30289P
MD 752659 Сальник - 30289
MN 132370 Сальник - 30145P
MR 581295 Сальник - 30384
MR 581855 Сальник - 30145
MR 980100 Кольцо - 30146
по цене в полторашку уложился, т.к. не к спеху

C00LM4N · 02.04.2012, 21:10

Забыл - есть ещё колечко MD 752659, дорогое и ждать долго. По-моему Антон мне сказал забить на него )

hakke.net · 02.04.2012, 21:17

Цитата:

Сообщение от KVADRAT

http://www.ebay.com/itm/Quaife-Mitsu...item35b626f2c5

в чем между ними разница?

так в итоге от 4-6 дифы подходят на трека? если эта блока подходит на 4-9, то по идее должно и обратно подходить.
просто есть транс с эво 4 открытый, вот думаю купить разобрать или выброшенные деньги?

Yuriy ODS · 02.04.2012, 21:58

свое авто ремонтирую по принципу: если что то разобрал - прокладки и сальники поменял
у нас же не новые авто

invictus · 04.04.2012, 20:49

Сальники:
MR 581295 - 180
MD 755526 - 200
MR 581855 - 300
MR 980100 - 270
Кольца:
MD 752659 - 900 (!)
MD 727944- 85
Итого: 2000 рублей. Это то, что менять надо. Как мне сказал мой коробочник, оба колечка одноразовые, менять их стопудово.

zubor · 09.04.2012, 21:14

ну вот и у меня бухнуло. 2 года при при переключении с D на R были удары. В последнии полгода был прогресс, все сильнее и сильнее. При сбросе газа был удар. Как будто что то в трансмиссии догоняло что то. Завтра разбор раздатки, если все как у многих то заказываю блоку тут http://tuningevo.ru/shop/product/4140 , выхода нет, ждать нет сил с япы.

---------- Добавлено в 22:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:14 ----------

Товарищ EGOR от сюда http://tuningevo.ru/shop/product/4140, предлагает два варианта. Одна блока с пробегом 100 тыс за 17000, вторая от evo 9 с пробегом 20 тыс за 22000 руб. 22000 конечно вообще конская цена, но пробег в 100 тыс для экспаната за 17000 не велик. Или они все достаточно крепки что бы на стокtreke работать?