XL Кондиционер и климат-контроль

ohotnik · 30.03.2011, 05:19

Цитата:

Сообщение от Romakhov

Подскажите как???!!! спс!!!

Нажатием и удерживанием кнопки включения кондиционера.

cefir · 14.04.2011, 08:45

У меня есть вопрос по работе печки. С вечера выставляю температуру 20 градусов, утром завожу и при выходе двигателя на рабочую температуру дует тёплый воздух в ноги и на стекло. Покатавшись 5 минут, начинает дуть прохладный воздух, и приходится добавлять ещё 3 градуса, чтобы был такой же тёплый воздух как и на стоянке во время прогрева. Это у всех такая беда или только у меня?

А.Б. · 14.04.2011, 09:20

наблюдаю тоже самое

KeyZy · 14.04.2011, 11:13

аналогично.
Ещё, раздражает, обдув правой ноги (которая всегда на газу). В салоне может быть прохладно, а на ногу дует такой теплый воздух, что нога вариться начинает =)
Если направить обдув куда угодно, кроме ног, то через некоторое время, ногам становится холодно.
Жесть в общем

RedRed · 14.04.2011, 20:27

Цитата:

Сообщение от cefir

У меня есть вопрос по работе печки. С вечера выставляю температуру 20 градусов, утром завожу и при выходе двигателя на рабочую температуру дует тёплый воздух в ноги и на стекло. Покатавшись 5 минут, начинает дуть прохладный воздух, и приходится добавлять ещё 3 градуса, чтобы был такой же тёплый воздух как и на стоянке во время прогрева. Это у всех такая беда или только у меня?

Боюсь высказать догадку: а может, это - система автоматического регулирования (САР)?

Система микроклимата подает теплый воздух до тех пор, пока датчик температуры не даст команду "стоп", после чего обогрев отрубается до тех пор, пока датчик не скажет "холодно".
А увеличивая заданный параметр температуры, Вы заставляете систему поднапрячься и подогреть еще на 3 градуса. Но после этого она все равно вырубит подачу тепла до момента понижения температуры в салоне.
На ходу двигатель прогревается гораздо быстрее, чем на стоянке, в связи с чем прогрев салона на ходу происходит тоже быстрее.
Разве это - беда?

cefir · 15.04.2011, 09:30

В том и дело, что я не выставляю температуру на "авто", а дует сначало тёплый воздух, потом холодный, даже на ходу.

RedRed · 15.04.2011, 21:16

Цитата:

Сообщение от cefir

В том и дело, что я не выставляю температуру на "авто", а дует сначало тёплый воздух, потом холодный, даже на ходу.

Цитата:

Сообщение от cefir

...С вечера выставляю температуру 20 градусов, утром завожу и при выходе двигателя на рабочую температуру дует тёплый воздух в ноги и на стекло. Покатавшись 5 минут, начинает дуть прохладный воздух, и приходится добавлять ещё 3 градуса, чтобы был такой же тёплый воздух как и на стоянке во время прогрева. Это у всех такая беда или только у меня?

Первое входит в прямое противоречие со вторым...

Как можно выставлять температуру (20, а потом 23 град) без включения авторежима?
Или Вы имеете в виду режим "Авто" вентилятора? Так он не влияет на работу печки, САР точно так же будет отрабатывать свое предназначение. Только нагрев будет более или менее быстрым в зависимости от силы потока воздуха, задаваемого вручную.

Все хорошо!

Не заморачивайтесь...

Mi-XL · 11.05.2011, 09:36

Нашел такой способ чистки, но не убедительный http://www.youtube.com/watch?v=LLcY5...layer_embedded Кто чистил кондиционер посоветуйте куда и чем брызгать для промывки испарителя ? Откуда у нас воздух в XL поступает из салона в систему воздуходувов в режиме рециркуляции?

YesYes · 11.05.2011, 10:25

Цитата:

Сообщение от Mi-XL

1 куда брызгать в режиме рециркуляции?
2 чем брызгать ?

1 Кондику дать поработать сначала минут десять.
Снимаешь бардачок, вытаскиваешь фильтр (Инструкция по установке салонного фильтра в XL (с фото) >>>) и без фильтра крышку ставишь на место.
Включаешь в режим рециркуляции кондик + вентилятор на максимум, и запускаешь авто. Вбрызгиваешь аэрозоль сверху в вентилятор частями с интервалом в пару минут.
Все это гоняется по салону минут этак 10. Пол-баллона за глаза хватит.
В машине в этот момент не находится и случайно ее не захлопнуть.

Ставишь взад старый (или новый фильтр?), бардачёк.
Потом проветриваешь салон и усё!

2 STEP UP AIR CONDITIONER INTAKE REFRESHER
Освежитель автокондиционера
Предназначен для восстановления свежести и обеззараживания воздуха в системе кондиционирования и салоне автомобиля. Обладает очищающим и бактерицидным действием. Без разборки устраняет накопившиеся в системе вредные микроорганизмы, бактерии и вирусы, предотвращает их размножение в дальнейшем. Распыляется в воздухозаборник автокондиционера.
к сожалению, изображение утрачено

Mi-XL · 11.05.2011, 10:52

YesYes И это все.. Больше ничего чистить не надо?

Black XL · 11.05.2011, 12:13

Хм, нежданно негаданно на 4 год кондей вдруг стал попахивать. Все началось как раз после зимы. Фильтры менялись своевременно. Задумался как чистить - по старинке "хлоргексидином" или продвинуто - запениванием "приблуды" через дренаж. Жалко у нас радиатор расположен далековато. Хотелось бы посмотреть на него. Видимо придется вначале пойти легким путем.

imagine · 18.05.2011, 17:30

подскажите плз:
1. кондей дует только по водительской стороне. по пассажирской стороне дует тоже, но тёплым воздухом.
2. часто вырубаеться кондей и мигает лампочка, та что на среднем селекторе...
что за беда, предварительно?

TheActiser · 18.05.2011, 17:43

Цитата:

Сообщение от imagine

подскажите плз:
1. кондей дует только по водительской стороне. по пассажирской стороне дует тоже, но тёплым воздухом.
2. часто вырубаеться кондей и мигает лампочка, та что на среднем селекторе...
что за беда, предварительно?

предварительно - в сервис (для любителей английского: http://www.club3g.com/forum/problem-...ashes-off.html)

---------- Добавлено в 17:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:43 ----------

цитата (да, я понимаю что это не про XL конкретно, но это Mitsu)

Цитата:

When it flashes, it means that there is either a high pressure or low pressure condition in the A/C Compressor...

imagine · 18.05.2011, 17:47

та понятное дело что в сервис. завтра еду... думал, может у кого было подобное, к чему готовиться...

---------- Добавлено в 18:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:47 ----------

тут вопрос второй. слева от двигателя есть трубка, на ней колпачек. там что-то типа ниппеля. я так понимаю, там надо смотреть фреон. при нажатии на клапан, что должно произойти?

у меня оттуда валит воздух под большим давлением...

Sergy · 19.05.2011, 01:08

Цитата:

Сообщение от Black XL

Хм, нежданно негаданно на 4 год кондей вдруг стал попахивать. Все началось как раз после зимы. Фильтры менялись своевременно. Задумался как чистить - по старинке "хлоргексидином" или продвинуто - запениванием "приблуды" через дренаж. Жалко у нас радиатор расположен далековато. Хотелось бы посмотреть на него. Видимо придется вначале пойти легким путем.

Попробуй вот это: http://www.google.ru/search?hl=ru&ne...B8%D1%81%D0%BA

Завести машину, включить рециркуляцию, кондиционер и максимальные обороты вентилятора. Поставить баллончик на коврик переднего пассажира, нажать до щелчка. Аэрозоль начнет распыляться. Закрыть окна/двери. Через 20 минут испаритель кондиционера продезинфицирован.