Outlander XL vs BMW X5 и Mazda CX7

Pavel227ok · 23.12.2009, 15:28

Все расчёты лс/кг верны только отчасти.Огромное значение имеет то, как работает коробка. В идеале она должна переключатся так, чтобы двигатель при разгоне всегда работал на оборотах, при которых достигается его максимальная мощность. Поэтому, чем больше ступеней, тем лучше. Ещё лучше вариатор, но на мощных движках их обычно не ставят. На практике-же получается, что коробки работают далеко не самым оптимальным для разгона образом. Производители специально прошивают им мозги так, чтобы обеспечить при разгоне щадящие режимы для всех узлов автомобиля (двигло, трансмиссия). Часто при переключении скоростей электроника "душит" двигатель, даже если у вас газ всегда в пол. Все узлы в современных авто очень точно расчитаны и имеют минимально необходимый запас прочности. Вот и получается - энерговооружённость большая, а толку чуть. Поэтому нельзя сильно верить паспортным данным. Надо пробовать и сравнивать. Автор поста взял, и сравнил, за что и молодец!

VICTEK · 19.01.2010, 19:22

Цитата:

Сообщение от МММакс

Приятно, черт побери!

Честно говоря, и не сомневался в возможностях нашей машинки. До того как ее брать прочитал кучу текстов, и многие из них прямо указывали, что Иксель сделан изначально как "спортивный авто" - платформа Эволюшн, облегченный кузов и двигатель (к тому же - технологически новый), соответственно коробка с управлением лепестками как на Ф-1 (нафига, спрашивается, если не для "спорта"?). А мы всё ворчим - комфорт не как в Лексусе, проходимость не как у Дефендера, тут шумит, там скрипит... Зато рвём конкурентов в динамике, и не это ли изначальная и единственная суть спорта?

=============
А кто сказал что 3.0 XL это джип ,это универсал ( кроссовер) и только и зачем его сравнивать с джипом-вот это не понятно.И я на нем в жизни не полезу в сильную грязь,я ее просто объеду ее. Второе лучше через 3-4 года сменить машину на новую.

Smi · 26.02.2010, 00:55

Цитата:

Сообщение от Top XL

.
Щас подумываю с 570-м попробывать.....

ЗЫ: у меня 2.4

C 570-м пробывал до 160 ровно идут

! после Лекс начинает по тихоньку уезжать (ехал на автомате)

---------- Добавлено в 00:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:29 ----------

Цитата:

Сообщение от Valera Kuzmiy

Каждой "чипанутой" чайке, по "чипанутому" Ауту. Без DIMANa тут не обойтись
Вот эти же машинки, взял в соседней теме http://www.youtube.com/watch?v=IBnpb0p5IJg

АУТ без шильдика V6

... вывод?

50/50 что это 3.0

GamBr · 26.02.2010, 21:40

Цитата:

Сообщение от Smi

---------- Добавлено в 00:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:29 ----------

АУТ без шильдика V6

... вывод?

50/50 что это 3.0

100% 2.4 ! Специально отклеивать V6 с крыльев.... ни одному шумахеру не придет в голову! А если отклеивать то только чтоб приклеять v8

!

oleh · 26.02.2010, 21:49

дА КАк вообще можно сравнивать БЭХУ с Птицай и Аутиком?!....Аутики с Птицами тележки магазинные в сравнении с БМВ....

))

ЗЫ: Субаровский Турботошнот рвёт "магазинные тележки" а.к.и Тузик грелки....
ЗЫЫ: БЭХА - суперпепелац! Себе хочу....такую!

двс · 27.02.2010, 14:13

Цитата:

Сообщение от Pavel227ok

.... В идеале она должна переключатся так, чтобы двигатель при разгоне всегда работал на оборотах, при которых достигается его максимальная мощность....

Поправочка: не максимальная мощность, а максимальный крутящий момент, т.е. обороты, при которых самый низкий удельный расход топлива.

Skeptik · 27.02.2010, 14:38

Цитата:

Сообщение от двс

Поправочка: не максимальная мощность, а максимальный крутящий момент, т.е. обороты, при которых самый низкий удельный расход топлива.

Поправочка: не обороты,при которых самый низкий удельный расход топлива , а обороты при которых двигатель сможет разгонять автомобиль на более высокой передаче с минимальной нагрузкой

апсуа · 28.02.2010, 13:26

еду я недавно ночью прямая никого нету,тут слева X6 3.0 tdi,ну я ему посигналил и он раньше меня газу дал и стал уходить,ну как только я нажал в пол стал рвать эту на целый корпус порвал,потом поворот я претормозил

СергейМДХ · 15.03.2010, 12:27

Цитата:

Сообщение от апсуа

еду я недавно ночью прямая никого нету,тут слева X6 3.0 tdi,ну я ему посигналил и он раньше меня газу дал и стал уходить,ну как только я нажал в пол стал рвать эту на целый корпус порвал,потом поворот я претормозил

Маловероятно... Х3 3.0 едет очень шустренько... Может просто он не сразу понял что ты гоняешся... В результате передача вниз не ушла и разгон у него вяленький получился...

апсуа · 16.03.2010, 22:27

это не x3 а x6 дизельная была,понял еще как понял я ему посигналил и он мне так что не будем))))

awd · 17.03.2010, 00:28

Цитата:

Сообщение от апсуа

еду я недавно ночью прямая никого нету,тут слева X6 3.0 tdi,ну я ему посигналил и он раньше меня газу дал и стал уходить,ну как только я нажал в пол стал рвать эту на целый корпус порвал,потом поворот я претормозил

В похожей ситуации уходил от Х6 3.0тди. на 1.5-2 корпуса
не чипованный Х 3.0тд хреново едет

СергейМДХ · 17.03.2010, 11:15

Цитата:

Сообщение от апсуа

это не x3 а x6 дизельная была,понял еще как понял я ему посигналил и он мне так что не будем))))

Ой, тогда сорри

Vadimov · 26.03.2010, 01:52

Сегодня прокатился вечерком по городу, не обошлось без небольших гонок, стоял на светофоре и тут резко подкатил Мурано, музыка у него орала так что все стекла дрожали)) вообщем ушел я где то на полтора два корпуса со светофора на протяжении метров 350-400 он так и не смог догнать, после в разные стороны разъехались, также аккорд в новом кузове 2,4 сделал без проблем...
P.S. бензин 98, резина шипованная....

DjKot · 26.03.2010, 08:58

Я два раза гонял со светофора с Q7 4.2TDI, не знаю где там эти 6.5 до сотни, стартовали ноздря в ноздрю, и не он меня, ни я его....та же история с бэхой 325..

СергейМДХ · 26.03.2010, 11:46

Цитата:

Сообщение от DjKot

Я два раза гонял со светофора с Q7 4.2TDI, не знаю где там эти 6.5 до сотни, стартовали ноздря в ноздрю, и не он меня, ни я его....та же история с бэхой 325..

Ку7 видимо не гонялся... Он легко от нового ФХ35 уходит. Лично видел на киевке...